道路安全防护设施施工技术及质量控制

道路安全防护设施施工技术及质量控制

尹斐

烟台市政府投资工程建设服务中心  山东省烟台市  264003

摘要：道路的安全运营至关重要，其质量关乎最终的使用寿命和预期的防护效果，应当与时俱进，不断探索新途径，引进新工艺、新材料，实现高质量发展。但是，因为受工程成本、制作工艺、服务理念、自然环境等因素制约，目前道路安全防护设施工程施工达不到预期效果。因此，对道路安全防护设施施工技术及质量控制进行分析具有重要意义。基于此，对道路安全防护设施施工技术及质量控制进行研究，仅供参考。

关键词：安全防护；施工技术；策略

引言

近年来，随着运输业的迅速发展，各类交通事故的发生频率不断增加。伴随着交通事故的发生，个人、家庭甚至社会受到不同程度的影响。因此，保护道路安全已成为紧迫的发展问题。受道路工程投资、防护服务理念、自然交通环境等因素的影响，道路工程安全相关部门重视不够，规划人员没有考虑到公路使用的实用性，尤其是道路规划方面，这是交通工程道路安全水平持续下降的主要原因。但是，在新型建筑材料的影响下，交通工程设计人员开始认识到，标准化设备运行有助于提高安全防护设计的技术质量，能够根据施工期间各种仪器显示的数值结果及时进行技术创新和改革。

1交通工程安全防护设施的特点

道路安全技术在道路建设中发挥着重要作用，可以提高车辆的性能和安全性。道路安全设备的建设反映了道路智能与现代化的发展趋势。交通安全设备主要由路标和交通标志组成，其性能对交通技术的质量非常重要。交通安全设施可以为司机提供更准确的道路信息，减少事故发生的频率。

2道路交通安全防护体系建设的现状

2.1　道路交通建设水平普遍不高

根据2016年的统计调查，中国的汽车总数约为1.9亿辆。按照“每100户20辆车，标志着进入汽车社会”的国际标准，中国当时已经进入了“汽车社会”。为了满足许多人的需要，中国的道路交通广泛分布，不仅在城市地区和乡村，而且在各种旅游景点和山区道路上都是如此。但是，现有的高速公路在很多地方大多是县级高速公路，或者许多旅游高速公路只有按照二级高速公路建设标准才能实现。结果，城镇附近的许多道路人口流量较大，但道路建设水平不高，原因是地形、地质、生态环境和技术条件有限。

2.2交通整治运动频繁，民警疲劳作战

道路交通管理部门经常开展交通整治活动，经常过后又会反弹。民警疲劳作战，越战效果平平的怪圈。特别是一些季节性、节日性的交通安全整治活动，由于没有形成常态化执法，活动过后，交通状况又恢复原状。

3道路交通安全防护体系建设探究

3.1　树立道路交通安全建设的系统工程概念

日常交通运营具有交通流量大、流动性高、风险高的特点，因此需要建设道路安全防治体系，实现全面复盖、高效、准时。现代三维预防控制系统应从公路施工企业入手。道路交通建设应重视建设安全保障体系，该体系应建立在交通标志、交通标志、交通护栏、屏障、支柱装配等方面，以确保道路交通安全。如今，公路交通建设的要求越来越高，道路交通标志的种类也越来越多。道路建设项目施工过程中，施工企业应提前对道路交通环境进行现场调查，事先建立和记录各种交通标志，确保标志的科学、合理、安全放置，严格保证道路交通安全。

3.2应用先进的测量仪器

为确保交通安全防护设施有效，可在工程中增加先进测量仪器和设备的使用，对工程进行精确测量。工程数据越准确，对工程的完成度和质量的掌握就越精确，相应也会减少安全事故的发生概率。所以，为使工程数据得到更准确的测量，不管在施工前还是施工中都应采用先进的测量仪器多次测量，减小误差，使工程安全得到保障。交通安全防护设施提升了道路运营安全保障系数，促进了经济、社会和谐稳定发展。随着交通安全防护措施不断更新，道路交通的安全指数也得到大幅提升，人们的出行安全也会得到有效保障。

3.3根据实际情况，有效整合警力资源

充实基层有效警察队伍。按照公安部党委关于全面深化公安改革、大力推进“四个建设”的决定方式，坚持不懈地规范执法注意点，不断提高普通警察的执法能力和能力，开展技能培训和重点岗位专项技能培训。提高团队整体素质，提高道路安全执法能力。

3.4新型材料的应用

在安全防护施工技术的支持下，旨在各种交通技术道路设施中应用高质量的新材料。伴随着这种新型材料产品的应用，交通和道路设备的外在表现逐渐变得更加美丽，这些物质产品无论高温或寒冷的环境，即使在外部环境中腐蚀严重或超高压的情况下，也能始终保持原有的生存状态，很难影响新的交通和建筑材料。关于物理化学特性，交通工程新道路应用材料的出现是安全防护施工技术的新突破，不仅可以为施工技术改革提供新的发展方向，而且可以解决原材料在应用中的诸多局限性。

4道路安全防护设施施工技术

4.1交通标线施工

道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和道路边线轮廓标等构成的交通安全设施。交通标线按施工工艺分为冷涂和热熔两类。交通标线常会遭受日晒雨打、反复车轮碾压、雨雪天气变化等各因素影响，可能会出现磨损，所以在施工时必须严格挑选交通标线原材料，并对材料进行各项检测，考察材料来源渠道。施工人员须根据防护设施的质量要求选择最匹配的原材料，并结合项目工程具体应用要求，明确施工操作步骤。当选好材料后，应根据施工顺序将材料运输至施工现场。当材料进入施工现场后，施工人员应合理分配材料，确保施工可满足道路安全防护需求。

4.2护栏施工

护栏可以起到密封保护交通安全的作用，也可以起到标准化的作用，使道路看起来更整洁。护栏的放置位置应充分考虑道路隔热层的周长，并严格控制护栏之间的距离。安全建设不是一个需要长期技术维护的简单过程。就在整个施工过程中，现场与会者经常遇到许多重要的技术问题。作为合格的施工经理，要想实现交通工程良好的交通安全施工效果，就必须彻底了解每个工程的具体实际过程。首先深入施工现场，探索和测量交通、公路施工现场，然后根据具体数值结果确定符合施工实施行为的保护应用措施，最后及时协调和发送各种技术实践体系，有效保证工程进度。

4.3隔离栅施工

隔离栅施工与护栏施工有相似之处，但其位置选择更为重要。在选择位置时，需借助全站仪进行定位，明确合理的摆放位置，保证隔离栅既可美化道路、还能在道路交通中起到规划作用，发挥安全防护功能。隔离栅施工后，相关部门须进行现场安全隐患排查。针对防护型设备，施工后须加强结构稳定性检测；针对交通格挡设备，施工期间须以维系防护持续性为目标，确保不会给道路运行造成影响。

结束语

道路项目建设和日常运营中，道路交通行业部门更加重视道路安全设备的规划、建设和维护，采取各种措施预防道路交通事故，提高道路交通行业的供应能力，确保道路安全需求。

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