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  • 简介:连杆质量要求及控制方法连杆技术质量要求连杆是汽油发动机和柴油发动机上极为关键零部件,品种繁多,数量需求巨大。其中汽车发动机需求量最多,我国2013年汽车产量近2200万辆,按平均每台发动机6个连杆计算,需要连杆13200万件,加上维修市场和出口则需求量更大。

  • 标签: 连杆 柴油发动机 生产 模锻 汽油发动机 汽车发动机
  • 简介:通过对冲压件落料、冲孔过程中出现毛刺、制件翘曲不平、塌边、缺孔或孔未冲开、制件被硌伤、划伤等问题进行研究,分析上述问题产生主要原因,针对问题产生主要原因.给出具体问题解决对策,以及在设计时如何预防问题产生。

  • 标签: 冲裁 冲压件 制件 原因 落料 毛刺
  • 简介:目前随着汽车制造业快速发展,国内汽车产量随之递增,提升生产效率成为整车企业生产考虑重点问题之一。多工位冲压模具以快速、高效独特优势在国内被广泛应用。对多工位冲压模具设计时相对自动化线模具设计时,结构上提出了一些特殊设计要求。

  • 标签: 冲压模具设计 模具生产 多工位 汽车制造业 汽车产量 企业生产
  • 简介:大型封头锻件在制造期间会不可避免地出现变形问题。且封头设计尺寸越大,其制造难度就越大。变形问题也就越发突出。本文根据实际生产经验,分析了这些问题产生原因,并提出了相应预防措施和解决方法。

  • 标签: 变形问题 大型封头 预防 锻件 加氢 设计尺寸
  • 简介:卡特曲轴是用于组装重型载重汽车用发动机主要零件,采用立体分模模锻而成。6个连杆轴颈互成120°均匀分布,曲臂共有4个平衡块,曲轴重量为105kg,主轴直径仅为100mm.连杆颈直径仅为85mm。

  • 标签: 试制过程 曲轴 锻件 汽车用发动机 均匀分布 连杆轴颈
  • 简介:冲孔废料回弹是;孔模具常发一种故障类型,废料回弹后落到模具型面或零件上,容易造成压废料并引起零件品质不良甚至压坏模具,影响生产效率。本文以门隔板零件为例,简单总结了门锁固定孔废料回弹维修思路。某车型后门隔板门锁固定孔废料回弹后压凹零件,如图1所下。门锁固定孔冲孔机构动作介绍该孔为孔翻边复合成形,通过模具上斜楔机构,该孔在完成;孔后进行翻边工艺。冲孔翻边过程,如图2所示。某车型后门隔板门锁固定孔冲孔斜楔,如图3所示。

  • 标签: 废料 回弹 锁固 模具型面 车门 斜楔机构
  • 简介:鉴于锻模工作时。单位面积上承受巨大压力和冲击力.以及连续反复受热和冷却条件,热锻模具钢应具有较高红韧性.足够热强性和热硬性.较高导热性和良好抗热疲劳性。

  • 标签: 质量问题 后轮毂轴 热锻模具钢 工艺 轿车 抗热疲劳性
  • 简介:连杆是汽车发动机关键零部件.也是典型、重要、复杂系数最高模锻件。连杆制造精度、内外在质量都将直接影响发动机整机性能和制造水平。因此,重视锻造过程中出现质量问题.对提高产品质量和过程控制有很大帮助。

  • 标签: 汽车连杆 热处理 汽车发动机 加热 关键零部件 复杂系数
  • 简介:目前,自动化端拾器在很多领域都有应用,在汽车冲压车间主要用在自动化生产线上,安装在自动化传输装置末端,在自动化传输装置带动下,替代人手来完成;压板料和;压件抓取。如果说自动化传输装置相当于人手臂,那么端拾器就是手臂末端手。采用自动化端拾器,可大幅提高生产效率和冲压件质量,尤其是汽车覆盖件外观质量.节省人力资源,减少劳动强度.代替人工作业。

  • 标签: 自动化生产线 冲压车间 端拾器 汽车覆盖件 传输装置 外观质量
  • 简介:哪些精冲模具备件可以进行超深冷处理?专家答疑:深冷处理可以将金属残余奥氏体转变为马氏体,使过饱和亚稳定马氏体过饱和度降低.马氏体晶格畸变减少,微观应力降低,强化基体组织.使材料硬度、抗冲击韧性和耐磨性都显著提高,同时减少淬火应力和增强尺寸稳定性。基于深冷处理上述特性,精冲模具凹模、凸模、凸凹模重要部件都是可以进行深冷处理

  • 标签: 精冲模具 使用技术 模具制造 深冷处理 过饱和度 奥氏体转变
  • 简介:随着国内锻造业竞争日益白热化.随着钢材价格几度上扬.锻造业利润已由2001年10%~15%下降到目前5%~8%。可以讲.锻造业已进入微利时代。此时.摆在我们面前重要问题是如何把生产成本降下来.而模具成本在生产中占比例较高.如何才能降低这一块成本则显得尤为重要。模具型腔焊接技术应用可大幅度提高模具寿命.缩短制模周期.减少模具库存.降低模具成本.并可将已不能落面翻新模具修复再生。

  • 标签: 模具修复 焊接技术 应用 生产成本 钢材价格 修复再生
  • 简介:在CAE系统,在对锻件模拟分析时,首先要建立有限元模型,即有限元网格划分,而有限元网格划分前必须确定几何体边界。因此,在CAE系统,首先要解决问题是图形输入。在CAE系统,常用输入方法有两种:(1)按分析系统所需数据格式进行计算各线段(直线或圆弧)几何数据,如起始点、终止点圆心等;(2)利用图形软件输入图形,然后从图形文件中提取图形几何实体数据,

  • 标签: CAE系统 图形输入 有限元网格划分 前处理 锻模 有限元模型
  • 简介:随着计算机软、硬件技术迅速发展,金属弹塑性理论日趋成熟,利用计算机模拟旋压成形过程得以实现。应用有限元分析方法,可以方便地确定旋压成形过程各个阶段所需变形力、工件内部应力应变分布和金属流动情况,为旋压成形理论研究及旋压前工艺参数选择及确定提供了极好手段,开辟了金属旋压成形工艺及模具CAD/CAM/CAE/CAPP集成发展新领域。

  • 标签: 旋压成形工艺 CAE技术 CAD/CAM/CAE 应用 有限元分析方法 计算机模拟
  • 简介:热点、困惑和需要解决主要技术问题当前行业究竞如何,存在什么样问题,如何思考行业和引导行业发展一直是中国锻压协会重要课题,在调研基础上,提出了如下观点。

  • 标签: 中国锻压协会 行业 技术 增长点
  • 简介:以柴油机连杆盖锻模为例,应用CimatronE8,5软件。采用数控机床高速切削技术和电火花特种加工优化工艺,实现了复杂模面的快速成形,并且获得了传统加工不能完成高精度曲面。

  • 标签: CAM技术 应用 锻模 CIMATRON 高速切削技术 特种加工
  • 简介:汽车模具企业目前最大生存挑战就是设计制造周期要求日趋缩短,模具质量要求却在提高。特别是压合模具,用户一般都会要求先于其他模具交付。但在压合设计.结构设计人员造型工作量大,实体设计修改耗时、机构件琐碎,还要进行干涉检查、调速.设计工作量大、周期长。

  • 标签: 参数化设计 模具企业 压合 应用 制造周期 模具质量
  • 简介:能源在日常生产、生活起着越来越重要作用,随着社会发展以及对能源需求不断扩大.节能这一话题受到更多人关注并且被大力提倡。在工业生产方面,我们也在节能方面做了一些改进,以降低电能消耗。本文以奇瑞汽车股份有限公司冲压自动化系统拆垛系统为例.对其在节能方面的应用予以分析和介绍。

  • 标签: 自动化系统 节能应用 冲压自动化 拆垛 能源需求 工业生产