道路桥梁施工质量管理

道路桥梁施工质量管理

杨贺

苏州三品交通建设工程有限公司 江苏省苏州市 215131

摘要：公路桥梁工程是我国基础设施建设的重要组成部分，其所面向及服务的是社会大众，无论是其安全稳定性还是耐久性都与我国交通运输业的发展有着密切关联。在当前我国经济由高速发展转变为高质量发展的大背景下，这也为公路桥梁施工项目建设提出了更高层次的要求，再加上技术、工艺、材料、设备的不断革新，这都给当下公路桥梁的建设带来了一定的挑战。本文对公路桥梁施工质量问题出现的原因进行分析，并提出具体的解决途径和处理措施，以期对后续工作的开展有所帮助。

关键词：公路工程；施工质量；问题分析；管理策略

结合公路工程施工质量管理活动开展的实际情况来看，其所涉及到的内容较多且范围也相对较广，对总体施工质量的把控是一项复杂而系统的工程，控制不当不仅会对公路工程的整体质量造成一定的影响，甚至会危害到施工过程中人员生命财产安全及工程最终的使用寿命。因此，在公路工程施工活动开展的过程中，必须要将施工质量管理工作高度重视起来，进一步保障公路工程的施工质量和使用寿命。

一、产生工程质量问题的原因

（一）前期准备工作不到位

公路工程施工的前期准备工作包括施工组织设计、施工技术的编制、施工图纸会审、设计交底等几个部分，前期准备工作的好坏不仅对对工程的组织、策划、进度、成本等各方面有直接的影响，对后续施工质量控制也非常关键。施工图纸初审时，工程技术部门查看图纸具有明显的局限性，例如部分改扩建的工程项目，拼宽段施工作业面较窄，图纸并未给出具体的施工处理措施，比如：挖台阶、铺设格栅等措施，高填方路基或软基处理段落未考虑路基加固处理措施，且在与工程监理、设计方进行交流时，也并未就相关问题进行深入探究，提出具体处理方案，致使竣工通车后不久出现桥头路基沉降、裂缝等病害，进而对施工整体施工耐久性造成影响，过早返修或重建。

（二）缺乏完整的施工质量管理体系

公路工程的施工活动具有明显的复杂性、系统性等独特特点，并且在具体施工活动开展的过程中，其涵盖的生产要素、涉及环节多而复杂，需要在多个部门协同配合下完成，但是由于各部门的职责范围存在覆盖面较为模糊，各部门会出现互相推诿责任的现象，若想妥善的解决这一问题，提升现场施工管理的有效性，应当根据工程的实际情况及质量管理具体要求，制定一整套规范、合理的管理制度，明确各部门乃至每个人的责任范围，并逐条落实，形成一套完善的管理体系，这种层层落实的责任制度，不仅可以约束工作人员的实际操作行为，更可以在发生问题时直接找到相关责任人，最大程度降低对施工质量所造成的影响。

（三）施工质量管理意识薄弱

随着工程管理工作日渐规范化、程序化，大部分工程施工项目质量管理工作意识虽已大幅提高，但仍有薄弱点，并在实际开展质量管理工作的过程中，从原材料检测验收使用、施工工序检查验收、分部分项工程验收评定等各个环节不够重视，以至于公路工程施工的最终质量难以有效的满足相关工程建设的实际要求，例如许多沥青路面施工过程各工序质量把控不严，在使用后不久出现破损、跑砂等现象，桥头高填方路段通车后不久就出现了沉降，导致“桥头跳车”现象，进而极易出现一些行车安全隐患，桥梁工程外观较差，直接影响工程使用的耐久性。

二、加强公路工程施工质量管理过程控制的措施建议

（一）施工前的质量管理准备工作

施工前的准备工作包括设计交底、图纸会审、现场踏勘等活动，是项目参建方全面细致了解和审查施工图纸的活动，找出技术方案上切实存在的、需要解决的、制约项目节点目标的重点、难点问题，并制定解决方案；二是及时、尽早发现图纸中存在的错误、漏洞、不妥、矛盾之处，减少由于图纸差错带来的不利影响。施工技术人员在充分理解设计图纸意图的同时，要对工程沿线的工程地质、水文条件情况进行充分的调查，要以此为基础制定出能够有效的应对方案，以此来有效的避免地质条件差，风、雨、雪等自然灾害天气对施工过程质量的影响。前期准备工作如：原材料的选择、路基铺设厚度等，都应在涵盖在设计方案内，进而帮助施工人员在开展施工活动时能够更加清晰的认识到设计人员的设计理念，进而按照设计方案中的要求开展施工活动。最后，为了能够进一步提升施工整体质量，可在各分项工程施工前，进行各分项工程首件施工方案、试铺方案的比选、总结，在挑选出技术、经济条件最优、施工方案最合理的的基础上，方可开展后续的主体工程施工。

（二）施工原材料质量及施工机械设备管理

施工材料是保障公路工程施工质量的基础，其质量的优劣、好坏对工程施工的质量的形成至关重要，由此可见，做好材料的管理工作是非常有必要的。在选购材料时，需以国标、行标为依据，且不低于设计图纸要求的标准购买规格、性能相符的材料，同时还应当提前对市场进行全面调查了解，若材料质量及价格差异不大的话，建议选择大品牌、口碑较好的生产厂家，管理人员还需对其合格证、营业资质以及供应能力等进行综合审查，报批后才允许施工。在材料运送至现场后，检测部门还需对其进行详细检测，一旦发现质量不符的情况应当联系商家进行调换。因每种材料对储存的环境要求不同，例如水泥有着遇水固化的特点、钢筋在潮湿处会出现生锈等问题，因此需做好差异性储存及防护方式，水泥混凝土原材料各种规格不得混堆、混放，防止影响拌合时的配合比精准度。使用于现场的机械设备进场要进行审查其符合性，例如道路压实机械压路机吨位、配置是否满足路基施工要求，吊装使用的各类吊车起重能力是否满足要求，小到施工的电焊条、电焊机、钢筋加工机械设备都要进行验收，要将所需设备以书面形式进行上报，在经过批准后方可使用，使用过程中要并定期进行维修保养、确保使用正常。

（三）施工工程质量检测验收管理

在充分做好原材料检测工作、进场严格把关的同时，要严格各到工序质量验收管理工作，尤其要注意隐蔽工程的检查、验收工作，各方检测、验收合格并签字确认后，方可进入下道工序。加强工序施工各项检测指标控制，如路基施工过程中要控制好：灰剂量、压实度、弯沉值等指标，软土地基处理要控制好桩长、桩距、桩径；土工合成材料要控制好铺设、搭接宽度、锚固长度；道路基层要控制好：配合比、碾压遍数、摊铺系数、压实度、强度、平整度等指标；沥青面层要控制好：配合比、摊铺温度、碾压遍数、平整度、弯沉值、抗滑、渗水等各项指标；桥梁等结构物要控制好：混凝土拌合、浇筑、养护等各个环节，尤其要注意混凝土外观质量的控制，因为其直接影响到结构物的使用耐久性。避免出现桥梁施工预应力孔道定位不准确，导致偏位、错误、倾斜等现象，导致孔道摩阻力增大，张拉预应力值达不到设计值，好多桥梁出现预应力损失过大，出现跨中下挠，从而导致桥梁达不到设计使用年限。各工序工程施工完毕后，要及时采用防护、包裹、覆盖、养生、封闭等措施进行成品保护。

（四）工程竣工验收质量管理

工程项目竣工验收是施工建设程序的最后一个阶段，工程主体的施工任务已经结束，后续扫尾工作十分琐碎，如果不重视将直接影响工程整体验收进度，要按施工程序、工程部位、结构性能，认真组织好工程自检，对各工序、分项工程、分部工程、单位工程进行质量评定，检测评定合格后报请上级各部门进行竣工验收。对验收中存在的问题，及时进行处理和修补，把各项收尾、验收、移交工作认真、细致地做好。

三、结语

综上所述，在当前社会，公路工程施工质量管理工作是一项具有全面且动态等特点的质量管理过程，是工程质量形成的关键，因此，在开展公路工程施工建设时，应当从工程施工最初阶段就制定好严格的质量管理工作制度，并以此为基础对施工过程的各个环节开展高质量的管理工作。其次，在进行施工质量管理工作的同时，还应注重工程施工技术水平提升的管理，以此来在最大限度上提升公路工程施工的整体水平。此外，施工质量管理人员还应不断的提升自身的质量管理水平，并以此来为公路工程施工质量的不断提升，打下坚实的基础。

  参考文献：

［1］黄明玉，浅谈公路工程施工技术管理，［J］.工程科技，2011（19）：289.

［2］孙亚东，浅谈工程项目隐蔽工程质量控制，［J］. 装饰装修天地，2020（12）：88.