简介:摘要:随着城市化进程的加快,轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,其安全性、可靠性和效率性日益受到重视。轨道交通信号与控制系统是确保列车安全运行和提高运输效率的关键技术。本文旨在研究轨道交通信号与控制系统的集成化设计,以提高系统的综合性能和降低运营成本。通过文献综述,我们分析了当前集成化设计的研究进展和存在的问题。在此基础上,本文提出了一种基于系统工程原理和控制理论的集成化设计方案,并通过对典型案例的分析,验证了该方案的可行性和有效性。研究结果表明,集成化设计能够显著提高轨道交通信号与控制系统的性能,为未来的轨道交通发展提供了新的思路。本文的研究不仅为轨道交通信号与控制系统的设计提供了理论支持,也为实际工程应用提供了参考。
简介:摘要根据国家“十三五”核工业发展规划纲要,到2020年,我国核电运行和在建装机容量将达到8800万千瓦,按照这一目标,意味着“十三五”期间每年需要开工建设5~6台核电机组,面对核电工程建设项目呈现出投资数量日益增大、工程技术日趋复杂的特点,加之其核电项目参建单位多、周期长、管理协调复杂等特性,使得对核电工程建设项目的管理成为一个复杂的系统工程。而像这种核电工程建设项目管理的成功高度依赖于信息系统来实现。在核电工程建设项目管理过程中,建立的集成管理信息系统必须全面支持人、财、物、进度、质量、安全、成本等核电建设工程管理全过程全流程的信息化管理平台,让核电建设施工管理产生的信息资源得到最大程度开发和利用,同时,通过集成化管理信息系统实现对核电工程项目施工的科学管理,使每一个管理环节精细化、数据化、科学化;因此,要提高核电工程建设项目管理水平,加强核电工程建设项目中的信息集成化管理则成为需要紧迫解决的重要课题。