简介：

简介：摘要：由于对道路工程的要求不断提高，道路工程技术也日趋成熟，因此，在公路工程中，水泥稳定碎石（底）基层+沥青面层是一种新型的结构形式。如何在有限的工作空间下，实现高品质的铺面基层，是目前高速公路建设中亟待解决的问题。双层铺砌技术在一定程度上减轻了施工过程中的工期压力，对结构物多、桥隧比例大的工程质量和造价控制具有重要意义。

简介：摘要：水泥稳定碎石是目前公路工程中常用的一种路面基层和底层，为了有效地提高基层的综合性能，必须重视原材料的选择、水泥用量、水泥含量等环节和指标的控制。结合水稳基层双层连铺施工技术在道路工程中的应用，对水稳基层双层连铺施工过程进行分析，重点阐述了水稳基层双层连铺施工工艺与施工质量控制。

简介：摘要：公路水泥稳定碎石基层施工过程中，采用双层连铺施工工艺对提升公路施工质量具有一定的积极影响，本文结合实际工程案例分析了水泥稳定碎石基层施工技术双层连铺施工工艺，从工程试验段试验目的入手，对双层连铺施工工艺混合料拌制和运输环节、摊铺环节、碾压环节质量控制进行探讨，旨在为提升双层连铺施工工艺质量提供借鉴价值。

简介：摘要：双层连铺技术以水泥稳定碎石为主要材料，对公路基层进行两层连铺作业，省去等待下基层强度时间，规避上下基层间的不良影响的同时，提高公路路面基层施工效率。相较于传统路面施工工艺，双层连铺技术在效率、质量、成本等方面均具有明显优势。本文针对高速公路工程，针对路面基层容易出现的渗水问题，围绕双层连铺技术的运用展开分析。为把握技术要点，对此项技术的施工流程与内容关键加以分析，引入具体工程案例分析技术运用效果，发现此项技术能够有效增强公路路面基层密水性，符合公路路面施工应用需求。

简介：摘要：现阶段我国大多数公路建设均采用水泥稳定碎石粒料基层此作为结构层，但随着桥隧比、涵洞通道及立体交叉工程的增多，致使路面工程的结构层被划分为多个纵向段落。本文聚焦此特点，以G105吉水县改建工程基层施工实践，阐述了基层双层连铺施工工艺要求、作用原来及质量控制要点，解决了传统水稳分层摊铺与压实方法相组合形成的作业周期长、层间黏结差、养护周期长等制约工程进展和质量难以控制的特点，本文供类似路面工程参考借鉴。

简介：【摘 要】 随着我国民航事业的高速发展，国内大部分机场相继进行改扩建升级扩容,以期与机场旅客及货邮吞吐量持续增长相适应。然而大部分机场的改扩建扩容都含有现状跑滑间新增滑行道、联络道等不停航施工，基本都存在停航后施工作业时间限制、施工作业面受限等降效特点。如何在此类不停航施工中采取创新的技术和措施，在保证施工质量及安全条件下，以期降低上述不利因素对施工效率、施工工期的影响，意义非凡。在大型枢纽机场设备安装工程施工过程中，由于机电设备管线设计相对比较复杂，一旦管线设计缺乏合理性、机电设备出现安装错误的问题，将会留下很多安全隐患，甚至会影响工程施工质量。因此相关工作人员应该基于机场工程要求，科学设计机电设备管线布置要点，为后续开展机电设备安装工作提供充足的参考依据。本文以大型枢纽XXXX国际机场改扩建现状跑滑两侧区域水稳施工为例，借鉴公路工程水稳基层双层连铺施工经验，通过行业专家多轮的论证和试验，打破常规采用水稳上下基层连铺的施工技术以缓解施工作业面受限和施工降效，以及工期紧张等问题，取得较好的成效，以期供同行借鉴。

简介：摘要：本文结合山东汇通建设集团有限公司的实践经验，以摊铺及碾压、施工缝的处理、水稳养生为切入点，说明了水稳层两次摊铺一次成型施工的关键要点，并提出了施工材料管控、配合比优化设计、混合料拌和的管控这些水稳层两次摊铺一次成型施工的质量控制策略。

简介：摘要：遂宁某城区市政道路改建、新建工程中，因受工期短、施工环境复杂等条件的限制，道路的水稳层采取两次摊铺一次成型的施工工艺。针对该施工工艺，本文从施工准备、材料运输、摊铺、碾压、施工缝处理等方面介绍了其质量管控及其成果，为类似工程的施工提供了参考经验。

简介：摘要：因建筑功能要求，需在一层楼板处开洞，导致在这些区域的框架柱变为穿层柱。为确保这些柱子不成为结构薄弱部位，本文对其进行等效大震不屈服及抗连续倒塌验算。

简介：摘要：公路路面的透层和黏层施工技术是公路工程中重要的施工环节。透层是指位于基层和面层之间的一层材料，它主要起到调节基层与面层应力、防止水分渗透和提高路面整体均匀性的作用。透层的施工技术涉及到材料的选择、施工方法和质量控制等方面。黏层是指位于面层和基层之间的一层粘结层，它在公路路面中起到连接和传递荷载的作用，同时也能够阻止水分渗透和减缓面层的老化破损。黏层的施工技术包括黏接剂的选用、黏接层厚度和均匀性的控制等。由于透层和黏层在公路路面中具有重要的功能，其施工技术需要严格把控和合理安排。

简介：摘要：近年来由于公路边坡滑塌灾害引发的事故频繁发生，尤其是泥砂岩互层地区顺层滑塌，公路滑塌灾害造成的后果是不容小觑的，轻则阻断交通，重则造成重大的经济损失和人员伤亡。引起公路边坡失稳的因素是多种多样的，只有正确的认识边坡的失稳重点因素，才能在设计施工的过程中有针对性的采取有效防护措施，才能确保公路运营的安全平稳。本文以新疆S101线硫磺沟至雀尔沟镇公路品质提升工程为例，通过对K51+740-K51+910段公路上边坡滑塌体进行现场调查，通过赤平投影、理正边坡稳定性计算等定性、定量的手段，分析判断滑塌的主要成因，并对滑塌体的的治理给出了相应的治理手段。

简介：摘要：本文旨在探讨高速公路路面下封层施工中的稀浆封层技术，该技术在高速公路建设中扮演重要角色。通过分析稀浆封层技术的特点、应用及优势，探讨其在高速公路工程中的实际运用和发展前景，旨在提高施工效率、保障工程质量，促进工程可持续发展。

简介：摘要：要提供一个安全舒适的道路环境，供车辆行驶。相关的组织部门应进一步深入探讨乳化沥青稀浆封层的施工工艺，做好充分的施工准备工作，提高施工质量管理水平，要求施工人员和技术人员严格执行施工规程，按照标准进行操作，并建立完善高效的施工体系。

简介： 摘要：本文首先介绍了稀浆封层工艺技术，然后着重探讨了高速道路表面下封层建设中稀浆封层方法的应用，主要从材料挑选和施工要点方面进行分析。结果显示，传统的把乳化沥青、集料等铺设在作业面的方法机械化水平低，布料不匀，且很难充分搅拌集料与乳化沥青，不能保障施工质量，而采用乳化沥青稀浆封层方法可以保障乳化沥青和集料搅拌的均匀性、铺装厚度的统一性与计算精准度，工后防渗与黏结性较好，且通过破乳与养护成型后就能开放交通，用时段，工效好，能在类似工程中积极推广使用。

简介：摘要：为了能够充分满足现代建筑的多元化需求，建筑设计和施工期间通常需要设置专门的转换层结构，确保建筑各部分能够充分满足不同功能的实际需求。转换层结构的设计是现代建筑设计的重要一环，需要重点考虑建筑安全性、稳定性及经济性等因素，保证施工质量。基于此，本文结合建筑工程转换层设计及施工实践，对转换层结构的设计方法及要点进行分析，以保证工程质量。

简介：摘要：转换层作为高层建筑设计中的关键部分，其施工质量对整栋建筑的安全性能具有决定性影响。鉴于此，探索并应用恰当的施工技术，确保施工成果符合设计预期，成为了维护建筑结构完整性的核心议题。本文旨在探讨高层建筑转换层施工中的技术要点，分析影响施工质量的关键因素，并提出相应的质量控制策略，以期为业界提供有益参考，共同促进建筑行业的技术进步与安全标准的提升。

简介：摘要：本文围绕甘肃（南部）农副产品交易中心一期C区项目展开研究，该项目位于甘肃省定西市临洮县康家崖，面临的主要挑战是如何在冲积卵石层地质条件下进行高效、经济的房建施工。首先分析了冲积卵石层的物理性质和力学特性，并通过模型分析探讨了不同卵石层厚度对基础和上部结构受力变形的影响。针对冲积卵石层作为浅基础持力层时可能出现的常见问题，提出了相应的解决办法和应对措施。同时，本文还介绍了一种多功能桩基浇筑平台装置的研发和应用，该装置显著提高了施工效率和降低了成本。通过本项目的研究，不仅可以为类似工程提供施工作业指导，还可以为冲积卵石层地质下的房建施工技术优化提供有益的参考。

简介：摘要：水泥稳定剂的骨料通常是粒状的，与适量的水泥混合等。以完全填充骨料之间的间隙，然后根据黏附原理进行分层和研磨。水泥稳定碎石的压力和密实度非常接近，结构强度主要是由粘接锁定原理形成的，且流体完全填充颗粒之间的间隙。水泥稳定碎石通常具有较高的初始强度，其结构强度随着年龄的增加而进一步提高，从而形成了板块，由于其强度、渗透性和强度较高，这些板块在正在进行的道路工程中得到广泛应用水泥稳定碎石基层施工时，应通过试验和试验确定基层施工质量，为改进和调整后续基层施工提供可靠的基线。

简介：摘要：公路水泥稳定碎石层是一种新型的路面结构，其具有良好的力学性能和耐久性，是目前国内外公路建设中较为常见的路面结构之一。本文主要针对公路水泥稳定碎石层的试验检测技术进行研究，探讨了水泥稳定碎石层的试验设计、试验方法、试验指标及其检测技术，以期为公路工程建设提供参考和指导。在试验设计方面，本文首先介绍了试验的目的和意义，然后详细讨论了试验的样品选择、试验方案设计、试验条件确定等方面的问题。在试验方法方面，本文对水泥稳定碎石层的压实试验、强度试验、变形试验等试验方法进行了介绍，并探讨了试验中可能存在的误差和影响因素。在试验指标方面，本文重点介绍了水泥稳定碎石层的强度指标、变形指标、耐久性指标等，以及这些指标的测试方法和数据处理技术。最后，本文对公路水泥稳定碎石层试验检测技术进行了总结，并对未来研究进行了展望。