简介：7月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。这是我国实施新能源汽车动力电池溯源管理的关键一步对有效推动电池回收利用具有重要意义。面对可观的产业前景，动力电池回收吸引了整车企业、电池企业、原材料回收企业等各种资本大举进入。但同时也产生了管理机制缺失、循环利用技术薄弱、环保安全隐患及市场秩序混乱等问题。因此，设立新能源汽车动力电池回收管理平台，对实现动力电池全生命周期溯源管理、推动其有效回收利用，具有重要意义。

简介：静液驱动混合动力作为混合动力技术的一个重要分支，正逐渐引起各国政府的重视。它利用液压蓄能器功率密度大和二次元件工况可以互逆的优点，回收汽车的制动动能并用于车辆的起动和加速，使发动机工作在最佳燃油经济区，降低油耗，减少有害气体排放，提高车辆动力性能。

简介：液压混合动力车是一种由内燃机和液压系统混合驱动的车辆，其特点是节能和环保。介绍了液压混合动力车的机械以及液压系统，设计了专用的电控系统并进行了试验。

简介：近日，工信部等七部委相继联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《管理暂行办法》）以及《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（以下简称《溯源管理暂行规定》），明确提出对动力蓄电池回收利用实施全生命周期溯源管理。

简介：通过对椭圆轨道球活塞式海（淡）水液压泵球塞在运动过程中的受力分析，得到了在吸水和排水两个过程中椭圆轨道和缸孔两侧对球塞的压力方程，并对其进行了仿真研究，指出了椭圆轨道和缸孔内壁对球塞的瞬时最大压力等重要动力参数，为高效率球活塞式海（淡）水液压泵的设计提供了理论依据。

简介：前言改善地球环境，减轻环境负担问题已得到广泛重视，欧洲共同体发布了对废弃电气和电子设备的WEEE指令和针对电气电子设备所使用的有害物质的限制指令（aonS指令）。为此，日本政府则提出了企业推行绿色采购，从过去企业采购过程中只注重质量（quaUty）、价格（cost）和交货期（delivery）三要素之外，必需增加环境要求。而液压气动产品中大部分属于电气、电子产品范围，尤其是气动产品。为此日本气动产品的主要生产企业，已开展绿色采购工作，在2005年东京的IFPEX国际流体动力展览会上，已展出了一些符合RollS和ISO14000标准的产品。

简介：这是一次脱胎换骨般的重生。一口气发布达标世界一流水平的14款全系列国六新品，还远非这次亮相的重点。其真正的意义在于，借着国六新品研发的契机．历经三年体系再造，实现了从中端向高端迈进的广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”），涅槃重生。

简介：1液压混合动力传动装置专利介绍以节能减排为目的的液压混合动力传动装置,从概念到产品历经了30多年的历程,世界上著名的液压企业如伊顿、力士乐、派克、萨澳等都投入巨资,加入到液压混合动力传动装置的研究开发行列。

简介：结合水介质的理化特性，论述了水压节流阀研制中的关键技术问题。在此基础上，设计制作了适用于水介质的高压节流阀。本文对该阀主要部件的材质、结构形式、动力学特性、气蚀特性等进行详尽分析和计算，这对其它类型节流阀的设计具有一定的借鉴作用。

简介：7月3日，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。（下简称《规定》），建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集.

简介：2006年10月11目，由中国液压气动密封件工业协会、MM《现代制造》杂志社、汉诺威展览（上海）有限公司联合主办的“2006国际动力传动与控制技术论坛”在上海齐鲁万怡大酒店隆重举行。共有业内资深专家、著名跨国公司的代表以及来自各行业的用户代表近200人参加了本次论坛。论坛同期举行了“2006年度中国液压气动密封行业优秀新产品”颁奖典礼。

简介：组合机床是由通用部件和部分专用部件组成的高效、专用、自动化程度较高的机床。它能完成钻、扩、铰、镗、铣、攻丝等工序和工作台转位、定位、夹紧、输送等辅助动作，可用来组成自动线。介绍了组合机床动力滑台液压系统。该动力滑台上常安装着各种旋转刀具，其液压系统的功用是使这些刀具作轴向进给运动，并完成一定的动作循环。

简介：通过压力传感器和高速数字信号采集系统,研究了燃油加油机潜泵工作过程中产生的水击现象。通过优化油枪结构和规范管路设计降低水击压力峰值,以避免燃油加油机管路和液压元件的泄漏和损坏。

简介：一种外啮合齿轮泵在某些特殊的环境下连续长时间工作后会发生泄漏，针对该现象展开深入的分析，发现外界环境的振动是导致该齿轮泵泄漏的主要原因之一，尤其发现前后两个端盖以及端盖与外部接头的连接处是容易发生泄漏的区域。借助大型有限元分析软件ANAYS，建立该类型齿轮泵的有限元模型，并且对该泵壳体进行动力学分析，提取前八阶模态，找出其振型和频率。

简介：管道检测机器人在管内运动产生的流场及受力情况是研究在线管道机器人的基础。该文运用牛顿力学与CFD软件结合的方法进行流场数值计算，分析不同介质对机器人运动产生的不同影响，在理论与仿真实验的基础上进行了详细的分析与研究，结果表明前后端面产生的压差驱动力对管道机器人运动的主导作用。

简介：由中国机械工程学会主办，流体传动与控制分会和燕山大学承办的第五届国际流体动力传动与控制研讨会定于2007年6月6～8日在秦皇岛燕山大学召开。

简介：符号说明B：球的参考坐标系原点C：保持架参考坐标系的原点或阻尼系数E：弹性模量

简介：

简介：（接上期）4保持架组元的运动方程及保持架参考坐标系球与内圈的平移加速度是放置于惯性坐标系中分析的，而其旋转加速度则是在固定坐标系中确定的。对柔性保持架模型的运动方程必须慎重考虑，因为：（1）保持架允许在一个平面内发生变形，但却要求具有6个刚体运动模态；（2）保持架为柔性体，因此其质量惯性力矩并不是一个常数。

简介：该文提出了一种结合边界饱和函数法的滑模控制方法并将其用于气动力伺服系统中,实现力的精确控制.首先用系统辨识的方法获取了系统比较准确的模型,并对模型的时变性进行了分析,然后使用边界饱和函数法设计了滑模控制器,克服由于比例压力阀的非线性和气缸内温度变化等原因造成的系统不稳定性,利用滑动模态的不变性实现对干扰的完全自适应,最后对气动力伺服控制系统性能进行了仿真和实验研究,并和PID控制进行了比较.结果表明了该方法的可行性和有效性.