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  • 简介:2009年.我国汽车产量已经超过了1000万辆.汽车产量的高速增长同时也带动汽车覆盖件进入到高产阶段。汽车覆盖件表面质量问题虽然不影响整车的使用性能,却直接影响整车的外观和人们对汽车质量的认识。随着人们对汽车外观造型要求的不断提高.汽车车身覆盖件的表面质量已成为衡量整车质量的一个重要因素。

  • 标签: 汽车覆盖件 质量缺陷 防控 整车质量 汽车产量 表面质量
  • 简介:利用燃气轮机排出烟气余热加热锅炉的燃气—蒸汽联合循环发电机组的燃气单机功率已达484MW,热力循环效率已高达58%.今后可望达到70%~75%的高水平。发电机组的功率正在不断增大.大功率,高性能的燃气—蒸汽联合循环发电系统.将成为21世纪经济可持续发展的动力基础。

  • 标签: 末级叶片 联合循环发电机组 钛合金 汽轮机 联合循环发电系统 经济可持续发展
  • 简介:本文,在中电材协电子铜箔材料分会2018年4月进行的国内全行业经济运行情况调查报告内容为基础,对当前我国电子铜箔行业的经济运行现况,作以综述,并对未来几年的行业发展做了展望。

  • 标签: 电子铜箔 覆铜板 经济运行 发展 展望
  • 简介:针对大庆油田有废弃油、水井套管没有进行合理开发利用问题,提出了利用废弃油、水井套管作为深井辅助阳极,保护周围的浅表层套管和埋地管线。开展外加电流阴极保护技术研究,通过在2个试验区试验得出试验结论:认为油、水井套管作为深井辅助阳极是可行的,在通电之后能发挥阳极作用,输出电流大,接地电阻小,运行时电极析出气体少,不存在“气阻”问题。使废弃的油、水井得到了有效的利用。

  • 标签: 废弃油、水井 套管 阴极保护
  • 简介:记者:最近,《资源再生》杂志社等单位联合举办了2011年中国再生铝产业链发展论坛暨再生铝技术升级研修班,来的企业负责人不少,特别是一些大型企业都派出了代表参加,这个研修班至今已经举办了八届,请问在这八年时间里,中国再生铝产业发生了哪些变化,在这个过程中你有哪些深切的感受?

  • 标签: 产业链 再生金属 中国 企业负责人 再生铝 技术升级
  • 简介:模具的质量不仅关系到生产制品的质量和性能,而且直接影响到制造成本和效率,所以模具失效分析和改性技术应当从系统工程角度来分析。在对模具服役环境和特点分析的基础上,对模具包括冷作模具、热作模具和塑料模具的工作状态和主要失效模式进行分析,并从可靠性角度对模具产品可靠性体系的分类、特征量、评价指标等方面进行了探讨。

  • 标签: 模具 失效分析 可靠性技术
  • 简介:本文以图文并茂的形式阐述了埋弧焊机控制系统的进展,并对窄间隙埋弧焊和带极埋弧堆焊的设备类型、工艺特点、工艺参数等进行了系统的论述。

  • 标签: 控制系统 窄间隙 带极埋弧堆焊
  • 简介:在介绍宁波工业概况的基础上,重点从设计、制造、模具材料及热处理、管理技术及标准化等5个方面分析了宁波模具工业的技术现状,总结了宁波模具工业近年的发展趋势.

  • 标签: 模具工业 现状 趋势
  • 简介:为促进中国美国塑料行业的合作发展,中国塑料加工工业协会、美国塑料工业协会(TheSocietyofPlasticsIndustry,Inc)、中国塑料机械工业协会、上海塑料行业协会及雅式展览服务有限公司近日宣布将于2008年4月16日在上海淳大万丽酒店,携手举办“2008中国美国塑料行业合作发展高峰论坛”,就两国塑料行业的技术及面临的挑战作深入探讨及交流。

  • 标签: 中国塑料加工工业协会 塑料行业 战略合作 高峰论坛 行业合作 美国
  • 简介:发电机用的无磁性护环热装配在发电机转子两端,防止绕组末端在转子高速旋转时飞出.是发电机组中的关键部件之一,如图1所示。因此护环要求强度比较高、塑性比较好、残余应力低、不导磁。由于高速旋转护环在工作时承受较大载荷需要有较高的强度和韧性,为了避免涡流热效应,护环必须使用奥氏体钢。

  • 标签: 护环 液压胀形 发电机转子 模具 高速旋转 关键部件
  • 简介:虽然由于应用铜箔制造企业不同,使得所生产出的电解铜箔在性能上各有特色,但制造工艺却基本一致。即以电解铜或具有电解铜同等纯度的电线废料为原料,将其在硫酸中溶解,制成硫酸铜溶液,以金属辊筒为阴极,通过电解反应连续地在阴极表面电解沉积上金属铜,同时连续地从阴极上剥离,这工艺称为生箔电解工艺。最后从阴极上剥离的一面(光面)就是层压板或印刷线路板表面见到的一面,反面(俗称毛面)就是需要进行一系列表面处理,在印刷线路板中树脂粘接的一面。

  • 标签: 电解铜箔 技术讲座 硫酸铜溶液 印刷线路板 生产 表面处理
  • 简介:本文通过通用粉冶模架设计中几个上要参数的简述,能对通用粉冶模架及模具方案的确定提供必要的技术支持。

  • 标签: 粉冶模架 密度 浮动 高径比
  • 简介:热障涂层是涡轮发动机制造的关键技术之一,在航空及能源动力领域有着十分重要的作用。经过半个世纪的研发,热障涂层技术已经取得了可喜的进展,但是仍然不能满足燃气涡轮发动机向大推力、高效率、低油耗和长寿命方向发展的要求。本文在介绍热障涂层技术发展历程失效机理的基础上,阐述了自修复热障涂层的工作机理和研究现状,并分析了激光制备热障涂层研究成果,预测了热障涂层激光制备的技术前景。

  • 标签: 热障涂层 自修复 激光成形
  • 简介:综合分析近几年钢制零件氢脆失效的典型特征,发现一些过去被人们忽视但对氢脆断裂影响极为关键的新现象,包括低强度、低氢含量的材料在某些条件下也会发生氢脆,氢脆断口的撕裂棱(鸡爪痕)减少及瞬断区面积变大,小尺寸零件更易发生氢脆,氢脆与其他失效模式交织等。总结包括尚未有手段能检测出零件的局部H含量,尚未建立起材料强度临界氢含量之间的定量关系,材料强度偏高等需解决的一些关键问题,提出材料强度应处于标准的中下限、除氢处理规范要按实际强度制定等新认识,旨在为零件的设计、制造、使用、维护等方面提供参考和借鉴。

  • 标签: 氢脆失效 撕裂棱(鸡爪痕) 实际强度 H含量