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  • 简介:摘要:建筑结构与自然环境中的风因素影响很大,高层建筑在人们的生活生产中占据着重要的地位,因此如何充分考虑环境中的风因素变化来控制高层建筑结构位移等建筑工程重点成为当下建筑单位在工程开展中需要重点关注的内容。本文就将结合在建筑结构设计中国家下发的各项指导性文件,以及在实践建筑过程中的因素进一步分析高层建筑结构位移控制的可靠性。

  • 标签: 高层建筑 建筑结构位移控制 可靠性分析
  • 简介:摘要:为了进一步解决高速公路高边坡位移的一系列难题,本文依托具体的工程案例展开分析,阐述了高速公路高边坡维修加固的具体背景;综合地质环境以及施工需求,分析滑坡的具体规模以及未来发展趋势,以此作为依据,打造多元化的边坡位移滑塌处置方案。综合稳定性计算、加固工程施工及排水等各项重点进行论述,确保可以为工程稳定性提升奠定良好基础。

  • 标签: 高速公路 高边坡 深层位移 处置技术
  • 简介:摘 要  模态参数识别和GNSS位移监测作为结构健康监测领域的两大主要手段,广泛应用于结构的损伤识别和性能评估。本文分别对平稳环境激励下的模态参数识别和GNSS位移监测方法及其应用进行了比较分析,总结了两者的优缺点,并对基于模态参数识别和GNSS位移监测方法未来的发展趋势进行了简要预测。

  • 标签:  模态参数识别 GNSS位移监测 结构健康监测 损伤识别
  • 简介:摘要:本文通过对软土地层大型深基坑开挖的相关技术与理论问题展开探究,并且分析基坑开挖扰动位移的空间分布和实效特征以及相应的计算方式,希望能够促进监测结果更加准确,并且使基坑工程能够保持稳定的预测。从而帮助我们了解,在城市区域的施工环境下,怎样准确判断大型深基坑开挖施工对于地理环境造成的影响以及施工周期所产生的影响范围的变化趋势,为后续的评价方法研究打好基础。

  • 标签: 软土 超大基坑 位移时效 评价方法
  • 简介:摘 要:本方法可计算挡土墙在正常工作状态及发生位移时土压力及墙体稳定性的影响以及边坡中剪切带随挡土墙位移的演化规律,较为准确的评估挡土墙的工作状态,理论严谨,公式简单实用,方便工程实际应用,具有很好的推广应用价值。

  • 标签: 挡土墙 土压力 稳定性 计算方法
  • 简介:摘 要:在进行建筑材料缺陷检测时,可以使用光纤位移传感器作为检测手段对缺陷实施监测,通过该检测方式可以获得准确精度较高的检测结果,从而为后续建筑工程项目的良好开展奠定基础。

  • 标签: 建筑材料检测 缺陷检测 光纤位移传感器
  • 简介:摘要:当前,我国信息技术的高速发展推动了高科技工业的迅速成长。其中,激光位移测量技术取得了空前的发展,其在测长方面的应用彻底改变了传统的测量方式,能够有效提升测量的精度与效率,对于推动行业健康稳定的发展具有重要意义。鉴于此,本研究将以激光位移测量系统为研究对象,分析激光位移测量系统在双频激光干涉中的应用,旨在为相关技术人员的技术应用提供一定参考。

  • 标签: 激光位移测量系统 长度计量技术 应用
  • 简介:摘要:介绍了一种应用于直线输出式电动伺服机构的非接触式线位移传感器及其解码电路的设计方案,针对LVDT线性位移差分变压器的工作原理及配套调理芯片AD698AP进行了分析,在此基础上对该传感器的调理电路进行了设计,并对其进行了试验验证。

  • 标签: 非接触式位置传感器 LVDT AD698AP 调理电路
  • 简介:摘要:本文通过ABAQUS建立三维有限元模型来模拟完整的盾构隧道开挖后施加堆载的过程,并用Boussinesq公式对本研究合理性进行了验证。通过研究有无堆载对地表土体应力和位移的变化情况以及隧道周围土体位移变化情况,从而得出堆载作用的扰动范围。得出以下结论:(1)有堆载会影响地表沉降速率,但土体的沉降弯起点保持不变,仍旧位于隧道中心线2D的范围内。(2)堆载的施加会改变隧道整体位移扰动的模式。横向位移主要出现在掌子面的拱腰呈“∞”状,纵向位移呈“椭圆”状,竖向位移呈“漏斗”状。隧道土体拱顶处的竖向位移变化较小。(3)不同堆载作用对周围土体的位移效应具有差异性。对于横向位移拱顶和拱底处的增幅较大,而拱腰处的增幅相对较小。对于竖向位移拱顶处的增幅明显大于拱底处。通过本文的研究能够为相关盾构隧道堆载提供参考依据。

  • 标签: 盾构堆载 地表位移 扰动范围 隧道土体 Boussinesq公式
  • 简介:摘要:基于MT910X芯片设计了一种新型的离轴式角位移传感器,详细阐述了该传感器的工作原理、设计思路。该传感器通过在电路、软件、结构等方面综合设计,得到传感器样机,并通过专用传感器测试平台对其性能进行测试,测试结果表明该传感器输出稳定性为0.01°,线性度<0.1%,且相对于常规传感器在结构上更加小型化,可适用于更多应用场景。

  • 标签: 离轴 角位移传感器 性能测试 设计 
  • 简介:摘要:路面平整度是评定路面质量的关键指标,传统检测方法存在不足。激光位移传感技术以其高精度、非接触及快速测量等优势,为路面平整度检测带来新途径。本文聚焦基于该技术的快速检测方法。先详述激光位移传感器工作原理,即发射激光至路面,接收反射光来获取距离信息。同时介绍其选型要点与参数要求,保障检测精度。在检测系统构建上,涵盖激光位移传感器、数据采集、处理及显示模块。传感器实时获取路面位移数据,经采集传输至处理模块,通过特定算法算出平整度指标,显示模块可直观呈现结果。经实际道路测试,此方法与传统法相比,能快速获取大量数据,且不受路面材质、颜色等影响,稳定性高,还可检测微小凹凸变化,为道路精细化维护提供有力支持。总之,基于激光位移传感技术的路面平整度快速检测方法具备快速、准确、可靠等特性,可满足现代道路检测需求,对道路建设、维护与管理意义重大。

  • 标签: 路面平整度 激光位移传感技术 快速检测方法 数据采集与处理 道路维护管理
  • 简介:一、关注细分市场,走出“大众市场”尽管消费者的购买力在不断提升,但企业却发现,让消费者掏腰包越来越困难。其根本原因,是企业没有根据消费者消费习惯和消费能力的变化,从大众市场走向细分市场。中国市场很大,但它已经被悄悄细分化了。中国企业,尤其是那些相对成功的企业,都存在着一种危险的倾向,即将标准化的产品向全国销售,而不去努力强化发达的沿海市场和大中城市市场,而这些市场才是富含利润和效益的市场。当然,企业不应该放弃农村市场,

  • 标签: 细分市场 中国企业 营销 消费者 消费能力 消费习惯
  • 简介:摘要:露天矿山安全生产中边坡的稳定性是一项重要的技术,一直以来不乏国内外众多学者对其进行研究和探讨。为了分析露天矿山中深孔爆破对边坡稳定性影响机理,结合盘州市顺安矿业有限公司小型露天矿山工程实际,在确定炸药及爆破孔网参数的基础上,引入降振技术并运用LS-DYNA有限元分析程序对中深孔爆破边坡影响情况进行数值模拟试验,得出了有指导意义的结论。

  • 标签: 矿山爆破 爆破参数 结论应用
  • 简介:摘要:伴随城市化进程不断加深、加快,我们国家的农村经济得到更好的发展,同时,农村人的生活质量也得到改变。乡村振兴在实施的过程当中,需要与国土空间整合内容更好融合在一起,在二者相辅相成当中,对空间规划防线进行有效调节,之后制定出科学的乡村振兴发展策略,为乡村区域经济呈现出高速发展提供帮助和支持。因此,本篇文章主要对国土空间规划方向之下的乡村振兴规划方向进行认真分析,以作参考。

  • 标签: 国土空间规划方向 乡村振兴规划
  • 简介:摘要:近几年以来,我国乡村地区建设速率持续加快,农村区域的发展也成为了国家重点关注的问题,同时,在国土空间规划的背景下,有效地为乡村发展指明了方向,将国土规划与乡村振兴相互结合,促使二者相辅相成,是新时代环境下乡村发展的正向趋势与主要目标。下文笔者将对国空规划下乡村振兴发展措施展开分析,希望通过笔者的研究,可以为相关工作者提供建议。

  • 标签: 国土空间规划 乡村振兴 实施策略
  • 简介:摘要建筑基础施工期间,时常由于各种问题而发生基础位移等问题,这样问题的出现,严重影响了基础施工质量,进而导致建筑整体结构质量下降。本文首先对建筑基础轴线位移出现的原因及控制措施进行了介绍,其次对基础标高偏差的原因及控制措施、基础防潮层失效原因及控制措施等问题进行了分析,最后对几种常见建筑地基施工方法的质量控制进行了研究,仅供参考借鉴。

  • 标签: 基础施工 轴线位移 原因 控制对策
  • 简介:摘要本文依托成昆复线米攀段垭口隧道下穿百米城门洞大桥桥墩工程,采用有限元差分软件FLAC3D对隧道采用双侧壁导坑法下穿百米城门洞大桥桥墩竖向沉降和水平偏移进行分析,结果表明随着隧道开挖步数不断增加,百米桥墩右线四号墩近隧道一侧最大竖向沉降达到2.82mm,远隧道一侧可达到2.31mm;水平偏移出现最大在右线四号墩,偏移量达到1.23mm;从竖向沉降和水平偏移量可得到百米城门洞大桥桥墩总体趋于稳定,隧道所采取的双侧壁导坑法较为合理。

  • 标签: 垭口隧道 百米城门洞大桥 双侧壁导坑法 竖向沉降 水平偏移
  • 简介:摘要:全站仪自由设站法是一种常用的测量方法,广泛应用于基坑水平位移监测中。基坑施工过程中,为了确保施工安全与质量,对基坑的水平位移进行实时监测十分重要。全站仪自由设站法能够实现快速、准确地测量基坑水平位移,对基坑内部的变形情况进行实时监测,为施工人员提供及时的数据支持和预警。基于此,本篇文章对全站仪自由设站法在基坑水平位移监测中的应用进行研究,以供参考。

  • 标签: 全站仪 自由设站法 基坑水平位移 监测
  • 简介:摘要:公路与铁路不同的建设周期、技术标准、施工要求与管理模式,使得公路与铁路交叉项目施工存在诸多的技术问题,尤其是新建公路下穿铁路桥梁的过程中,新建公路路基填筑会对既有铁路桥梁的基础造成加载或卸载,从而导致既有铁路桥梁运营存在很大的安全隐患。本文将重点研究轻质泡沫土填筑路基对控制既有高速铁路结构位移的效果。

  • 标签: 位移控制 数值模拟 高速铁路
  • 简介:摘要通过对某超高层建筑进行了风振作用下层间位移角的动力分析和结构的有害层间位移角分析,结合了文献2中所提出的允许放松层间位移角限值的相关条件,对该结构进行了适当放宽风荷载作用下的层间位移角限值。并进行了中、大震抗震性能设计,确保地震作用下弹塑性层间位移角满足现行规范要求。对同类工程具有借鉴及参考意义。

  • 标签: 超高层结构 层间位移角 风振动力分析 舒适度