简介：正交异性钢桥面板由于重量轻,极限承载力大,适用范围广,已广泛应用于大跨度公路桥梁钢箱梁.作为全焊接结构,由于其复杂的几何结构,在车轮载荷下的独特力性能,焊接操作引入的残余应力和焊接缺陷等导致正交异性钢桥面板疲劳开裂现象突出.在本文的研究中,首先分析了正交异性钢桥面板的力学特性和疲劳影响因素,然后提出了疲劳修复方法.

简介：【摘要】在水利设施中，钢闸门的应用非常的广泛，是现阶段各水坝以及河道主要的拦水、止水设备。由于钢闸门一直在河水中使用，受到河水的腐蚀，非常容易出现钢闸门表面生锈的问题，非常影响钢闸门的稳固性，对止水的力度也会有所下降。所以，采取合适的防腐措施对水利安全是非常有必要的。

简介：摘要钢闸门是水工建筑物的重要挡水结构，由于其工作环境的影响，常常会出现不同程度的腐蚀。本文结合某水工钢闸门腐蚀实例，对钢闸门的腐蚀情况进行了分析，并针对钢闸门的腐蚀情况，介绍了防腐施工材料的选择及钢闸门防腐处理的施工工艺及质量控制措施，为类似工程提供参考。

简介：本文以某钢箱梁的正交异性板第三结构体系为研究对象,采用Midas-FEA建立有限元模型。以U肋间距、U肋厚度及顶板厚度为变量参数,对比分析不同参数下的结构受力行为。研究表明：在U肋间距不变情况下,增加桥面板厚度、U肋厚度能降低桥面板在第三体系下的挠曲变形。在桥面板厚度与U肋厚度不变情况下,当U肋壁间距与U肋开口宽度一致时,桥面板挠曲变形最小。对于城-A车辆的轮载,当U肋开口为300mm时,U肋间距宜采用600mm。

简介：摘要：浇注式沥青，它所具备典型特征主要有高效施工、优良耐久性和绿色环保方面，以至于这种材料逐渐被应用到桥梁工程当中。我国现有桥梁工程当中，多数会参考国内外一些工程经验，引入各种不同的铺装材料和结构形式，力求能够提高桥梁建筑总体性能。复合浇注式的沥青铺装就属于近几年炙手可热的铺装结构形式，对所用材料有比较高的要求。鉴于此，本文主要探讨复合浇注式的钢桥面部位沥青铺装的路用性能，旨在为业内相关人士提供参考。

简介：摘要：现阶段，我国社会发展迅速，相关行业在生产经营过程中日益增加了对石油的需求量。我国大多数油田进行长期开采生产，造成其逐渐进入中后期开采时期。油田开采生产中产生的污水对储罐具有严重腐蚀现象，对污水储罐顺利运行带来不良影响。本文主要对大型储罐玻璃钢内防腐施工工艺进行分析。

简介：摘要：本文首先阐述了钢闸门概况，接着分析了产生水工钢闸门腐蚀的原因，最后对水工钢闸门防腐工程施工技术措施进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要山西中南部铁路通道是我国建设的第一条重载铁路，其设计的重载铁路钢桁梁桥面为正交异性板，此类桥梁桥面铺装结构的使用性和耐久性一直是一个难题。其原因在于钢桥面板的刚度较小、变形较大、热容性差，并且在行车荷载、温度变化及风载等自然因素共同作用下，铺装层受力复杂，容易产生各种变形破坏，特别是对于重载铁路而言，设计列车轴重达30t，普通的SBS改性沥青混凝土不能满足在重载情况下钢桥面铺装层的强度、剪切力、粘结力、抗裂性、抗疲劳性等要求。本文通过对TPM环氧沥青混凝土在中南通道铁路钢桁梁的实际应用进行了阐述，对以后同类工程起到一定的指导作用，并可供参考借鉴。

简介：【摘要】为探讨高速公路桥梁复合浇注式沥青钢桥面铺装施工，结合江习古高速公路赤水河大桥主桥实际情况，立足对施工的重难点，分析了复合浇注式沥青钢桥面铺装施工技术的应用要点。分析结果表明，复合浇注式沥青具有良好的强度、稳定性、耐久性等，可有效满足复杂建设条件和施工环境下高速公路桥梁桥面铺装的要求，可在高速公路桥梁施工中得到大范围推广和应用。

简介：摘要：本文探讨了环氧富锌漆在钢桥面防腐中的应用，重点评估了养生时间和耐候性能。通过控制变量法，研究了涂布厚度、环境温度及湿度对漆性能的影响，确定了最小有效养生时间，并揭示了稀释剂挥发规律。结合自然暴露与实验室加速老化试验，评估了环氧富锌漆的耐候性及对粘结强度的影响。研究发现，环氧富锌漆虽能有效防腐，但长期暴露会降低粘结强度，需及时维护，且清洗漆膜表面能提升粘结强度。本文为钢桥面防腐技术创新提供了理论与实践指导，对提升防腐效果和维护桥梁安全具有重要意义。

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简介：摘要：本研究针对黄茅海大桥钢桥面铺装施工质量的控制进行了深入探讨，涵盖了材料优化、温变与荷载影响分析、混合料级配优化、防腐涂层与防水粘结层施工质量控制、材料用量与温度控制、施工均匀性及质量控制策略、设备调试与优化以及铺装结构优化与病害调查等多个方面。通过系统的分析与实践，取得了显著成果，为提升钢桥面铺装施工质量提供了有力技术支撑。研究过程中，成功解决了材料性能匹配、施工精度控制等技术难点。展望未来，将继续深化研究，探索更多创新技术与方法，为黄茅海大桥及类似工程的钢桥面铺装施工质量贡献力量。

简介：摘要： 为解决桥面上的拥堵问题，有人提出了在大桥起始端设置停车线并用信号灯控制车辆进入桥面的阻断式限流法。本文对实施阻断式限流法后进行，车辆行驶时间和桥的长度进行分析和求解。

简介：摘要：复合聚丙烯纤维混凝土钢桥面铺装是一种新型的桥面铺装技术，它结合了聚丙烯纤维和混凝土的优点，具有良好的路用性能和施工技术。运用复合聚丙烯纤维，并以基于断裂力学、微观力学理论与方法进行设计，可以通过对基体、纤维以及纤维与基体间的界面参数进行合理的控制，来实现对宏观裂缝进行稳态的扩展，进而获得远高于传统铺面材料的综合性能指标，是减少钢桥面铺装病害问題的一个行之有效的解决途径。本文将介绍复合聚丙烯纤维混凝土钢桥面铺装的路用性能试验和施工技术。

简介：摘要：复合聚丙烯纤维混凝土钢桥面铺装是一种新型的桥面铺装技术，它结合了聚丙烯纤维和混凝土的优点，具有良好的路用性能和施工技术。运用复合聚丙烯纤维，并以基于断裂力学、微观力学理论与方法进行设计，可以通过对基体、纤维以及纤维与基体间的界面参数进行合理的控制，来实现对宏观裂缝进行稳态的扩展，进而获得远高于传统铺面材料的综合性能指标，是减少钢桥面铺装病害问題的一个行之有效的解决途径。本文将介绍复合聚丙烯纤维混凝土钢桥面铺装的路用性能试验和施工技术。

简介：摘要：本文聚焦于超大规模钢桥面铺装的高质量建造集成技术研究，从材料科学、试验研究、施工工艺及质量控制等多维度展开探索。研究了热拌环氧沥青混凝土与环氧富锌漆的性能与优化，通过试拌试铺、引桥试验段及首件工程验证了设计合理性与施工工艺可行性。同时，探讨了施工组织管理、施工管理以及施工重难点与解决方案，确保了钢桥面铺装施工的质量与效率。此外，还涉及了水泥桥面和隧道铺装施工，以及施工动态控制与质量改进研究。通过本研究，优化了材料配方，提升了防腐蚀能力，有望显著提升工程质量和施工效率。

简介：摘要：随着社会经济发展和人民生活水平的提高，社会对电力的需求不断增长，电力设施投资也越来越大，不少新建桥面人行道下也铺设了电缆管道。在人行道下铺设电缆管道遇到的一个重要问题是管道上浇筑混凝土时，因管轻砼重而导致管道上浮，为此我们在埋管时在上层管道上面设置限制管道上浮的角铁，该项创新施工简便、可靠、费用低廉，效果满意，受到路桥施工方、城市管理局、电力部门和广大市民的认同，本文就此作了介绍和分析。

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简介：近日，经国标委批准，由木材节约发展中心编制的《防腐木材生产规范》、《防腐木材》两项国家标准正式出炉，并通过专家审定。

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