简介：该文在对多家国内日资制造企业和国内领先制造业统计过程质量控制（SPC）应用情况调查的基础上，针对统计过程控制实施过程中的主要问题，从统计过程控制实施前的准备工作、非传统控制图的选用、控制图实施主要三个方面，论述了如何通过提高统计过程控制的应用效率为企业真正创造价值。

简介：简要介绍了二通插装阀的发展及特点，叙述了二通插装阀在国内工业领域的应用情况；重点列举分析冶金设备中不当应用二通插装阀的实例，通过分析存在的问题，发现导致事故的原因，提出解决方案，并说明了二通插装阀在实际应用中应注意的问题。

简介：通过对椭圆轨道球活塞式海（淡）水液压泵球塞在运动过程中的受力分析，得到了在吸水和排水两个过程中椭圆轨道和缸孔两侧对球塞的压力方程，并对其进行了仿真研究，指出了椭圆轨道和缸孔内壁对球塞的瞬时最大压力等重要动力参数，为高效率球活塞式海（淡）水液压泵的设计提供了理论依据。

简介：该文介绍三大类液压回路设计方案欠妥所导致的故障现象及部分回路设计成败对比。

简介：对国内外现有涡桨运输朵的总体性能参数进行了较为系统的统计分析，寻求其总体性能和性能参数之间存在的数学关系，为涡桨运输机概念设计提供了可用数据。

简介：将数码技术应用于试飞测试领域，科学，准确地测定飞机飞行数据，解决了试飞中的技术问题，为今后相关科目的试飞提供了成功的范例。

简介：一种外啮合齿轮泵在某些特殊的环境下连续长时间工作后会发生泄漏，针对该现象展开深入的分析，发现外界环境的振动是导致该齿轮泵泄漏的主要原因之一，尤其发现前后两个端盖以及端盖与外部接头的连接处是容易发生泄漏的区域。借助大型有限元分析软件ANAYS，建立该类型齿轮泵的有限元模型，并且对该泵壳体进行动力学分析，提取前八阶模态，找出其振型和频率。

简介：日本精工面向机床主轴开发出了润滑油补充型圆柱滚轴轴承。轴径为70mm时转速为1万8000rpm，速度达到过去的1．3倍。该圆柱滚轴轴承在保持架的外径导向部位和外径中设计了储油装置，通过对垫片形状进行改进，提高了排油性，从而避免了补充润滑油时发热。

简介：本文对采用标准工艺装备协调飞机接头对接可能产生的传递误差进行了分析、估算，证明采用标工协调飞机接头对接并不能完全保证其互换协调性；这表明了我国过去生产机种的结构设计不尽合理，对要求互换的接头对接部位，缺少合理的结构补偿量，而导致其协调准确度要求过高。

简介：此文对打桩船作业中落锤问题的发生和解决方法进行了较深入的讨论，提出用模糊控制来优化吊锤绞车制动系统，同时采用AMEsim和SIMUlink联合仿真的方法对打桩船防落锤液压系统进行了仿真研究。

简介：试验了王水溶样，高氯酸氧化分别测定G13Cr4M04Ni4V钢中Cr、V、Mn的分析方法。该方法操作简便、快速，能够满足分析要求。

简介：液压能源系统用户流量统计是系统设计的一个非常关键的设计输入。合理科学的统计液压能源系统的流量需求将直接关系到系统重要元件尺寸及架构的确定。以空客A320液压系统作为分析对象,给出了民用飞机液压能源系统液压用户流量统计的通用方法。

简介：文章就工件尺寸的检验，提出应全面、正确地贯彻国家标准。在选择测量仪器和量具时必须遵守的规定，并用数学分析方法解析生产中检验工作时必须考虑安全裕度的问题，以避免被检验工件的误收和误废。

简介：通过对圆锥滚子轴承早期失效的分析研究，确定轴承的失效原因，找出解决失效的方法，确保在今后的试验中不再发生类似事故。

简介：通过对6205轴承内圈断口，裂纹的分布形态及金相形貌进行讨论分析，确定出此套圈断裂是由于沟道存在磨削裂纹所致，产生磨削裂纹的主要因素是磨削工艺不当。

简介：通过对钢厂飞剪设备用轴承使用工况及使用性能的分析、研究；合理选择该轴承的各项参数、材料；并对轴承在加工过程中出现的情况，提出所采取的措施及注：意事项。

简介：阀芯在多路阀阀体内运动的过程中,阀芯的疲劳强度对阀的整体质量有很大影响,而通常设计过程中仅通过有限元软件(ANSYS)分析阀芯强度,忽视疲劳强度验证,可能会在后期带来一些质量问题。针对这一问题,基于阀芯的实际分析,说明了修正的古德曼曲线的运用方法。古德曼曲线是一种研究物体在振幅恒定、循环载荷的非零平均应力作用下影响其疲劳寿命的方法。基于修正的古德曼曲线并结合有限元分析实际应用的三根阀芯,验证了此曲线的实用性。

简介：对几种深沟球轴承密封结构形式的设计及优缺点进行分析、总结，推广实用的密封结构。

简介：介绍了一种精密型气体减压阀的结构和工作原理,建立了该阀的静态数学模型,并根据数学模型对该阀的调压特性和流量特性进行了仿真分析。利用数学模型预测的调压特性和流量特性与实验结果相符,表明所建立的数学模型正确,可作为设计、分析与开发同类阀的依据。

简介：文章对挖掘机中液压系统的节能效果进行了分析,指出了传统的恒功率控制技术在挖掘机满载工作条件下能够充分地利用发动机的功率;负流量控制、负荷传感控制大大减小了挖掘机在超载时、微动操作及换向阀处于中位时的能量损失。特别是负荷传感控制还具有与负载无关的控制性能。为挖掘机液压控制技术国产化提供参考。