汽修专业车工教学有效性的研究

汽修专业车工教学有效性的研究

付 中 华

四川省攀枝花市建筑工程学校 四川攀枝花 617000

【摘要】中等职业学校汽车制造和维修专业是汽车制造和维修一线工人的培养基地。车工是汽修专业学生必须掌握的基本操作技能，而汽车工程汽修专业在教学过程中还存在许多问题，如教学内容滞后、设备设施陈旧等，严重制约了汽车工程汽修专业的车工教学效益，因此，汽车工程汽修有鉴于此，通过探讨现行中等职业学校汽修专业车工课程的教学，以激发汽修专业学生学习车工的兴趣，充分调动他们学习的积极性，从而培养出优秀的汽车制造与维修技能人才，并指出相应的解决办法

【关键词】中职；  车工教学； 对策

汽车制造与维修技术也在随着大数据时代的发展不断创新。从上世纪 70 年代的半自动化加工工艺到如今的高精度数控加工工艺，从普通的汽车制造与维修到新能源汽车制造与维修工艺的广泛应用，使一线工人的劳动强度大大降低，生产、制造、维修时间缩短，劳动效率提高。现代汽车制造与维修工艺逐步取代传统手工加工工艺的。生产、制造维修汽车的技术快速革新，新能源、新技术、新方法也冲击着汽修专业的车工课程教学。但要探索出一种新的教学模式，解决传统汽修专业车工教学中出现的问题。

一、制约教学有效性的主要因素

（一）教学目标与岗位能力要求不相符

汽车生产、制造、维修岗位需要是解决汽车生产、制造、修理实际工作的专业技术能力，所以汽修专业的车工教学内容要与其岗位能力要求相一致，这样学生毕业后才能实现“零距离”上岗，完全胜任汽车生产、制造、维修岗位。但目前中职汽修专业的车工课程达不到相关岗位的能力要求，无论是理论教学还是技能实训，都没有达到汽修专业培养目标和岗位能力要求。

（二）、车工设备老掉牙，打击学生学习积极性

车工属于技术型学科，学生在教学和实训中并掌握的加工理论知识和操作技术，将汽车零部件的加工和装配工作落实到实际工作中，所以车工设备要与现代加工工艺相匹配，能有效激发汽修专业学生学习车工的热情，这样才能使车工教学质量得到提高。但目前许多职业学校的车工设备老掉牙，工具简陋，机床破旧不堪，学生学习热情难以激发。

（三）实训时间不足

车工的基本操作技能不是一朝一夕就能完成的，“熟能生巧”车工技术只有加强练习才能有效提高，所谓的“能工巧匠”都是经过长时间的反复练习，在工作实践中练就的，车工的每一项基本操作技能，都需要经过长时间的实践才能熟练掌握，车工比如没有经过长时间的练习，车工的基础技能都是需要经过长时间的实践，完全平面化的状态是很难达到的，金属平面化的训练非常实用。

（四） “双师”型教师不足

目前很多中职学校由于经费紧张，教师在车工实训时工作环境差，待遇不高，再加上车工教师在示范教学时劳动强度大，很难聘请技术过硬的车工技师指导学生进行实训，因此相对来说，车工实训时相对来说是一个比较辛苦的教师岗位，因此，车工实训时，车工的工作环境较差，教师的工作待遇也相对较低，因此，车工实训时相对来说，车工实训老师本身技术并不过硬，更要命的是还有没有取得“资格证”，在教学过程中遇到学生难以解答的疑难问题，也难以高效地进行实训指导，导致实训效率低下，不仅降低了车工的教学质量，还打击了学生的学习积极性。

二、改变汽修专业学生对车工的理解，激发他们学习的积极性

带同学们参观了解汽车零部件加工、组装全过程的现代化汽车制造厂、修理厂。这让同学们对汽车制造、维修、装配等方面的知识有了更深的了解，在感性认识方面也有了更强的提升。能学以致用，技高一筹。让学生对汽车的制造、维修、组装等各方面有一个全面的认知和认识，对汽车制造、维修、组装等相关知识有了深入的了解，同时也给学生提供了实践的机会，提高了自己的技能。场馆内暂不开放参观。教师可以通过先进的现代汽车制造和维修、生产、组装的视频录像，通过互联网采集的方式，在感性认识方面弥补空缺。作为一名车工教师，不仅要照本宣科，更要想办法让学生对汽车制造和维修的先进技术做到心中有数，同时还要掌握车工的常用设备和基本用具。要让学生从内心深处理解车工技能学习的重要性，要把车工学好，进一步让学生明白，车工是一门既能学以致用又不能完全替代人工的学科，不管数控加工技术怎么发展，数控机械怎么发展，学好车工不仅容易就业，而且有很好的发展前景。从而有效的激发了自己的兴趣来学习车工，从而使自己的教学成绩达到了理想的目的。

三、明确学习目标，优选教学内容

为了提高汽修专业毕业生的就业率，达到更符合实际需求的培养，我们对汽车生产、维修工作的能力和要求进行了详细的调查，并根据结果制定了相应的教学目标，选择了相应的教学内容，使学生在“零距离”的情况下实现了就业。然后，学校和专业课老师根据岗位能力要求，结合汽修专业“双证”考试内容要求，制定车工学习目标，进行教学内容的筛选。这就要求车工教师在教学过程中要以教材为主，但不能完全依赖教材，对于教材中的基本操作要领和规范性知识要讲透，同时还要不断创新，把教材之外的先进车工技术、岗位要求，特别是车工技术相关的汽车生产、制造、维修等融入到课堂教学中，使课堂教学知识也能与时俱进。

四、培养“双师型”教师

学校要加大经费投入，培养“双师型”。采取“送出去、请进来”的办法培养双师型车工教师，将车工教师送到汽车制造、维修企业，使其动手能力有所提高；二是高薪聘请技术过硬的车工师傅进行实战化的授课和指导工作；三是要求作为“双师型”教师的车工师傅，在鞭策他们之前，必须要拿到“双证”。同时，采取校企合作的模式，邀请汽车生产制造等相关企业在职的“能工巧匠”作为兼职教师，将一些实际工作中先进的操作技术及时传授给学校的老师和同学，为学生创造良好的就业机会。　

四、结束语

综上所述，目前中职汽修专业的车工教学过程中，存在着许多教学目标与岗位能力要求不符的现象，车工教师要从明确教学目标、实现课堂教学与专业岗位要求的无缝对接、解除学生对车工的误解、激发学生学习热情等措施入手进行教学改革，这样不仅可以提高车工的教学质量，也是车工有效教学的体现，有助于培养中职学生良好的学习习惯。

参考文献：

[1]李伟；探讨提高车工实训教学质量的有效策略[J]；科技与企业；2012（02）