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  • 简介:长丰集团衡阳风顺车桥有限公司生产的某车型车桥下臂支架,见图1,材料为SAPH400钢.厚度4mm,要求该零件Ф2~15mm孔的同心度保证在0.1mm内,两圆弧R42.5、R37尺寸与装配相关的零件尺寸配合度要求较高。设计复合模前采用的工艺是钻孔、铣圆弧,存在加工成本高,生产效率低,同心度无法满足要求,尺寸不稳定,装配时经常返修,效率低等问题。

  • 标签: 复合模 车桥 圆弧 支架 零件尺寸 冲孔
  • 简介:根据梁外形对其成形过程进行模拟,梁造型最高点与最低点之间落差较大,在成形过程中在落差较大的区域形成悬空区,产品容易起皱。通过分析起皱原因,在悬空区增加压料芯进行模拟。在产品可接受范围内,在拉延过程中对悬空区压料进行处理,对普通拉延模具进行改进,使模具结构达到工艺要求。

  • 标签: 汽车纵梁 成形过程 工艺优化 仿真分析 拉延模具 悬空区
  • 简介:CAD/CAM系统的开发正伴随着计算机软硬件技术向着更高、更深层次方向发展。汽车梁冲孔生产线自动编程软件是一个典型的CAD/CAM系统。它采用ActiveXAutomation技术.在WindowsXP操作系统或Windows2000操作系统上运行。汽车梁结构工程图形设计既可以运用Pro/Engineer、UGII、I-DEAS、Euclid—IS、CATIA,SolidWorks、AutoCAD.Sigraph等软件直接设计绘制,通过DXF、I-GES、DWG格式放入CAD和CAM的一体化系统.按照图标菜单进行相应操作即可完成信息采集(图形、数据.程序等)、传递、加工处理的过程。该系统流程见图1,本文重点讨论优化问题。

  • 标签: 自动编程软件 汽车纵梁 优化问题 WINDOWS2000操作系统 生产线 CAD/CAM系统
  • 简介:比利时索能公司是一家机床制造商,机床上所有的机械部件都由公司加工制造.机床外购件采用的都是世界知名品牌,并且所有设备都配备公司自己开发的控制系统,这样,就保证了每台设备的可靠性和高精度、高效率,以及将来的来自索能公司的及时有力的维护。1998年,索能公司成立了专门从事工业应用硬件和软件开发的索能控制公司。

  • 标签: 冲孔机 机床制造商 数控 纵梁 卡车 控制系统
  • 简介:本文主要对汽车后地板左/右梁的冲压工艺进行成形性分析,并通过CAE软件进行有限元仿真模拟,根据分析结果优化工艺方案,规避后期工装开发难点。此外,针对该梁冲压件调试过程中容易出现的起皱、回弹、扭曲问题.提供有效的控制方法和解决措施。

  • 标签: 成形性分析 冲压工艺 模具设计 纵梁 地板 汽车
  • 简介:位于加利福尼亚州尤凯亚(Ukiah)的摩托车和雪地摩托车排气管制造商Pipe公司,最近遇到了一项由技术要求带来的特殊挑战,即如何解决特殊产品深拉深的问题。由于冲压压力机工作台中间有一条肋.制造商需有一个具有独特性质的模垫。对这个独特模垫的要求是这样的,开发出两个分开的模垫.并使两个模垫动作可以同步,以保证整个工作台的均匀脱模动作。此外,还要求具有能够以相同的吨位和行程,不同的吨位与不同的行程,以及在两者的任何其他组合条件下运行的能力,还要增加能够一次只运行一个模垫的能力。

  • 标签: 深拉深 模垫 双联 加利福尼亚州 pe公司 组合条件
  • 简介:2009年7月19日,华菱涟钢公司品种钢在;中压及汽车用钢生产方面成功实现双工艺改进,产量和性能都得到大幅改善。DC04冷轧冲压用钢是一种高档冷轧产品,是华菱涟钢产品开发的重点项目之一。公司一直采用CSP单工艺生产冷轧基板,进而轧制DC04冷轧冲压用钢,在基板生产过程中经常出现连铸水口堵塞等问题。在技术人员对CSP线冷轧基板进行双工艺反复改进后,终于实现多炉连浇,

  • 标签: 双联工艺 汽车用钢 生产过程 冲压 涟钢