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摘要:近年来,随着社会经济的持续发展,我国铁路交通系统也不断完善。目前铁路交通已经成为国民出行的主要选择之一,因此,确保人们的生命财产安全的责任更加艰巨。随着铁路客流量的增加,我国铁路运输的压力也随之增加,而设备状态管理不健全,乘务人员管理不规范,制度构建不完善等问题的存在使得铁路机车在运用方面存在一定的安全隐患,因此,如何加强安全管理,提高铁路交通的运行效果,则成为当前我国交通系统管理中面临的重要问题。
关键词:铁路机车设备;故障诊断系统;应用研究
引言
如今,铁路运输在我国交通运输业中扮演着十分重要的角色,机车对我国交通事业的发展有深远的影响。近年来,我国铁路交通事故发生率明显上升,国家为了降低铁路机车的故障发生率,保障铁路机车的检修质量,出台并实施了相应的政策。文章就铁路机车检修存在的问题及对策展开了研究。
1现阶段铁路机车检修的问题
1.1工艺较为落后
在现阶段铁路机车检修过程中,一个明显的不足是检修中存在较为落后的工艺。较为落后的铁路机车检修技术,在一定程度上不能满足相关人群的更多的需求,同时也会导致较低的铁路机车检修效率。此外,相关管理人员在具体工作过程中并不重视工艺技术,导致员工也缺少对工作的认真程度,对检修过程中的一些细节工作缺少相应的重视,最终对检修的质量产生影响。员工得过且过,使得机车的质量问题得不到保障,十分容易出事故。
1.2检修方案不科学
现阶段缺少有效的科学检修标准,缺少明确的检修质量要求和检修范围,从而导致在进行具体检修过程中,相关的检修方案也不能按照相应的要求和依据进行。在具体工作中,相关的检修人员只能结合自身经验进行相应的工作,以自身认定的标准值去测定,科学性极低。这样一来就为机车的检修质量埋下了隐患。在机车的检修过程中,技术人员的水平不高,大部分都是靠个人的经验来判定,缺乏有效的检测手段。检测机车故障分析过程中主要是依靠自己的经验来判断机车的各个部件是否合格,是否出现故障,技术人员的技术有限,部分隐患根本人为发觉不了。这就为基础的安全埋下了巨大的隐患,从而扩大了故障范围,造成了更大的损失。
1.3检修周期不实际
到目前为止,我国铁路机车的检修一般是按照行驶的千米数来检修的,一般为8万km。单纯依靠数据来检汽车是否合格,忽略了一些其他的实际情况。比如环境:如若遇到高海拔、大坡度、风沙等环境,这些都是自然带来的现象,是人为不可抵触和改变的。再者说机车的载重负荷能力也需要考虑,比如一些用来拉货的机车,他们都是在高负荷的情况下运行的。这种高负荷的运行对机车来说十分消耗,机车也十分容易受磨损。这样下去,后患无穷。
1.4检修人员素质有待提升
对现阶段的铁路检修,一些检修人员的检修水平以及综合素质还需要提升。一般情况下,检修人员的业务水平较弱,主要反映的方面是技能和实践两个方面。在对设备检修过程中,检修人员不能借鉴相应的科学方法,如果检修中出现比较困难的问题,便不能进行有效解决,并且低水平的检修人员积极性相对来说也较低一层。在工作中缺乏专业的技术水平,对学习也没有任何兴趣。在具体检修过程中,操作误差会经常出现。
2铁路机车安全管理方面的改进方法
由于铁路运输行业在安全管理方面存在着很多的不足之处,而安全问题却不允许存在些许疏漏,因此,对于目前铁路运输行业安全管理中存在的问题要予以重视,并且铁路运输部门要积极进行探索,从各个方面来改进铁路机车的安全管理,保障铁路机车的行驶安全。
2.1对机车工作人员进行安全教育
安全是机车行驶中的重中之重,在机车行驶中如果存在安全隐患,对于机车的行驶是不利的。因此,铁路运输部门在面对行驶过程中安全隐患时,首先需要对于机车工作人员进行安全教育,加强每个机车工作人员的安全意识,积极以预防为主,并且对于铁路机车行驶过程中可能出现的各种问题进行分析,对机车的工作人员进行培训,对于分析出来的安全隐患要进行各种预案演练。一旦机车发生安全事故时,各机车的工作人员要沉着冷静,不要慌张,按照先前预演的方案进行处理,争取将机车事故的损失降至最低。通过进行多次的安全教育,提高工作人员的安全意识,增强工作人员的安全应变能力,提高工作人员的工作标准,使其能够快速正确地应对各种突发情况,将乘客的安全放在第一位,将机车变成一个安全的行驶工具。
2.2完善安全管理体系
铁路运输部门现行的安全管理体系已经不再适用于现在信息化社会的发展,因此,为了保证铁路机车的运行安全,应该对于现行的安全管理体系进行制度化的完善和改进,以适应当今社会的发展。要新增安全预防的管理制度,凡事以预防为主,通过在平时形成各种安全预案,并且组织机车工作人员进行演练,将各种可能出现的安全隐患、安全事故熟记于心。在将安全管理体系的完善之后,铁路运输部门的各个部门之间应该根据新的安全管理体系的指导,互相加强沟通,互相明确自身职责所在,从而提高机车工作人员的工作效率和工作能力。通过对于安全管理体系的完善,将机车行驶安全隐患扼杀在摇篮之中,保障铁路运输部门又快又好发展。
2.3保障机车操控的平稳性
在进行运输的过程中,乘客对于铁路机车行驶的平稳性具有很高的要求。如果在铁路机车的行驶过程中,铁路机车一旦出现摇晃和振动的现象,对于乘客的体验感是个很大的冲击,甚至严重时会造成乘客出行的恐慌,这对于铁路运输部门的发展是个巨大的打击。而机车的平稳操作对于铁路运输部门自身也大有好处,机车操控地越平稳,对于机车运行能源的消耗越少,可以有效地为铁路运输部门节省运输成本,提高铁路运输部门的效益。此外,如果铁路机车在行驶过程中无法保证平稳性,也会增加机车行驶事故发生的几率。因此,提高机车操控的平稳性是个刻不容缓的问题。为了保证机车在行驶过程中的平稳性,需要做到以下几点:首先是要保证机车起步要稳,万事开头难,机车操控也是如此,机车起步的平稳性对于机车行驶过程中的平稳性起到至关重要的作用;其次是行驶速度要快,要尽快达到机车行驶的理想速度并且保持,这样减少速度不均匀的时间,提高机车行驶过程中的平稳性;然后要做到机车长时间制动,这样有利于缓慢降速,减少惯性,提高机车停车的安全性。
2.4建立奖惩制度
功必赏,错必罚。相关单位通过建立完善的奖惩制度,不仅可以较好地激发机车工作人员的工作热情,提高他们的工作努力程度;惩罚也会让他们时刻将安全放在心上,对于机车工作人员的各种工作行为提供一个约束,将他们的行为约束在一个标准的行为体系中。建立完善的奖惩制度,是为了保障铁路机车安全管理制度的有效开展,将机车行驶的各项安全隐患扼杀在摇篮中,保障铁路机车运输过程中的安全性和可靠性。
结语
综上所述,铁路机车运用的安全管理水平与不仅与铁路交通系统的经济效益密切相关,更与人民群众的生命财产安全密切相关,因此,要想提高我国铁路交通系统的整体水平,保证人民安全出行,则需要从多角度完善铁路机车安全管理体系,健全安全管理制度,打造安全管理系统,提高预警防范能力,打造安全、可靠的机车运行环境。
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