简介：摘要加强建筑工程建设过程中对安全问题的掌控，可以有效减少安全问题的出现，因此混凝土裂纹问题应该受到足够的重视，在施工设计环节就要嘉庆对结构布置的设计与控制，从根本上杜绝这种问题的出现。如此才能更好的配合我国现代化进程的加快，多种基础交通设施建设的持续增加。

简介：根据汽缸裂纹产生的原因、性质、尺寸等,分析并确定处理方案.热焊、冷焊焊补工艺技术处理得当对消除汽轮机裂纹都会取得满意效果.

简介：摘要 : 混凝土大多采用水泥 ,砂石等材料成本低廉 ,工艺流程也比较简单 ,具有很强耐压性与稳固性。因此 ,随着建筑业的不断发展 ,其在建筑工程中的应用也越来越广泛。但混凝土在建筑施工中 ,由于多方面因素影响 ,易出现裂纹现象 ,对建筑的安全使用产生很大威胁。因此 ,混凝土建筑施工应在施工过程中应预先做好裂纹现象的防范工作 ,从而保证建筑质量及使用寿命 ,为人类的生命财产安全消除隐患。本文从影响建筑混凝土出现裂纹的内外因素进行分析，并相应的提出预防裂纹的技术方法 ,以期参考。

简介：摘要：裂纹是混凝土施工中的一个重要问题，已引起有关施工单位的高度重视。裂纹的出现不仅会直接影响建筑物的美观效果，而且会对人身安全构成严重的潜在威胁。因此，认识裂纹的严重性，加大对混凝土裂纹的研究力度，以达到防治的目的是十分必要的。

简介：摘要：混凝土施工作业作为建筑工程施工体系的重要内容，其作业效果往往会对建筑工程整体运行质量产生至关重要的影响。鉴于混凝土施工作业的重要性，施工单位方面应该加强对混凝土施工作业流程的重视，尤其要重点针对混凝土浇筑作业环节内容进行准确贯彻与落实，以防止质量隐患问题的出现。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对建筑混凝土施工裂纹预防技术分析提出了一些建议，仅供参考。

简介：45钢外套螺母装配时发现表面存在笔直的纵向裂纹。经后续排查,同批交付的1069件螺母中有116件存在相似的表面缺陷。通过对外套螺母进行裂纹和断口的宏微观观察、能谱成分分析以及金相组织检查,并结合生产工艺检查的结果,最终确定了外套螺母的开裂原因。结果表明：外套螺母开裂的主要原因是原材料表面存在折叠缺陷,热处理淬火时在淬火应力的作用下,裂纹由折叠缺陷起始并向厚度方向扩展;建议增加无损检测工序并严格工艺纪律管理,对此类故障进行避免和防范。

简介：近几年来，乳胶漆材料在装修行业中仍备受青睐。与此同时，无论是在工业与民用建筑，还是在家庭装饰方面，普遍存在着乳胶漆均匀裂纹现象，且常常在使用半年左右便会出现，使得装饰效果大为逊色。　　乳胶漆裂纹多发生在胶合板基层、纸面石膏板基层以及天棚与墙面的木阴角饰线等交换(缝)处。受气候及普遍采用的国内装饰材料热胀冷缩系数比较大等因素的影响，加之施工时技术性处理和应用辅助材料不当，从而导致装饰后的整体面层出现均匀通长或不规则的裂纹现象。　　笔者从多年的工作实践中，对通过在施工中采取一些行之有效的处理方法，尽量减少或避免乳胶漆裂纹有了一些心得，希望能对同行们起到一点参考作用。　　1.胶合板基层表面

简介：用有限元法对一炮尾缩尺模型进行了整体弹性应力应变分析和局部弹塑性应力应变分析。用应变疲劳分析的局部应力-应变法,估算了该炮尾模型的疲劳裂纹形成寿命,理论计算与实验结果进行了对比。结果分析表明,局部应力-应变法可以近似估计出炮尾疲劳裂纹的形成寿命。

简介：在管子组件装配过程中,不锈钢管与衬套的安装多采用挤压扩口工艺,利用光学显微镜对扩口裂纹的产生及其与材料性能的关系进行分析。结果表明：在产生扩口裂纹的不锈钢管中均没有发现明显的塑性变形。奥氏体不锈钢微观组织中铁素体含量超过20%（体积分数）,材料的塑性指标急剧下降,低塑性是裂纹的产生的关键因素。通过试验验证,不锈钢管选用退火状态可以有效避免扩口裂纹且满足产品使用要求。

简介：腐蚀严重危害飞机结构的安全。为了研究腐蚀对裂纹扩展的影响，完成了3种加载频率下的腐蚀疲劳裂纹扩展试验，并与实验室空气环境下的试验结果进行了比较。研究了加载频率对腐蚀疲劳裂纹扩展率的影响。结果表明，腐蚀减少了结构的裂纹扩展寿命，但频率对结构的裂纹扩展速率没有明显的影响。

简介：为减小大体积混凝土后期裂纹的产生,以某38m钢-混结合梁悬索桥北岸重力式锚碇为背景,对造成后期裂缝的成因进行分析。分析结果显示：分层龄期差造成上层混凝土的收缩受到下层混凝土的约束,从而使上层混凝土的底部承受较大的拉应力;外部温度在短时间内降低时产生的冷击效应导致混凝土表面产生附加拉应力;混凝土自身的收缩是由于混凝土膨胀剂掺量不足;结构自身抗温变构造钢筋不足,导致结构自身抵抗开裂的能力偏弱。

简介：摘要：压力管道的安全问题一直是各方关注的焦点。目前，压力管道管理制度不规范，管理人员缺乏专业知识，企业对压力管道管理重视不够，检测人员缺乏相关经验。压力管道裂纹是引起安全事故的主要因素，解决压力管道裂纹问题已成为人们关注的焦点。在此基础上，简述了压力管道裂纹产生的原因及检测方法，并详细论述了压力管道裂纹的预防措施，为今后压力管道的检测提供了有效的参考。

简介：腐蚀疲劳是老龄飞机普遍存在的问题，同时也是飞机失效的重要原因之一。因此，必须及早发现腐蚀、腐蚀疲劳裂纹。我们在研究腐蚀疲劳裂纹检测方法的同时，研究了其检出概率问题，做出了腐蚀疲劳裂纹检出概率曲线，供工程参考使用。

简介：摘要在我国工业领域中，碳钢的应用已经愈发普遍，而工业加工中焊接工艺的应用也很常见，所以碳钢焊接已经成为了我国工业制造中十分重要的环节。碳钢在焊接的过程中，焊接工艺的使用会对焊接质量带来直接影响，在焊接时很多要素都会影响到焊接的质量，引发碳钢焊接变形。本文针对碳钢焊接变形的预防措施开展探讨。

简介：通过观察分析40Mn带钢的表面裂纹,认为该缺陷可能是由钢坯裂纹引起的,并进一步分析了表面裂纹产生的过程。

简介：摘要压力管道在使用过程中由于多种问题的存在会产生裂缝问题，为了满足我国工业的不断发展对压力管道的更高要求，要求及时发现压力管道检验中的裂纹问题并对其采取有效的处理措施。

简介：摘要随着经济的不断深化，国家综合实力的不断发展，锅炉广泛的使用在国民经济的各个环节和人民的生活当中。国家为了保障国民经济稳步快速发展，不断的加大了对锅炉、压力容器、压力管道等特种设备的安全监察和管理。即使这样，锅炉压力管道仍然存在着很多问题，由于裂纹的存在将会引起锅炉压力管道的发生安全事故，危及人民财产、生命安全。本文将对锅炉压力管道中常见的几种裂纹形式进行了简要分析，研究裂纹的成因和解决方法，概述其特征。

简介：空心风扇叶片振动疲劳试验后在榫头表面出现裂纹。通过外观检查、断口宏微观分析、表面检查、成分分析、组织和硬度检测等试验,对裂纹性质和产生原因进行了分析研究。结果表明：叶片榫头表面裂纹为微动疲劳开裂,叶片与夹具间产生的微动磨损是导致该叶片过早萌生疲劳裂纹的主要原因,而产生微动磨损与叶片榫头的几何特征、夹具与其配合状态及榫头部位未采用表面处理措施有关。

简介：通过对施焊时开裂的三通护板进行渗透检测、宏微观断口形貌分析、金相检验、显微硬度检验以及力学分析，对三通下护板裂纹产生原因进行分析。结果表明：裂纹成锯齿状，具有层状撕裂特征，为穿晶＋沿晶（少量）混合断裂方式；断面上可见氧化皮，该裂纹为层状撕裂裂纹。裂纹附近存在带状粗大铁素体，裂纹沿带状铁素体扩展；三通下护板生产过程中的焊道没有完全切除，残留焊道处粗大带状铁素体力学性能差，是裂纹产生的直接原因。

简介：摘要：目前，科学应用混凝土施工裂纹预防技术是确保建筑市政工程主体结构质量安全的重要技术手段。结合建筑市政现场施工情况来看，施工现场面临的不确定因素较多，导致在混凝土施工环节容易受到不确定因素的干扰而出现裂纹问题。当混凝土裂纹问题表现明显时，就会对建筑市政工程主体结构的安全运行构成威胁。为进一步加强对混凝土施工裂纹问题的预防管理，文章分析建筑市政混凝土施工裂纹问题的形成原因，根据具体成因提出针对性的预防管理手段，以供参考。