简介：本文把为变形分析设计的一个数学模型用于大地测量控制网平差。估计一等控制点的相对速度被认为是其数据内容可靠性的有效度量，控制网是根据逐次分批测量的参与点划分，一个动力网固有排列缺陷问题作了详细的讨论，包括所提出解法的说明。

简介：一、前言测绘生产实践中广泛采用高斯平面直角坐标系统。但是，由于所采用的参考椭球不同，所依据的基准不同，椭球的定位方法不同，又会出现不同的平面直角坐标系统。这些坐标系统的情况，不同坐标系统之间的转换，具有重要的实用价值。

简介：以文成县为例，结合“数字温州”背景和文成县地理地貌等特点，深入分析探讨了该县GPS控制网坐标系统的选择。通过分析．合理的引入了温州城市坐标系统，为“数字文成”、“数字温州”大框架建设打下了扎实的基础。

简介：【摘要】在现代化社会的发展中， GPS控制测绘技术作为一种新兴技术，在很多行业中得到广泛应用，尤其在地理信息系统中发挥着重要作用，有利于提高地理信息测量的整体效率，为行业发展提供数据支持，文章主要对 GPS控制测绘技术在地理信息系统中的应用进行研究。

简介：当城市GPS网完成之后，其中一部份原三角网的重合点，出现了二套坐标数值，对于测量成果的统一性是一个原则性的缺陷，因此将原三角网成果归算为GPS网坐标系统是一个城市控制网改造的一个环节，数十年来各城市的控制成果已累积了很可观的数量，从三、四等三角网，到一、二级小三角或导线点，总和点数约有数千之多，

简介：

简介：笔者针对地方平面控制网坐标系统的建立与改造在全省各地区的现状与存在的主要缺陷，提出GPS控制网坐标系统转换的几种方法及其在建立与改造地方平面控制网坐标系统中的应用。

简介：基于景观生态学原理与方法，运用RS与GIS技术对合肥市近20a的城市绿地景观格局动态变化及驱动因素进行分析。结果表明，1995~2014年间，合肥市土地利用结构发生巨大变化，其中城市绿地面积连续增加，所占比例由12.3%上升至25.8%。城市绿地景观格局也有着明显变化，城市绿地斑块数和斑块密度有所增加，破碎化程度加强；而2002~2014年，城市绿地斑块数和斑块密度均表现为下降趋势，表明城市绿地斑块分布趋于聚集。

简介：本文首先对GPS定位技术的优越性进行了简述，同时对潞安矿区测量控制网改造的必要性进行了分析，叙述了利用GPS定位技术进行潞安矿区控制网改造经过及其高精度性。

简介：

简介：回顾了WebGIS的产生和发展,并从多个方面对其实现技术进行了的探讨,提供了建立一个完善的WebGIS系统的技术路线。

简介：阿特拉斯极坐标定位系统是一种全新的动态激光定位系统，用于近程、大比例尺测量。它是只要用一个岸上跟踪站的距离／方位激光系统。测量、跟踪都是连续、自动的。测量数据通过系统内部的遥测线路传输到测量船上。岸上跟踪站无需操作者，其全部功能由遥测线路遥控。

简介：ILIS系统作为一个专题子应用系统被引进我国并成功应用到数字伊宁项目中,实现了关键技术的消化、吸收,以及与数字伊宁地理信息公共平台NewMapGIS的地理信息服务共享、互联互通。

简介：巴塞特收敛系统对隧道的形变监测有精度高、速度快等多种优点。文章介绍了巴塞特系统从获取观测值到计算形变成果的过程,着重分析了巴塞特系统的数学模型。

简介：

简介：1引言测绘单位的资料管理是项既烦琐又不应出错的工作，一般单位由一至二名专职人员负责，这种手工管理的方法有二方面缺点，一是工作效率低，若要查阅某一地区的地形资料，常常要找出多幅地形图来拼接，费时又麻烦。二是抄写控制点坐标等容易出错。

简介：浅谈测绘系统的政事分开张宗益（青海省测绘局，西宁，８１０００１）随着改革的深入，政事分开已不仅仅是一种趋势，而是一种迫在眉睫非走不可的必由之路了。据《组织人事报》１９９６年７月２５日报道：“近日，党中央、国务院同意了中央机构编制委员会的意见，对事业单...

简介：快易土地信息系统采用C＋＋面向对象技术开发，运行于Windows多任务窗口操作系统环境的一个面向对象土地信息系统。具有自动建立图形拓扑关系、拓扑图形编辑、实体选择集操作、装配式符号库管理、汉字注记、自动接边、属性数据库管理、图数互访、连续图档管理和跨图查询、漫游、多边形合并和分割、统计分析、绘图等大量通用功能和专用功能。具有高效的数据采集和数据处理能力，属性工具箱使图形属性输入大为提高，使用下拉式菜单和大量的对话框方便用户操作和使用，多媒体技术的应用更使用户身临其境。

简介：<正>建立地理信息系统需要大量数字信息。迄今为止,多数与大地相关的数据库仍然依赖于用人工将现存线划地图数字化的方法。为了更快更精确地获取数字信息,应使用新的制图传感器,开发一种安装在移动车辆上的综合系统,实现“联机”生成数字地图。我们称其为“实时地图”。美国俄亥俄大学制图中心已经设计、安装并展示了许多综合动态制图系统。其中最成功的一种被称为GPS—Van系统。它是由美国联邦高速公路部、38个州的交通机构和一些公司倡议研制的。基本配置由绝对定位系统、相对定位装置和地理信息系统属性数据采集器件三部分组成。1、硬件构成GPS—Van的绝对定位系统是由两台测量型GPS接收器(Trimble4000ST)组成。一台为基地站,安装在已知点上,另一台为流动站,安装在车上。当卫星信号阻断时,由“里程推算”系统替代。它包含两个陀螺和一个计数装置。两个陀螺分别设置为水平方向的和垂直方向,用来测量水平角变化(方向)和确定俯仰及横滚角(垂直),即量测相对于汽车轴的倾斜情况。另外在汽车的前轮闸皮处安装了一个磁性邻近探测器,用来计量轮转的次数。这些探测器共同测定GPS—Van的绝对位置和它在任意时刻的具体位置。

简介：介绍了房产管理系统设计与开发中如何设计数据库的结构，以实现房产图中图形数据完全属性化与属性数据一同存入Access数据库中，并阐述了系统中开发步骤和相应的关键技术。