学科分类
/ 18
358 个结果
  • 简介:摘要空中交通管制员是确保空中交通安全的重要工作人员及任务执行者,由于空中交通管制具有持续性、高强度的工作特点,加之现在机场都是24小时运行,这些特点及工作环境都会增加空中交通管制员的操作强度及身心疲累程度。因此本文在分析当下空中交通管制员工作疲劳程度的基础上探析影响管制员自身精力及疲劳的因素,为帮助空中交通管制员缓解疲劳提供一定理论支持。

  • 标签: 空中交通管制员 疲累状态 影响因素
  • 简介:摘要管制员在工作中如果长期处于心理压力状态,那么不仅会使得管制员很容易在身体上和心理上都出现疾病,还会在很大程度上影响管制员的工作水准和专业判断。这样就会使得飞机的安全运行出现人为因素的威胁。管制员在心理状态上保持一种稳定的良好的心态是相当重要的,这个是保障飞机安全运行的最主要的人为因素之一。采用应力管理可以有效地减轻控制器的应力,我们应该在外力上减少对管制员的负面压力。因此,压力管理的研究对民航的控制工作和航空安全具有重要的意义。在此基础上,所以我们在这里对管制员的压力管理以及对策进行了一系列的研究和分析。

  • 标签: 交通运输 空中交通管理 管制员 压力管理
  • 简介:摘要空中交通的快速发展客观地要求我国民航的建设和管理适应。但是我们都知道,在很大程度上,目前我们国家的空中交通流量分布是非常的不合理也不均衡的。就目前的数据统计得出,我国民航旅客的总吞吐量可以这样说百分之九十五以上的度是集中在经济政治比较发达的城市里的四十多个机场。就比方北京,上海,广州等城市的机场旅客吞吐量又占了整个总吞吐量的百分之四十左右。随着旅客吞吐量的不断增加,航班量的不断增多等等,也使得我国民航的空中交通系统的拥堵和冲突情况越来越严重,矛盾也越来越尖锐。另外,加上严重的复杂天气以及导航设施设备的落后故障,这些会使得空域上的容量以及资源是越来越紧张和缺乏。因此,虽然我国的空域以及空中交通的容量跟很多发达国家相比还是比较宽广的,但是对于我国的空中交通来说还是有着严重的拥堵现象。这些就会使大量的航班出现延误和滞留状态,也为航空公司造成了相当大的经济损失,也为整个航空业埋下了安全隐患和威胁。

  • 标签: 管制员 工作负荷 扇区容量研究
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:相关政府部门希望通过加强药价管制来抑制药价上涨、控制药费支出。然而,近几年发改委多达二十多次的药品降价行动,并没有实现扭转药费支出快速上涨趋势的政策意图,这一结果实际上已经表明药价管制无助于抑制药费上涨。特别是在本轮医改中提出,一方面要加强药品价格管制,同时要在基层医疗机构推出“药品零差价”,在医院“实行取消药品价格加成”等所谓的惠民政策。事实上,政府的药价管制已经使得价格竞争机制完全失灵,导致中国的医药工商行业无法实现优胜劣汰,效率高、质量好、成本低的企业无法通过公平竞争做大做强,而那些效率低下、质量不可靠的企业却能够依存于现行扭曲的市场环境生存下来。下面,我们从两个方面说明政府对药品(即使是品种相对有限的基本药物)进行价格管制不可能实现所宣称的政策意图。

  • 标签: 药品价格管制 基本药物 药价 政府部门 药品降价 基层医疗机构
  • 简介:摘要空中交通的快速发展客观地要求我国民航的建设和管理适应。但是我们都知道,在很大程度上,目前我们国家的空中交通流量分布是非常的不合理也不均衡的。就目前的数据统计得出,我国民航旅客的总吞吐量可以这样说百分之九十五以上的度是集中在经济政治比较发达的城市里的四十多个机场。就比方北京,上海,广州等城市的机场旅客吞吐量又占了整个总吞吐量的百分之四十左右。随着旅客吞吐量的不断增加,航班量的不断增多等等,也使得我国民航的空中交通系统的拥堵和冲突情况越来越严重,矛盾也越来越尖锐。另外,加上严重的复杂天气以及导航设施设备的落后故障,这些会使得空域上的容量以及资源是越来越紧张和缺乏。因此,虽然我国的空域以及空中交通的容量跟很多发达国家相比还是比较宽广的,但是对于我国的空中交通来说还是有着严重的拥堵现象。这些就会使大量的航班出现延误和滞留状态,也为航空公司造成了相当大的经济损失,也为整个航空业埋下了安全隐患和威胁。

  • 标签: 管制员 工作负荷 扇区容量研究
  • 简介:摘要作为安全管理的部门和单位,在安全管理方面不管是民航局还是航空公司度在采用规避风险和误差来进行相对应的管理政策,以这样来提高航空安全管理的办法和稳定性。不管是危险还是误差还是一些非理想的状态上的风险程度等等都是值得我们去探究和思考的。这些都是有着重大意义和研究的必要性。

  • 标签: 空中交通管理 危险 差错
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:摘要对于新进管制员的培训工作在业界已经有比较成熟的模式和培训要求,本文着眼放单管制员的技能提升培训。面对现有管制环境的制约,面对人员资质和发展的不相符等多重考验,如何应对日益增长的流量,如何确保新形势下的管制运行工作的安全,是我们不得不面对的突出矛盾。培养高素质专业空管人才是解决安全与发展的关键,过硬的业务技能是空管安全的基石。

  • 标签: 民航 空管管制培训技能提升
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:目的研究医用一次性聚氯乙烯(PVC)连接管对多种药物的吸附性,为临床一次性连接管的选择提供参考。方法将硝酸甘油、尼莫地平、单硝酸异山梨酯等6种药物分别配成临床输注浓度,通过吸光度试验测试流经连接管前后药物浓度,计算得出6种药物不同时间段的吸附率。结果医用一次性PVC连接管对不同药物的吸附性不同,连接管对尼莫地平具有很强的吸附性,最高可达29.6%。结论PVC连接管的吸附性与药液的酸碱性没有明显关系;PVC连接管对部分药物具有极强的吸附作用,应引起临床使用的高度重视。

  • 标签: PVC连接管 吸光度 药物吸附
  • 简介:摘要目的观察早产儿出院后应用分级分类管理和直接管理模式的效果。方法选择100例早产儿进行研究,未开展分级分类管理(2017年2月-12月)的50例早产儿为对照组,开展分级分类管理(2018年2月-12月)的50例早产儿为研究组。全部早产儿随访持续2年。对两组早产儿出院后发育商(DQ)评分变化情况进行对比,记录患儿并发症情况,总结并发症和DQ数值的关系。结果两组早产儿出院6、12、24个月的DQ数值比较,研究组均明显比对照组高,具有显著差异(均P<0.05)。两组早产儿出院后2年内,研究组并发症出现率明显比对照组低,具有显著差异(P<0.05)。早产儿适应性、大运动、精细动作、语言及个人社交同感染疾病和贫血为显著负相关(P<0.05)。结论早产儿出院后,并发症情况和神经系统预后有相关性,采取分级分类管理模式,可以使早产儿出院后并发症出现率明显降低,能够提高患儿预后。

  • 标签: 早产儿 分级分类管理 并发症出现率
  • 简介:摘要:目的 观察早产儿出院后应用分级分类管理和直接管理模式的效果。方法 选择100例早产儿进行研究,未开展分级分类管理(2017年2月-12月)的50例早产儿为对照组,开展分级分类管理(2018年2月-12月)的50例早产儿为研究组。全部早产儿随访持续2年。对两组早产儿出院后发育商(DQ)评分变化情况进行对比,记录患儿并发症情况,总结并发症和DQ数值的关系。结果 两组早产儿出院6、12、24个月的DQ数值比较,研究组均明显比对照组高,具有显著差异(均P

  • 标签: 早产儿 分级分类管理 并发症出现率
  • 简介:【摘要】 目的:研究在消毒供应中心器械交接管理中应用器械图册管理后的工作效率与质量。方法:筛选2023年12月至2024年6月进行交接管理的120个器械包作为研究对象,随机抽签法分组,将120个器械包分为对照组和观察组,每组60个。对照组予以常规交接管理进行管理,观察组予以器械图册管理进行管理,对两组器械包管理质量进行对比。结果:观察组器械包管理质量评分明显高于对照组,组间差异达到统计学认定标准,即符合P<0.05。结论:在消毒供应中心器械交接管理中应用器械图册管理,不仅可以提升器械回收效率,还可以提高器械整体管理质量,具有应用和推广的意义。

  • 标签: 消毒供应中心 器械交接管理 器械图册管理