简介:高压聚乙烯二车间现有职工101人,30岁以下青工有66人,占职工总数的65%,党员17人,团员52人,党团员比例占职工总数的68.7%。各类技术人员18人,占职工总数的17.8%。装置年设计能力8万吨,采用三菱油化的新工艺,于1990年6月1日破土动工,1992年4月7日建成投产,至今已运行64个月。在这期间车间跨上三个台阶。1992年投产当年实现季度达标.1993年实现装置产量设计能力达标.1994年以6项经济考核指标均处于国内领先水平的优异成绩完成了新一轮达标,1995~1996年实现保标,1996年的实际生产量超过设计值的15%,达9.2万吨。在这64个月中共生产高压聚乙
简介:摘要院人文科学素质既是大学生的基本素质,也是理工科大学生从“半人”走向“全人”的基础。通过云南省理工科大学生人文科学素质教育的现状调查发现,理工科大学在人文科学素质教育上的偏失不利于“全人”素质的培养。为了更好地促进理工科大学生的全面发展,需要以人文科学素质为基础,多途径、多形式地推进人文科学素质教育的改革与发展,从实践中开创出独具特色的理工科大学生人文科学素质教育的成功之道。
简介:院BT(建设-移交)是当今国际基础设施项目建设领域中被普遍采用的投资建设模式。这种模式的广泛运用,加快了西方国家基础设施建设,促进了经济发展,缓解了政府的资金压力。国内BT模式于上个世纪90年代,开始在全国陆续出现。不同BT项目在不同地区,不同行业都会有所侧重,应该说国内的BT项目一直在不断的创新,一直在探索一种适合中国国情的具有中国特色的投融资模式。例如深圳地铁采取了“投融资+设计施工总承包+回报”的深圳BT模式;福州地铁采取了“资本金+BT”的新模式。本文就当前经济发展现状,结合某大型国有建筑企业对BT项目的探索经验,探索BT项目引进产业基金的新型投融资模式,最后给出实施该模式的几点建议。