博兴县交通运输局 山东省滨州市 256500
摘要:在村村通工程实施背景下,农村公路作为基础性设施,已经取得了较大的进步。但是就农村公路交通安全问题并未引起充足的重视,使得农村公路交通问题不断严重。因此就需要及时掌握农村公路发展现状,根据交通特征进行分析,从不同角度分析影响交通安全因素,做好典型路段划分工作,运用低成本的安全改善措施来提升农村公路建设质量。
关键词:低成本;农村公路;安全;改善措施
1低成本的农村公路安全问题
1.1人员因素
在交通事故中人的因素占据较大比例:第一,驾驶人。驾驶人员属于公路中的行为主题,直接影响着交通安全。当驾驶人员综合素质不高时,很容易在通行过程中出现超速、超载、无法准确判断等,最终出现交通事故。当驾驶人员处于疲劳驾驶状态时,很容易引发交通事故。第二,行人、非机动车人员。行人属于公路中的弱势群体之一,根据相关研究发现,伤亡人数中行人数量占据较大比例。在农村公路中存在交通混行问题,并未进行准确的路权划分,加之部分行人安全意识不高,很容易出现横穿马路等违法交通规则行为,或是在公路中随意摆放农具、摊晒粮食等。尤其是在农村学校附近的公路上,在下上课时间段因学生与家长数量相对较多,使得道路拥挤程度提高,从而出现注意力分散等现象,造成驾驶难度提升,在一定程度上增加了交通事故发生几率。
1.2农村道路与车辆
首先是农村车辆。一般来说,在农村道路上行驶的车辆包括摩托车、三轮车、卡车、汽车和其他移动车辆。非燃气车辆包括储气车、小型推车、自行车和轻便摩托车。此外,还有损坏或超限车辆,这导致农村道路交通越来越复杂。当移动车辆与非耗油车辆混合时,农村交通流将变得更加饱和和复杂,从而增加事故发生的概率。其次,路面标准。农村道路主要受复杂地形和资产的限制,导致坡度大、转弯急、行驶标准相对较弱,缺乏交通标志和预防措施,导致道路排水工程和地面过早受损。这导致道路交通安全问题不断发生。最后是道路环境。道路环境与农村交通安全密切相关,主要包括气温低和路边自然环境。其中,气温较差主要有雾天气、雪天、雨天、晴天等类型。当天气标准逐渐改变时,发生交通事故的概率会显著增加。路侧自然环境包括生态环境、安全防护措施、护坡、排水沟等相关信息。由于技术和经济的发展,路边的自然环境无法及时得到改善,导致地面受损,从而影响交通安全。例如,当驾驶员出现常见故障或危险驾驶问题时,极易与路边的岩石、花草树木发生碰撞,危及驾驶员的生命财产安全。
2基于低成本的农村公路安全改善措施
2.1交通安全设施补充技术
科学合理的交通设施设备能提高低成本公路的安全性,如设置视线诱导设施、防护栏等可以减少因操作失误导致的交通事故的发生,且不同路段需按照道路的环境条件因地制宜安装交通设施设备。例如,长纵陡坡、线性不良的路段应设置路侧防撞装置,并根据不同的路段的特点选择刚性、半刚性和柔性防撞装置;险要路段应设置护栏,中小半径的平面曲线路段要采用波形梁钢护栏;线性不良和线性组合不良路口处应设置警告标志和减速标线;平面交叉口应进行管理控制和渠化,为驾驶员提供前方道路信息。为提高农村低成本公路的道路安全性,需要合理科学地加设安全防护栏、交通标志、标线等基础设施,并规范这些安全设施的尺寸大小。例如,建立警示带、避险车道等设施,减少事故发生和降低损失;设置主动诱导的视线诱导标志和行车线,及时为行车司机提供前方道路信息,提高道路的主动安全,引导驾驶员行为,避免行人和车辆出现不恰当的行为而导致交通事故的发生;此外还可以建立交通事故快速反应和紧急救援系统,降低人员伤亡和减少经济损失,实现交通事故的妥善处理。
2.2加强交通管理与系统建设
首先是常规管理。(1) 在我国相关政府机构应基于岗位责任缺失和道路交通交叉型问题,构建新的管理模式,梳理移动车辆与农机车辆的关系,避免岗位责任交叉型问题的发生和发生。(2)加大警力投入,解决农村公路管理方式粗放、警力不足等问题。(3)重建管理模式和工作运行机制,落实处罚措施,确保道路交通事故发生时损坏的安全设备能够得到修复,降低二次事故发生的概率。(4) 加强对车辆的监管,特别是对过期报废车辆的管控,降低城市交通的复杂性,提高道路交通管理的有效性。(5)改进速度管理方法。车辆相对较高的行驶速度容易导致公路安全生产事故,危及公路的高效管理和运营。因此,在中国的公路交通管理部门,有必要有效地限制每小时的速度,以确保骑手或司机的驾驶速度在安全值范围内。在此过程中,还需要根据道路等级科学地限制不同车辆的车速,使道路交通更加平稳有序。其次,智能管理系统的基本建设。(1)改进现代科技设备和方法的使用,根据现代技术提高公路交通监管效率。(2)建立鼓励与惩罚相结合的管理模式。换句话说,从利润共享的角度出发,制定适合农村社会经济发展的常规车辆管理模式,正确引导驾驶员安全驾驶。(3)构建多智能体智能管理系统。即在村民委员会、交通出行、公安机关等组织的共同努力下,构建智能交通系统。使交通安全隐患得到科学、全面、高效的整改。然后,通过加强农村道路交通安全标准,促进农村社会经济发展,促进新农村建设的深入推进。
2.3落实低成本原则
在开展农村公路安全改善工作时应当坚持循序渐进原则,在诱导先行、防护并重等基础上针对当地实际情况、交通流量等因素进行分析,进而制定出实际可行的方案。第一,统筹规划。通过对危险路段进行深入研究,在落实动态管理要求的基础上做好分批实施工作,确保工序的有序进行。第二,分步实施。在开展危险路段改建工作时也要做好动态管理工作,在分批实施与研究基础上提升改建质量。第三,因地制宜。在农村公路安全改善工作时需要从地形、材料、成本等因素出发,坚持实事求是原则,在提升实效性的基础上运用低成本技术、材料以及工艺等,进而保障公路通行安全。第四,综合治理。通过采取多样化安全保障措施,在做好诱导、警示等工作基础上落实主动诱导、被动防护等措施。因农村公路有着一定的特殊性,所以就需要从因地制宜角度出发,落实低成本安全改善措施,如结合公路等级落实主动发光措施,在结合成本情况的基础上引入太阳能供电系统,确保闪烁频率的合理性,避免因常亮灯等问题造成能源出现浪费。
结论
综合以上研究可以发现,低成本公路交通安全事故的发生来自多方因素,最主要是低成本公路技术等级低、设计标准不合格,另外则是受恶劣天气和驾驶员的不正当驾驶行为的影响。如何提高农村地区低成本公路的安全性,关键在于采取教育对策、加强运营水平和管理水平并辅之技术手段。综上,这些理论研究为提高我国农村地区低成本公路的安全性提供了技术支持,同时也极大地促进了我国农村地区低成本公路技术的进步,对保障低成本公路的交通安全、减少低成本公路交通事故的发生具有重要意义。
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