简介：滕州市目前农村公路通车里程迟到1899公里，全市配备了148名从事农村公路管理养护的专业人员，拥有近千人的养护队伍。滕州市交通局副局长朱士民说，为了便于管理，该市将全市划分为4个养护片区，每个片区负责5至6个镇（街）的农村公路小中修工程，实行合同管理、施工监理、项目法人等制度，并逐步推行招投标制。

简介：工程概况：崇明至启东长江公路通道工程，全长约51．2km，其中上海段30.7km．道路等级为双向六车道，设计车速：江苏段为120km／h，上海段为100km／h。工程起点南接在建的上海长江隧桥工程，北抵宁通启高速公路。由北支大桥工程、启东接线工程和崇明接线工程三部分组成。按省界分别由上海市和江苏省实施建设及运营管理。

简介：日前，从江苏省崇启大桥建设现场指挥部传出信息，崇启大桥开工以来，进展顺利。跨江大桥已完成全部桩基、承台和墩身施工，50米节段箱梁完成预制90％、完成吊装719／6，主桥钢箱梁完成板单元拼装57％、大节段拼装16％；接线工程软基处理和小型构造物全部完成，

简介：I标完成箱涵3处（37．5％），主线路基填筑全部完成，钻孔桩1354根（82％），承台206座（98％），墩柱202座（96％），盖梁179榀（88％），小箱梁预制149片（22％），小箱梁安装72片（8％），空心板梁预制245片（26％），现浇连续箱梁5．5联（34％）。

简介：在贯彻落实"增吨、压点、加密、提速"八字工作思路过程中,河唇车务段解放思想,顾全大局,实现了增运增收,取得了显著的成绩.实践使他们体会到,只要做好了强化大局意识、确保运输安全、努力增运增收、促进队伍稳定4方面的工作,"八字"工作思路就能得到贯彻和落实.

简介：2016年5月1日起,国家全面推行营业税改征增值税试点。这一重大税制改革,其目的是减轻企业税负。但由于税率和计税方法与营改增前有明显的不同,所以,使建筑企业对工程经济的管理产生了影响。此文在阐述主要几种影响因素的基础上,通过分析和探讨,提出可采取的几种应对措施。

简介：我国营业税改征增值税试点在建筑业等几个行业全面推开。铁路工程建设作为建筑业的重要组成部分，营改增后其工程造价受到多大程度的影响。此文以京沈和哈佳客运专线的几个车站站房工程造价为例，进行对比与分析。

简介：中国铁路智库大数据应用建设,是提升铁路智库研究能力的有力措施。此文通过深入分析铁路智库的建设背景、建设目标以及大数据在铁路智库建设中的重要作用,提出建设中国铁路智库大数据应用的参考方案,包括7层总体架构、数据流转方案以及运用知识图谱实现战略决策类大数据应用的技术思路等。可为中国铁路智库大数据的应用提供参考。

简介：从2016年5月1日起，将建筑业等行业纳入营改增的范围，这一重大税制制度的改革，必然会对建设工程投资产生一定的影响。此文在阐述现行铁路工程设计概预算编制办法有关规定的基础上，进一步阐述营改增后对现行铁路工程设计概预算编制办法的调整内容和方法。并以某铁路电气化站后工程为例，论述通信信号等专业在营改增后，材料费等几项费用对建安工程费和设备购置费的影响及影响比例。经测算，营改增对建安费的影响达到-3．27％，使设备费降低了4．77％。并降低了税负。

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简介：总公司所属各单位，各铁路公司：按照《财政部、国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税[2016]36号）、《中国铁路总公司关于明确全面实施营改增有关事项的通知》（铁总财[2016]119号）等规定，现将全面实施营改增后财务管理有关事项明确如下：

简介：正智奇铁路设备有限公司(简称智奇公司)是根据铁道部批复,由山西煤炭进出口集团有限公司、博宥投资管理集团有限公司与意大利路奇霓铁路产品集团组建的合资企业。智奇公司于2007年10月15日注册成立,注册资金为15000万元,其中中方占75%,外方占25%,是中国目前唯一一家高速动车组轮对专业生产和检修基地。智奇

简介：中国铁路总公司：《中国铁路总公司关于报送营改增后铁路基本建设工程相关造价标准调整意见的函》（铁总建设函[2016]359号）收悉。按照《财政部、国家税务总局（关于全面推开营业税改增值税试点的通知）》（财税[2016]36号）和《住房城乡建设部办公厅（关于做好建筑业营改增建设工程计价依据调整准备工作的通知）》（建办标[2016]4号）等国家税制改革要求，经认真研究，函复如下：

简介：2017年7月5日,第一届中国城市轨道交通文化博览会（简称城轨文博会）在京举行启动工作会议,来自全国各地城轨交通企业分管文化建设的领导、同仁齐聚一堂,共同见证这一开创新篇章的盛举。中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤,协会资深专家、城轨文博会主题总顾问应名洪等领导出席。启动工作会议由协会副秘书长、城轨文博会联席执行主任兼秘书长李成新主持。