中铁通轨道运营有限公司
摘要:地铁是我国一种新型城市公共交通系统,是指以轨道交通为骨干,覆盖城市大部分人口,实现城际间快速轨道交通网络的新型快速公共交通方式。随着我国轨道交通运营里程数的不断增加,地铁交通安全风险日趋严峻。为了有效控制地铁安全风险和运营安全隐患,需要对地铁系统进行合理控制,以确保地铁运输系统安全稳定运行。本文从地铁行车调度指挥实际出发,分析了地铁行车调度指挥过程中可能出现的风险,提出了一些风险控制策略,以期帮助广大地铁从业人员有效控制风险。
关键词:地铁行车;调度指挥;安全风险;控制
引言
地铁运行安全风险来源于多方面,包括事故风险、人为安全风险等。其中事故风险是地铁运行过程中最常见的安全风险来源,事故风险主要包括车站行车、车辆故障、列车运行故障、站区电磁场故障等。自然灾害风险是指轨道交通设备在自然灾害情况下发生故障,导致车辆无法正常运行进而发生安全事故的风险因素。人为风险是指地铁运行过程中发生故障或者事故后造成人员伤亡,或者财产损失的风险因素。由于地铁运行的特殊性以及人们安全意识的薄弱性,这类安全风险非常容易引发各类安全事故。自然灾害风险是指由于自然灾害所造成的地铁设施设备因线路故障或其他不可抗力因素而无法正常运行从而发生事故,如信号设备故障、信号控制系统故障等。人为意外风险是指在地铁运营过程中因为人为操作失误而造成列车运行出现意外事故或者车辆、地铁设施等受到损坏而导致人员伤亡的风险因素。
一、地铁行车调度指挥的安全风险
1、事件处理流程不规范
事件处理流程是处理相关安全问题的基本程序,对保证地铁运营安全起着至关重要的作用。由于地铁运营中存在诸多风险因素,因此在事件处理流程方面都存在不规范现象。对于一个事件处理流程来说,其包括如下几个步骤:第一步,将突发事件经过严格的现场划分;第二步,通过视频监控、人工视频巡查等方式对故障进行确认;第三步,确定故障类型,并采取相应的维修措施;第四步,向上级汇报事故原因情况并通知上级处理方案;第五步,上报上级组织处理;第六步,分析原因并做出分析,制定详细的处理方案;第七步,向上级反馈并提出建议;第八步,完成报告并向上级汇报。如果在整个事件处理流程中出现了上述步骤中任何一项异常情况时,都会给乘客以及运营安全带来很大的影响并且需要花费很长的时间来弥补。由于突发事件对于地铁运营来说具有很强的突发性所以极易造成乘客慌乱或影响运营安全。由于地铁运营规模较大且运营时间较长且复杂多变因此突发事件也会造成线路故障以及行车安全的损失[1]。
2、事故数据报送不规范
地铁事故数据报送不规范是指地铁指挥中心在发布运营单位组织的各项运营指标完成情况时没有及时向主管部门进行汇报。具体表现为:在事故发生后对相关数据进行分析后发现,数据报告单数量不符合规范要求。例如各运营单位在发送月末或月度运营指标时没有对月末和月度考核指标进行分析,未根据数据的真实性进行审核并及时上报;在月末或月度考核指标中未对数据上报情况进行通报等。这些问题都会导致安全数据的不真实、不完整和遗漏。这些问题都会影响到安全数据的报送,从而对事故发生后地铁指挥中心在相应的环节中提出了更高的要求。
3、不具备完善的应急处置机制
针对地铁运行过程中出现的突发事件,地铁运营单位需要完善应急处置机制。在对地铁事故进行应急处置时,地铁运营单位需要对突发事件进行评估,根据事故发生的原因和特点,对地铁事故进行分类,并且根据不同类型制定相应的救援方案。如发生列车相撞事故时,可以采取的措施包括停止运营、封闭站台、停运列车、恢复站台上旅客秩序等;发生大客流延误时,可以采取的措施包括封锁线路、调整发车时间、停运列车等。由于目前我国的整体系统建设还不够完善,地铁运行过程中出现紧急事件时能够快速响应的办法非常有限,所以在处置突发事件时往往需要由大量的工作人员和设备参与作业,如果处理不及时极有可能引发严重后果。同时在地铁运行过程中一些突发事件对于指挥人员而言是比较棘手的难题,所以在遇到突发事件时,很难迅速采取正确的处理方法来进行处理,这将会对地铁运营单位的正常运营造成一定程度上的影响。
4、建立应急预案管理机制
在工作中,调度员要加强应急预案的学习和培训,将其应用于行车调度指挥工作的各个环节(如应急响应等),通过不断地提高自己的应急能力水平[2]。可以结合自身实际情况建立行车调度指挥应急管理机制,确保行车调度指挥工作顺利开展。(1)加强事前演练总结:明确各岗位工作人员的职责分工与任务清单;(2)加强日常考核与督导检查:定期对相关岗位工作人员进行培训与考核;(3)定期开展应急演练。
二、控制策略
1、强化理论学习,提高业务水平
加强对地铁施工作业人员安全知识的学习力度。地铁施工作业人员作为施工现场的“指挥员”、“作业过程监管人”等重要角色,其重要性不言而喻。地铁施工人员应从思想上高度重视地铁施工作业人员在安全生产中发挥的关键作用、发挥出关键作用的重要性。地铁施工人员在施工过程中不仅要认真遵守规章制度和安全操作规程,还要有很强的责任意识和业务素质,能够根据自身实际情况在施工过程中遇到的各种问题提出合理的建议和意见。提高施工人员的安全意识,是地铁施工人员安全生产的前提条件。施工人员要正确处理施工现场各项安全问题和风险点,切实将安全风险防范工作落实到每一位施工人员。
2、规范地铁运行参数,提高行车调度指挥能力
地铁是一种特殊的运输方式,其运行具有不可预知性及不可预测性。当地铁车辆运行出现故障或有突发情况时,导致相关行车参数不能及时调整,影响了地铁系统的正常运行,可能会对地铁乘客造成严重的安全风险。因此,地铁在运行参数设定时要科学、合理,并以保证地铁设备长期稳定运行为目标。在运行参数设定中要注意以下几点:①要保证地铁车辆在任何时刻都能正常通过车站,为乘客提供安全、舒适的乘车环境。②在设置车站时,要根据实际情况,设定好车站间隔时间和停靠时间,避免乘客因为等待而耽误出行时间。③对于地铁列车在地铁运行过程中所处行车位置的改变要严格按照相关规定执行。
3、强化关键设备监测,提升工作效率
在地铁运营的各个阶段,如列车开行、站台及区间供电、信号等系统运行状态监测是至关重要的。因此,在地铁行车调度指挥过程中,必须加强关键设备检测,从而及时发现并采取有效措施及时排除各类故障隐患。根据地铁运营各阶段系统不同的性能特点,在保证安全运行的前提下,定期对地铁车辆、信号、电务、通信等系统进行综合性能监测管理,并及时处理故障问题。通过对信号系统运行状态监测和故障诊断、评估,可以有效避免出现突发情况对地铁运营造成的安全风险,为地铁各方面正常投入运营提供可靠保障。同时,根据地铁线路网络规模状况等因素,为保障地铁运营及安全可靠提供了全面的技术支持和保障。
4、加强对关键施工人员教育培养力度
地铁施工作业是地铁线路施工的重要环节。在地铁线路施工过程中,地铁施工单位要严格按照施工方案进行施工。在施工过程中要严格落实施工工艺技术措施:加强施工管理,控制作业质量;完善安全管理制度和措施;强化安全监督。通过对施工作业人员进行技术培训及考核,把他们培养成为质量合格和技术过硬的施工人员。同时要积极培养人才加入到地铁工程建设队伍中来,为地铁建设提供强有力的人才保障。要充分发挥人才集聚效应、提升企业核心竞争力,为企业发展注入新动力[3]。
结语
地铁作为现代城市的重要交通工具,其运行安全是影响城市运行效率的重要因素。地铁不仅需要考虑乘客的出行问题,更需要考虑到铁路系统的安全运行问题。因此我国城市地铁系统在不断完善发展的过程中,也需要不断提升其运行质量和管理水平。本文结合当前国内城市地铁的发展现状,分析了地铁行车调度指挥中可能出现的风险来源、风险应对及防范策略。希望能够帮助广大地铁从业人员有效控制风险、减少事故发生概率。
参考文献:
[1]王晨. 地铁行车调度指挥安全工作探析[J]. 安防科技, 2021(022):000.
[2]刘峰. 基于地铁行车的调度指挥安全控制分析[J]. 2019.
[3]赵建平. 地铁行车调度员行车指挥安全的风险控制[J]. 消费导刊, 2019, 000(008):71-72.