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  • 简介:摘要本文笔者根据工程实际,分别论述了土支护技术的特点、适用范围、构造等问题,并提出了自己的见解。

  • 标签: 土钉支护 特点 构造 施工
  • 简介:摘要:随着我国经济实力的快速提升,我国迎来了高速发展的全新时代,人们对建筑技术的需求不只是在质量和数量方面,对于节能、环保和绿色建筑方面也有一定要求,因此有关人员应该学习先进、科学的建筑技术,以达到人们对新建筑的需求,让建筑行业朝着健康可持续发展的方向迈进。不同阶段建筑工程技术的表现不同,这体现在建筑工程的很多方面。虽然如此,为了跟上时代的步伐,建筑工程技术一直努力创新,不断进步。不过在建筑工程技术中还存在施工人员培训不足,安全技术培训欠缺等问题,因此我们要对建筑工程技术继续进行深入研究,促进建筑工程技术的进步。

  • 标签: 建筑工程 技术特点 发展
  • 简介:摘要:目前,随着我国经济的飞速发展,我国各个城市的发展速度变得越来越快速,使得建筑工程的发展速度也得到了进一步的提高。但是,结合我国建筑工程的整体发展历程可知,深基坑的发展以及推广相对较晚,很多技术以及方法有待进一步的完善,并且由于受到地质等方面因素的影响,使得建筑工程深基坑施工水平一直不能得到有效提高。结合相关实践经验得知,在具体的建筑工程深基坑施工阶段,对土墙支护施工技术进行合理的应用,其可以满足当前施工的具体要求,也可以促进工程整体质量的提高,对建筑工程的未来发展具有非常大的益处。

  • 标签: 深基坑 土钉墙 支护施工技术
  • 简介:摘要:目前大部分深基坑工程具有地质条件复杂、深度较大、面积广等特点,因此建筑深基坑施工具有较大的难度和挑战。为保证施工安全,采用的支护技术有排桩结构支护和防护墙结构支护两种。这两种技术主要是利用排桩结构和防护墙结构对施工区域岩土起到支撑作用,通过对支护结构进行设计,确定支护方案,最终根据优选的支护方案进行深基坑支护施工,利用支护结构向深基坑岩土施加一个支撑力,以此保证施工安全。但是现有技术在实际应用中对支护结构设计不够合理,支护起到的支撑作用有限,无法抵挡深基坑岩土变形应力,导致深基坑支护施工后支护结构水平方向发生严重变形,为此对建筑施工中深基坑支护技术进行研究。

  • 标签: 深基坑 土钉墙 边坡 施工技术
  • 简介:摘要:钉子扎入轮胎的瞬间,被轮胎橡胶牢牢包裹住,不会立即泄气,但轮胎被扎行驶5-6公里后胎压将下降,如果继续高速行驶,将可能引发爆胎事故。我们开发汽车轮胎扎预警器自动实时检测轮胎上铁钉等金属物并迅速报警,减少爆胎事故发生。

  • 标签: 单片机 汽车轮胎 交通安全 预警器
  • 简介:摘要:土墙支护是工程建设基坑支护中普遍采用的方法。尽管各地对此已有不少经验,但在实际施工过程中,仍然存在着许多问题,影响了工程的质量与效益。本文重点对工程中的土墙支护技术进行分析,旨在为在土墙施工中的运用提供有益的思路与方法。

  • 标签: 建筑工程 施工 土钉墙技术 应用
  • 简介:摘要:在深基坑施工中多会采用复合土墙支护技术,这种新颖的边坡基坑支护牢固安全水平高,而且完全符合生产构造要求。在本文中首先将从深基坑复合土墙的支护技术理论出发,了解其支护技术的基本表现,最后结合A工程项目范例展开探究论述,为深基坑复合土墙的支护检测技术方法优化应用、形成方案、做好变形监测分析创造条件。

  • 标签: 支护检测方法 深基坑复合土钉墙 破坏模式 支护方案 变形监测
  • 简介:摘要:本文聚焦建筑工程中土墙支护技术,详细阐述其原理、构成要素及施工工艺。探讨了该技术的优势,如成本较低、施工便捷等,同时也分析了其局限性。通过实际工程案例,展示其应用效果和关键要点。研究旨在深入理解土墙支护技术,为其更好地应用于建筑工程提供参考。

  • 标签: 土钉墙支护 施工工艺 优势 局限性
  • 简介:摘要:土墙施工技术作为一种重要的支护结构形式,在建筑工程中得到了广泛应用。该技术通过将钢筋土插入土体,并配合喷射混凝土等措施,形成复合支护结构,具有施工便捷、成本较低、适应性强等优点。本文研究了土墙的设计原理、施工工艺及其在不同地质条件下的应用效果,并探讨了土墙在提高边坡稳定性和减少地面沉降方面的作用,提出了优化设计和施工的建议,以期为土墙技术的进一步推广提供理论支持和实践指导。

  • 标签: 土钉墙,支护结构,施工工艺,边坡稳定性,地面沉降,优化设计
  • 简介:摘要随着我国交通事业的快速发展,高速公路桥梁建设已经进入了一个崭新的发展时期,桥梁墩台的设计和选择越来越多。合理的墩台施工技术不仅能保证高速公路桥梁的工程质量和使用性能,还能大大的节约施工成本和施工周期。文章主要就公路桥梁施工过程中,墩台施工技术做探讨分析,有利于提升公路桥梁墩台施工的质量,从而使公路桥梁的安全性和稳定性得到有效的保障。为提高高速公路桥梁墩台的施工质量提供了一定参考价值。

  • 标签: 道路工程 桥梁 墩台 施工技术
  • 简介:摘要控制驱动机构安装在反应堆压力容器顶盖的管座上,控制驱动机构耐压壳是反应堆冷却剂系统压力边界的组成部分,与反应堆压力容器顶盖的管座焊接构成下部Ω密封焊缝。本文主要阐述和分析控制驱动机构下部Ω密封焊缝焊接工艺和技术要点。

  • 标签: 控制棒驱动机构 密封环 焊接
  • 简介:提出了一种基于系统状态方程的空间网格结构鲁性指标,该指标主要结合现代控制理论中矩阵元素摄动的敏感性原理,将具有局部损伤网格结构的鲁性评判转化为系统矩阵特征值对矩阵元素摄动的敏感性分析.以正放四角锥网架结构为具体的分析对象,计算了单个杆件损伤情况下网格结构的鲁性指标,比较分析了不同杆件的损伤对结构鲁性的影响程度.进一步计算了单个杆件损伤情况下网格结构的剩余影响系数,并比较得到两种鲁性评价指标具有较吻合的评价结果,从而验证了本文所提出的鲁性指标的有效性.

  • 标签: 结构鲁棒性指标 系统状态方程 空间网格结构 矩阵特征值 剩余影响系数
  • 简介:[摘 要] 国产600MW发电机在停运状态下,检查定子补氢量大的原因,在定子线水压0.5MP情况下发现汽端2点钟位置,定子8号槽下层线手包绝缘处漏水。在后续拆解及水压、气压实验中,又相继发现11号上层、12号上层、13号上层、36号下层、37号上层及励端7号上层共6线存在开裂或漏点。由于故障线较多,决定更换整台发电机定子线共84。为了控制工期,定子不返厂,在生产现场实施更换工作,整个工期历时70天。

  • 标签: [] 定子线棒 金属疲劳 振型模态 气压试验
  • 简介:摘要:本文从濮城油田生产实际出发,分析了CO2驱油井腐蚀的现状,给油气生产带来严重的影响。本文通过腐蚀机理研究及现场应用的解决CO2腐蚀给油田开发带来的影响取得了显著成效,达到了控制躺井、降低躺井率、延长检泵周期、提高开发效益的目的。

  • 标签: CO2驱油井 腐蚀 机理研究 现场实验
  • 简介:摘要本文主要针对材2号飞剪在切头后,钢头不能正常掉落到下方废料收集装置的原因进行分析。对剪前热检光栅HMD信号异常、飞剪剪刃导致轧件切头切不开的问题进行改进,着重对剪后导板装置进行了改造,有效的解决了飞剪在切头过程中将钢头带入下游轧机或导槽,阻碍轧件的正常运行,使得下支轧件无法正常轧制造成轧废的问题。实践证明,采用改造后的剪后导槽生产运行稳定,2号飞剪切头稳定掉落入下方的废料收集装置,降低了轧废,提高了作业率,有效降低了生产成本。

  • 标签: 飞剪 切头
  • 简介:摘 要:近些年,随着控制轧制、冷却及热处理等控制技能的技术创新,钢材综合力学能力不断提升,生产成本逐渐降低,对企业经济效益提升有很大帮助。基于此,文章对新时期控制轧制和控制冷却技术概念和要点进行阐述,并介绍其在线材生产中的实际应用,以期达到提质增效、广泛应用的目的,促进钢材市场繁荣发展。

  • 标签: 棒线材 控制轧制 控制冷却技术 实际应用
  • 简介:【摘 要】 文章旨在通过对KDF2滤成型机高压喷嘴行程和气压的调整,减少爆珠滤生产过程中由于爆珠位置发生变化导致的轴向偏移频次,从而提升爆珠滤内爆珠轴向位置合格率。在爆珠滤生产过程中机台操作人员将“爆珠在滤内轴向位置严重偏移”这一问题反映至车间,通过对爆珠轴向位置偏移问题的原因进行试验与分析,表明高压喷嘴行程和气压是导致这一问题的直接原因,进而从人、机、料、法、环、测6 个方面导致爆珠轴向偏移问题的因素进行全面分析。结果表明人,机、料、环四个方面8条末端因素(人:操作不规范;机:投料装置运行不稳定、传动部件磨损、置珠盘正压不合理、烟舌高度不合理;料:爆珠粒径不符合工艺标准、丝束来料不合格;环:现场温湿度不符合工艺标准)为非要因,并最终确定以调整高压喷嘴行程和气压为切入点提升爆珠滤内爆珠轴向位置合格率。在此基础上,找出并验证高压喷嘴行程和气压的最佳值,验证结果表明高压喷嘴最佳的行程值和气压值可以提升爆珠轴向位置合格率。

  • 标签: 爆珠滤棒 轴向位置 质量缺陷 高压喷嘴行程 高压喷嘴气压
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