现代汽车维修中电子诊断技术的应用

现代汽车维修中电子诊断技术的应用

王成贵

云南交通技师学院云南省昆明市650300

摘要：目前，现代汽车的功能越来越多，相对应的对汽车维修保养的要求也越来越高，因此现代汽车维修技术也要与时俱进，不断提高汽车维修技术水平，不断进行改革创新以满足现代化汽车维修的需求。推动汽车维修的现代化步伐。随着科学技术的迅速发展，将现代汽车维修技术与电子技术相结合，在现代汽车维修技术中应用电子诊断技术，使汽车维修的服务领域更广泛，汽车维修的专业化更强，从而促使现代汽车维修技术与时俱进，不断改革创新以满足现代化汽车维修的需求。基于此，本文对现代汽车维修中电子诊断技术的应用进行分析。

关键词：现代汽车维修；电子诊断技术；应用

相较于传统的人工汽车故障诊断，电子诊断技术具有较强的优势，其主要是借助于信息技术来开展自动化的诊断，不仅诊断效率较高，而且诊断精度也能够达到较大的水平。特别是随着当前汽车制造工艺的不断提升，现阶段汽车维修过程中科技含量得以提高，通过电子诊断技术的应用，有效的提高了汽车检测和维修的水平，为汽车维修行业的健康发展奠定了良好的基础。

1电子诊断的概念分析

电子诊断技术在现代汽车维修中的应用越来越广泛，其主要功能是通过电子设备检查排除汽车故障，提高汽车修理效率，实现更科学高效的不拆机维修作业。同时对维修人员也提出了更高的要求，因为随着现代汽车的不断发展，其汽车仪表、构件等不断更新，同时汽车各机械设备之间联系密切，无论是操作模式还是检测维修技术都发生了变化。汽车维修工作包括一系列的流程，如维修登记、维修监测、故障排查、方案设计等，这些都要求维修人员对车辆足够了解且操作熟练。相比接触复杂的车辆系统维修，维修人员掌握电子设备使用方法的速度更快，电子诊断技术的应用明显提高了汽车修理的检测效率。

2电子诊断在现代化汽车维修中的意义

电子诊断在现代化汽车维修中的应用，主要体现在故障检测和排查汽车故障方面，通过记录和保存相关的代码，维修人员能够及时发现故障位置，并采取针对性措施进行维修处理。随着现代化智能化汽车时代的来临，现代化汽车维修技术也要与时俱进，电子诊断技术的应用，明显提升了汽车维修速度，促进了汽车维修技术向更好更快的方向发展。

在现代化汽车维修行业中，维修、业务和零件等不同的部门之间相互合作联系密切。电子诊断技术的应用，实现了现代化汽车维修行业各部门间的网络连接，使各部门间的沟通交流和合作更便捷高效也更规范化。相关人员通过网络可以迅速获取汽车维修新技术以及行业的发展动态，从而使汽车维修工作更加高效便捷。

电子诊断技术应用在汽车状态监控和故障检测中，能够对故障情况、故障成因、故障点及汽车潜在隐患进行有效分辨和分析，由于其具有定位准确和修理精准等优势，从而加快了维修工作人员排除车辆故障的速度以及汽车维修的速度。同时应用电子诊断技术，增强了用户加强汽车保养和维护的意识，在某种程度上延长了汽车使用年限。

3现代化汽车维修技术中电子诊断的特点

3.1设备多种多样

过去传统的汽车维修检查主要是依靠人力进行的，而这便要求维修工人具备丰富的经验、高超的技术。但随着近年来汽车行业的迅猛发展，汽车的功能多样化、内部设备也更新换代，这就给广大汽车维修人员增添了难度。因此，从事汽车维修的企业应尽快引进更加先进的汽车维修的机器设备，比如说电脑平衡器，这些新型机器的特点是都可以通过电子技术来充分发挥其功能，以使汽车维修的效率和质量都能得到提高与改善。

3.2系统性

顾名思义，汽车维修工作即为对车辆的检测、维修，利用对其零部件、程序管理、维修内容的记录，鉴别汽车是否存在运行故障。由于此项工作的开展，涉及诸多工作流程，而各环节维修人员间的密切配合，是保证维修质量的根本，否则不仅制约汽车维修工作的序性化施行，还会降低维修质量。然而，伴随计算机技术的逐步完善，汽车维修企业利用对数据的公开化、透明化，加快各数据间的流通，既是对各部门关系的协调组织，更是有效解决汽车维修问题的重要举措。

3.3完善性

现阶段，现代化汽车维修企业纷纷将“预防理念”纳入维修重点方式，以此加快维修制度的优化与完善。该项制度的拟定，可对汽车故障施以针对性处理，延长汽车使用年限。但是，也在某种程度上暴露设备浪费问题。而电子诊断技术的应用，依据自身动态化维修理念，对汽车予以运行检测，不仅可避免检查设备的浪费，还可起到节约维修费的效果。

3.4精准性

电子诊断技术科技含量的逐步提高，致使汽车维修技术也在不断发展，这也在某种程度上促进现代汽车制造业的进步。而在新维修理念、新标准的支撑下，电子诊断精准性价值予以全面提高，即在多元化汽车维修技术的融合下，延长汽车使用寿命。

4现代汽车维修技术中电子诊断技术的应用

4.1汽车内燃机检测

汽车的内燃机是其能够得以实现运转的重要构成部分，而一旦内燃机的相关零部件结构在发出异常声响后，即表明其内部出现了一定的故障问题。通常来说，在针对汽车内燃机开展检测工作时，基本都可发现异常声音来源于同一缸体，此时若仅是凭借维修人员的个人经验来判断故障问题无疑是不太现实的，汽车维修难度也将大大增加。对于这一种问题情况，应当通过对电子诊断技术的应用来引导维修人员开展内燃机检测。在此过程中所应用到的设备主要包括了以下三部分内容：第一，高感听音器。可针对声音频率做出较为准确的鉴别，能够准确锁定异常声响的发生位置；第二，快速听诊器。这一部分技术可增大物体表层振动幅度，增强音量，并由此找到更加精准的异常声响发出位置；第三，频谱分析仪。可对汽车的内部构造系统及异常声音做出准确性的分析。上述技术手段的应用均可将电子诊断在现代化汽车维修技术中的优势价值得以充分体现，在实际的应用过程当中，相关的维修人员也应能够准确判断出汽车内燃机型号，针对发出的异常声响类型做出准确分析，从而更好的开展汽车维修。

4.2汽车发动机检测

在对汽车发动机进行检测时，主要是利用电子诊断技术评估其整体性能。对于汽车中故障的检测，首先，在发动机运行过程中收集所发出的信号，待对其分析之后，在示波器设备中展示。其次，根据发动机点火瞬间所呈现的电压数值，对电压不同时间段的峰值进行测试，待数据整理好后，分析汽车点火结构的特点。由于电子诊断技术在发动机故障诊断中要求较高，相应的设备质量要求也较高，这是为了提升诊断的准确性，由此，可根据汽车发动机的型号，选择所需要的诊断设备。

4.3油样检查

汽车使用时包括车轮的摩擦在内的物理现象必然引发金属颗粒的产生，如果这些颗粒不慎掉入液压油中可能起火，所以对颗粒的实时监测就很有必要。电子诊断简化了对颗粒的检验手段，通过油液型光谱和铁谱手段诊断现代化汽车颗粒状况，避免司机在行驶中由于粗心大意未能发现金属颗粒掉落过多产生其他故障，同时也简化了传统手法对油样进行检测的复杂程序。

4.4底盘功率检查

对于汽车各方面的功率检测尤其是汽车底盘的功率，使用电子设备的检测更精确和全面，在车辆启动及维持过程中检测到车辆故障信息，熟练做到电子诊断器在物理空间上的伸缩以及移动，维修从业者只需要通过定期或不定期的培训以掌握设备的运用，实现协作化模式，降低了汽修行业入行门槛的同时，使得汽修由第三产业即服务行业向产业化驱动，当汽修电子设备在不断的普及使用中降低设备和技术成本，最终起到方便司机出行、降低生活成本提高全民幸福感的作用。

4.5制动性能的检测

由于汽车制动性能直接关系到汽车发生事故几率，同时制动性能也是汽车性能好坏判断的关键指标。在汽车维修过程中需要对汽车制动性能检测。这也使汽车制动试验台得以研制并应用，其主要是两种形式，即反力式试验台和惯性式试验台。反力式试验台可以对每对同辆车轮进行调节，确保车轮位于两个滚筒中间的位置，再通过控制链条、涡轮及涡杆等，以此来带动两排滚筒转动，从而使汽车轮胎平稳转动。这时可以踩下制动踏板，通过给滚轮一个反作用力，使力矩杠杆产生一定的位移，并将位移大小传输到指示器，在仪表盘中显示出来。同时试验台可以具体对左右轮胎制动力数值进行准确测量。同时采用测力式试验台，还能够对两轮胎之间作用力时间及消除制动所需时间进行检测。

4.6汽车电控系统检测

第一，读取故障信息，电子诊断技术在汽车电控系统故障检测工作中，需要先将汽车点火开关打开，在汽车AB灯亮起后的3s～4s启动发动机。观察ABS警报灯，只要可以熄灭则无故障，若警报灯无法熄灭、长时间闪烁，则表示ABS系统存在故障。汽车以10km/s速度在马路上行使，在行驶一段距离后，迅速熄火停车，检查汽车的保险丝是否完好，为后期行车安全奠定基础。检测人员需要依据实际情况，分析是否更换保险丝。电子维修过程中，要依据报警灯闪烁的频率，确定出故障类型与故障码。通过应用电子诊断技术，能够直接确定汽车故障码，智能化开展汽车电控系统故障检测，在保障检测精准性的同时，提升检测速度，促使维修人员在最短的时间内开展故障维修工作。第二，清除故障信息，汽车在自我诊断故障的过程中，不可做刹车作业，主要是因为刹车会影响诊断结果的精准性。先要跨接汽车的自诊端子，打开故障汽车的开关，开展汽车点火。在汽车显示屏上出现ABS警告后熄火，连续踩刹车10s以上，前后踩10次。在汽车ABS灯亮起后，且持续3s左右消失，则表示故障全部清除。在完成故障码清除后，需要开展汽车试路，检测汽车警报系统、操作系统、灯灭顺序等，确保汽车在故障检测后可安全、稳定运行。

4.7汽车的制动性能检查

制动性能是评价汽车性能的一个重要指标，决定了在特殊情况下，汽车发生事故的概率。汽车维修中对制动性能检测时需要用到制动试验台，主要包括惯性式试验台和反力式试验台。反力式试验台的运作主要依靠对同轴车轮方式的调节，使得同轴车轮处于两个滚筒的中间部分，再利用对旋涡及链条等的控制，连着带动滚筒的转动，使得汽车的轮胎能够平稳地转动；然后及时踩住制动踏板给予滚轮一个反向作用力，从而使矩杠杆发生位移，再利用传统装置将位移的大小传输到指示器上，通过仪表盘显示。需要注意的是，汽车的每个轮胎的制动力可能存在一定偏差，利用试验台能检测出左右轮胎制动力的差异，并辅以测力式实验台的使用，我们便能测出左右轮胎间的作用力时间。

结束语：

近年来，汽车维修技术随着汽车现代化的发展也发生了极大的变化，而电子诊断技术在汽车维修领域的应用，不但能节约时间、提高效率、优化质量，还可以更加精准的检测出汽车可能存在的故障，以确保用户的安全。因此，为了促进电子诊断技术在汽车维修领域的广泛运用，我们要主动积极地去了解电子诊断用于汽车维修的特点、影响，以促进汽车维修行业更好地发展。

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