简介:摘要:A320飞机中,Fuel Tank Inerting System (FTIS),也称为燃油箱惰性化系统,是A320飞机燃油系统中的重要组成部分,其主要功能是防止油箱内发生爆炸或燃烧事故,确保飞行的安全性。以下是对该系统的详细解析:
简介:摘要:随着我国社会经济的快速发展,航空业也实现了迅猛的发展,在航空业的发展过程中,需要充分确保飞机质量得到根本上的提升,使其安全稳定运行,相关部件保持在高质量运行状态,这样才能促进该行业实现健康稳定的发展。飞机在飞行过程中处于比较典型的增压区状态,如果运行环节出现不同程度的问题,也有可能使得飞机飞行受到严重限制,对其增压效果造成严重影响,甚至可能导致座舱失密等问题。同时也可能出现客舱门指示故障等各类问题,因此要高度关注相关内容,并且切实应对和处理。基于此,本文有针对性地选取空客A320飞机作为案例,重点探讨飞机客舱门指示方面存在的故障,然后提出相关故障的解决对策。
简介:摘 要:PTU持续工作的不正常现象我们可以通过两个方面得知:一是通过 SD页面上的指示,一直有黄系统到绿系统的绿色实心箭头或绿系统到黄系统的绿色实心箭头,可以通过结合相关系统原理, 如操作货舱门时PTU会自动抑制,然而在SD页面上产生绿色箭头指示是明显不正常的现象;二是通过耳朵听,我们可以站在客舱,如双发启动完毕后,我们可以通过耳朵听到PTU 持续运转的不正常的噪音。
简介:摘要:随着航空技术的发展,在日常工作中,A320NEO飞机越来越常见,所以它一定有独特的优势。都说A320NEO飞机节油,论文从其和A320CEO飞机的某些参数比较来分析A320NEO飞机的优点以及其节油的原因。
简介:摘要: 飞机风挡加温功能与飞行安全密切相关,风挡温度的准确采集直接关乎风挡加温功能的正常工作。TMS320F28377片内包含丰富的AD转换资源,利用片内AD实现了多路风挡温度传感器的高速采集。该设计与传统的利用外置AD的设计方法相比,简化了电路设计,提高了电路的基本可靠性。经工程实践证明,该设计采集精确,工作稳定可靠。