简介:某单轨车辆投入运营,发生多起制动不缓解故障,对车辆的运营秩序造成了很大的影响。针对制动不缓解的问题,通过对故障特点、结构原理、故障原因分类等逐项进行分析,寻找制动不缓解产生的原因,提出解决措施。
简介:多轴转向系统采用转向臂与拉杆传递空间运动,各轴间转向车轮转角关系受一系列铰点位置影响。通过试验设计(DesignofExperiment,DOE),建立转向系统动力学仿真模型,分析转向系统中各铰点在传递转向运动关系中的灵敏度。结果表明,边拉杆与梯形臂铰点垂向位置、摆臂横拉杆铰点横向位置、侧拉杆铰点横向位置、垂臂纵拉杆铰点垂向位置对转向系统运动关系有显著影响,为多轴转向系统设计与优化提供了依据。