简介：大跨度桥梁桥面结构，因钢箱梁具有自重轻、跨径大等特点成为最佳选择。现以广东广佛江快速通道江顺大桥为例，对斜拉桥钢桥面除锈防腐涂装工程进行讨论。首先对金属锈蚀机理加以探究，据以提出钢桥面除锈涂装要求，然后就施工质量控制、工程质量检测等方面问题展开论述。

简介：【摘要】：ERS钢箱梁铺装体系是我国自行研发的钢箱梁铺装结构，能充分满足钢箱梁铺装的要求，经过石武客专郑州站房高架匝道桥工程实践及后期检测能充分满足要求，且施工组织，材料供应要求不高，综合考量节约了很大一笔成本。

简介：

简介：摘要正交异性钢桥面板，具有较高的强度、较低的密度，而且施工速度较快等特点，被广泛的应用到各种跨度的桥梁中，其与沥青混合料铺装在结构上，形成桥面，但是由于这种面板特殊的结构，经常出现疲劳破坏，此问题一直是广大学者研究的重点和热点。本文首先分析了产生疲劳的原因，然后介绍两种改善疲劳问题的措施。

简介：摘 要： 本文针对上海高架钢桥面铺装的施工工艺的研究。高架钢桥面由于结构的特殊性，桥面容易产生开裂的重大病害路；该病害的产生加大了车辆行驶的安全性，也影响了上海作为国际大都市的形象。

简介：摘要：结合通城大道快速路组合桥面板的施工实例，对桥面板的施工方法和施工技术进行分析和探讨。

简介：摘要：基于某高架大桥钢桥面铺筑项目，选取甲基丙烯酸树脂作为防水粘结层，进行了防水粘结层的粘结性能、温度敏感性、抗渗水性等方面的研究。研究结果表明，甲基丙烯酸树脂防水粘结层具有良好的粘结性能，粘结强度可以达到5.3MPa，温度敏感性较好，即使试验温度达到55度，粘结性能相较于25℃的也只降低6.7%；在渗水试验中即使水头高度增长到70cm，依然不渗水。

简介：摘要：为了明确国内外钢桥面铺装技术的研究现状，对钢桥面铺装材料与结构、钢桥面铺装防水材料与防水体系等热点问题的研究进展进行综述和总结。文章首先对比分析浇筑式沥青混凝土类、环氧沥青混凝土类和组合铺装类三类铺装材料的特性和新型铺装材料，结果表明：浇筑式沥青混凝土类的使用效果优于其他铺装体系，该铺装体系成熟、稳定性好，对桥面的适应能力强。随后对目前钢桥面铺装使用的热熔型、溶剂型、热固性防水粘结材料的特点以及Eliminator和MMA防水粘结体系进行了简要说明。最后对钢桥面铺装技术进行总结和展望。

简介：摘要：在正弯矩作用下，钢-混凝土组合梁充分合理地发挥了钢材抗拉性能好和混凝土抗压强度高的优势。与纯钢梁相比，减小了钢梁截面，节省钢材；截面惯性矩较大，减小了挠度；此外混凝土翼板的约束作用提高了钢梁的稳定性。相比与混凝土梁，组合梁可降低梁高，减轻自重，而且便于工厂生产，施工速度快，钢材可部分回收利用，具有经济性好、环保、可持续发展的优点。本文根据某钢-混凝土简支组合梁桥设计资料，结合国内相关规范，对钢-组合梁桥面板厚度进行分析。

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简介：摘要本文对我国西南某山区大跨径钢桁梁悬索桥的正交异性钢桥面板进行了有限元仿真分析。分析表明，目前主流的正交异性钢桥面板的构造和尺寸在车辆荷载的作用下能够满足强度和刚度的需求。但对桥面铺装而言，尚可适当增加桥面系的刚度，以减小其在车辆荷载作用下的变形，从而提高的桥面铺装的耐久性。本文的研究对今后类似桥面系的设计和改进有一定的参考意义。

简介：摘要随着城镇化进程的加快，我国重要基础设施建设取得了显著的成效。随着我国水利水电工程快速发展，钢闸门用量越来越多，在水利水电行业发挥着重要作用，但同时钢闸门存在着腐蚀问题，影响钢闸门正常运行和使用功能。因此，我们需要采取有效的技术做好防腐处理。本文就水工钢闸门防腐措施展开探讨。

简介：粘结层材料的选择是大跨径钢桥面铺装的关键之一。本文根据公路桥桥面铺装粘结层的设计过程和特性，对环氧沥青粘结层的性能做了较为详细的阐述。其成果对钢桥面粘结层设计具有一定的借鉴意义。

简介：喾石大桥主桥为双塔双索面斜拉桥，桥面由钢箱梁与混凝土箱梁组合而成，其中钢箱梁段长718m，桥面宽30．35m，行车道铺装厚度8cm。介绍汕头喾石大桥钢桥面铺装施工工艺和各种材料性能指标的检测情况，为今后钢桥面沥青砼铺装提供参考。

简介：摘要钢桥面板类桥梁因车辆超载而引发集中应力，继而导致钢桥面板变形、焊接处出现疲劳裂纹。钢桥面板疲劳裂纹主要涉及三种类型，裂纹处不同其引发原因、发展情况也不尽相同，还需逐一加以鉴别、处理。

简介：摘要本文以钢桥面环氧沥青砼施工为背景，重点介绍了环氧沥青砼施工的技术特点及环氧沥青砼的性能，环氧沥青混凝土较普通沥青砼是一种强度较高、力学性能良好、与钢桥面结合牢固，并且成型后对温度的敏感程度较低的混合料。但环氧沥青混凝土的性能受温度、时间、碾压时机等因素影响很大，对施工质量控制体系的要求相当高。

简介：为了解美国公路钢桥钢筋混凝土桥面板维修养护管理现状,特别是融雪剂导致的桥面板损伤,对加利福尼亚州交通局、美国联邦公路管理局、罗格斯大学、新泽西州交通局、纽约市交通局等部门在公路钢桥桥面板损伤研究方面做出的成就进行了总结。美国在防止混凝土桥面板损伤方面采取了一系列措施,如：钢筋采用环氧涂层钢筋、不锈钢钢筋、镀锌钢筋等耐腐蚀材料;混凝土桥面板采用密实性高的混凝土（高性能混凝土等）,表面采用聚酯聚合物混凝土和乳液改性混凝土铺装层;表层的铺装层施工前,填充混凝土表面的裂缝;开发了无损检测混凝土桥面板的机器人RABITTM;桥面板底面采用埋入式钢模板,防止混凝土剥落等,以期对防止钢筋混凝土桥面板损伤和维修养护管理有参考作用。

简介：摘要：桥梁工程是交通类基础设施的重要组成部分，近年来我国的桥梁工程施工规模越来越大、施工结构越来越复杂，特别是大跨径桥梁工程的施工频率越来越高，给工作人员带来了一定的挑战。本文就结合实际情况，对钢桥面铺装的结构特点及其运营病害进行分析，并在此基础上对大跨径桥梁钢桥面铺装设计措施进行深入研究。

简介：摘要：针对原钢桥面常见的破损、开裂等质量通病，结合工程实例引入一种“正交异性钢桥面板+STC现浇过渡层+SBS改性沥青SMA铺装层”的组合结构施工方案，并分别围绕桥面整平、混凝土拌和与运输、混凝土浇筑与振捣、混凝土养护四个环节分析超韧性混凝土层施工技术要点，致力于为钢桥面施工提供参考。

简介：摘 要:吴江学院路大桥主桥为主为123+75米独塔双面索斜拉桥，塔、梁、墩相互固结，不设置辅助桥墩。主梁采用钢箱梁与预应力混凝土箱梁组合形式结构。介绍其斜拉桥钢箱梁的安装步聚和方法以及施工控制措施和手段,并详细阐述吊装的施工操作过程。以供同仁参考。关键词:斜拉桥;钢梁;混凝土梁;箱形梁;桥梁架设;施工方法。