研究山区“四好农村路”建设中的景观设计

研究山区“四好农村路”建设中的景观设计

陈华 陶成杰

华汇工程设计集团股份有限公司 浙江 绍兴 312000

摘要:随着时代的进步，人们对公路的舒适方面追求更加强烈，正是因为这种需求的产生，公路景观设计才日益被重视起来，农村公路作为农业和农村赖以发展的物质基础，是沟通农村与城市的桥梁，是连接农村生产和消费的纽带。为了研究山区农村公路建设中的景观设计，综合分析了农村公路特点，找出了农村公路景观设计中存在的问题，找出相应的解决措施。

关键词:农村公路;园林景观;

“四好农村公路”建设对农村地区的经济发展及社会进步具有十分重要的影响。农村地区的经济社会也关乎社稷民生，在农村公路的建设过程中存在一定问题阻碍道路建设工作的开展。基于此，笔者对“四好农村公路”建设展开了研究，希望对“四好农村公路”建设起到一定的指导作用。

一、农村公路特点

1.道路基础设施不完善。农村公路路面破损、病害情况较普遍，标识标牌标线设置不够规范，影响行车舒适感和安全性。

2.道路服务功能不完善。农村公路周边居民多，对停车、候车、休憩、观景等有一定需求，但以上服务设施较少，甚至没有。

3.道路缺少景观打造。目前农村公路以交通通行功能为主，对路域环境治理、道路景观打造、沿线文化展示关注较少。

4.道路缺少对周边资源整合。农村公路沿线景区景点、特色村寨分布较多，但公路没有将其进行整合，未形成体系。

二、山区“四好农村路”景观设计原则

随着山区农村经济的快速发展，山区农村公路的使用率越来越高，山区农村公路的建设也受到了越来越多的关注。为了满足山区农村经济的发展需要，政府部门对公路的建设愈加重视，然而在满足公路的交通运输功能同时，还要注重公路周围环境的建设。因此，想要建设好山区农村公路就也要做好公路的景观设计。

1.安全性原则。安全性是公路景观设计原则中最重要的一条，其主要体现在山区公路旁所种植植物颜色的选择和搭配上，这些搭配设置要做到科学合理，不能够对司机视觉和视线产生严重影响。如果车辆在行驶中不能保持安全性，那么道路就不会存在美感。山区农村公路地形崎岖且充满陡坡和急弯，并且山区植被茂盛，因此在弯道处会产生视觉障碍，进而影响车辆行驶中的安全性。因此在景观设计时要注重交通安全的重要性，尽量消除不安全因素，标志路牌不能够被植被所遮盖，尤其弯道处应减少林木植被所引起的视觉障碍，应合理种植不会遮挡视线的植被，如银杏树、白兰花、夜来香等。

2.经济性原则。山区经济发展相对较差，因此在进行景观设计时要注重成本节约。所以在进行景观设计时，设计师需要对成本做到严格控制，在造景设计时应秉承着经济合理的目标原则，如种植银桦树、山茶花等。控制景观设计的成本体现在造景植被的价值上，也同时体现在对生态环境的保护成本上。景观设计人员应减少对环境的污染，减少对环境的破坏。这样才能够在保证成本控制的同时还能够提高生态环境效益。

3.协调性原则。山区公路景观建设还应做好与周围环境、相关规划和司机需求的协调，景观设计应结合当地地貌和植被特点所进行设计，注意当地花卉和树木的合理选择和生态环境和景观设计的有效结合，具体到种植绿化植物种类时则“宜乔则乔，宜灌则灌，宜花草则花草最终与周边环境完美融合。

4.区域文化性原则。在建设山区公路景观时要结合当地城市特色，要将城市发展风格与景观设计相结合起来，突出当地乡土风格特点，将当地乡土文化展示出来。例如南方地区街道两侧种植热带植物相对较多。外地人能够通过当地街道植被了解当地文化特色，在给外乡人舒适感的同时还能够发扬当地传统文化。

三、农村公路景观设计中存在的问题

通过分析上诉农村公路特点，结合“四好农村路”建设要求，从美观、舒适、便民的角度出发，总结出农村公路景观设计中存在以下几个需要解决的问题。

1. 农村公路景观设计没有统一标准。农村公路本身没有统一的标准，导致农村公路景观设计比较混乱，植被的搭配、铺装材料的选择、挡墙标语等没有统一的规范，缺少宏观的把控。在以往的实践中，往往是公路建管部门断断续续的对道路绿化、服务设施进行完善，缺乏总体打造思路作为引领，导致整条道路没有统一的风格，绿化层次杂乱，不能与周边环境有效的融为一体。农村公路缺乏景观设计的标准，导致公路景观的可观赏性欠缺，同时还对农村公路景观的后期管理造成一定的影响。

2. 农村公路景观设计缺乏地域特色。我国以前农村公路景观以行道树为主，种植模式单一，相近地区植物品种的选择也基本一致，景观效果单调。随着城市化的进展，农村公路的景观设计模式也逐渐向城市道路绿化方向发展，例如在路侧绿化区域铺设人工草皮，栽植整形灌木，设置城市符号明显的小品建筑等，脱离了农村道路所处环境的特征，没有体现出当地自然特色和文化风貌。

3. 农村公路服务功能较弱。目前农村公路以满足基本的通行功能为主，对公路的延展功能关注较少，对用路人和道路周边居民的需求缺乏考虑。例如，在风景优美的路段未设置停车港湾或观景停车区，在果园、蔬菜基地等附近未设置停车带、售卖点，在居民聚居地附近未设置招呼站等。一方面给用路人和周边居民带来不便，另一方面会造成交通拥堵和安全隐患。

四、山区“四好农村路”景观设计措施

1.将农田景色与山区公路景观设计相结合。在山区中最常见的就是农田，然而当地村民对农田的其他作用挖掘不大，认识只能达到对农作物的种植上，并没有将农田的景观作用发挥出来。因此可以将农田与景观建设相结合起来，根据当地地形条件和农田特色，开展相对应的景观设计工作，对路边绿化进行合理规划时要注重美感的体现。通过这些设计既能够美化当地的景观又能够合理规划农业种植方式又能宣传当地农产品和农业文化。

2.将人文风情与山区公路景观设计相结合。文化元素是对当地民族文化等现象的外在呈现和内在结构的直接体现，也是推动社会多元化发展的重要动力，更为园林景观的丰富多彩提供了无穷无尽的素材。景观设计应做到适地适树，设计中大量运用乡土植物，不仅能兼顾苗源，保证存活率，而且还更能展现地域特色营造地域归属感。在进行山区公路景观设计时应与当地乡土文化相结合，例如设置风格独特且具有当地文化特色的路牌或标志牌等，这样既能够让司机和乘客在行车时体会到当地风情文化还能够对当地乡土文化进行宣传，还可以提升当地村民的自豪感。

3.将山区景观与山区公路景观设计相结合。在山区修建公路施工难度相对难度较大，同时对周边环境也有所破坏，此外山区道路崎岖，因此在车辆行驶过程中也存在着许多不安全因素。因此将山区景观山区公路景观相结合，就能够将当地景观展示出来又能够起到指示性作用。例如根据当地山区地形特色设置具有山石特色的标志性建筑，既能够提升道路景观的观赏性又能够提升驾驶员和乘客在路途中的乐趣。

4.将公路服务功能与山区公路景观设计相结合。由于沿路旅游资源和自然景观极其丰富，因此在修建山区公路景观时还可以将公路服务功能与山区公路景观设计相结，在景色优美地段设置相应的观景台，使游客能够观赏到当地的特色风景，同时能够领略当地乡土文化。在当地村民较多聚集地区设置服务站，方便游客进行休息和采购等活动。在宽阔地区设置停车区，方便及时停车增加路途中的安全性。

“四好农村路”景观设计的载体是公路，所处地域是农村，面对的对象是广大农村居民。景观设计应该着眼于道路本身，结合经济发展方向和产业规划进行设计，在完善优化道路功能的基础上拓展其实用性和服务性。

参考文献：

[1]杨建.新农村建设中农村公路的发展现状分析[D].西安：长安大学，2018．

[2]廖娜.山区公路绿化设计及植物选择分析[J].装饰装修天地，2018（10）：22－24．