简介：

简介：为更好的对列车在区间失去分路的轨道区段进行实时防护,兰新客运专线列控系统增加了自动闭塞区间列车占用逻辑检查功能,目前该功能在兰新客专处于仿真测试试验阶段。阐述区间逻辑检查功能仿真试验的基础,对区间占用逻辑检查仿真试验方案进一步分析,对现场列控中心软件的系统更新试验有一定的参考作用。

简介：LKD1-T型列控中心是全路使用最广的既有线列控中心设备。本文介绍了LKD1-T型的工程接口，针对列控中心开通的准备工作和现场调试方法进行了详细阐述，对于帮助和指导现场人员和施工单位、电务工作人员熟悉列控中心设备原理，进行现场开通调试，具有一定指导意义。

简介：在新车辆减速器技术条件中,车辆减速器制动和缓解位置设置不同的限界,并与调车机车下部限界发生交叉,既有的限界检查器设置不满足现场使用需要。分析既有设置条件下限界检查器设置存在的问题,提出限界检查器设置方案及驼峰控制系统的修改方案。

简介：工程项目的现场施工管理，是一个将设计意图转换为实际的过程，更何况其任何一道工序的失误均会对整个工程质量产生致命的缺陷．因此，对于项目的现场施工管理，必须百分之百的重视、投入．

简介：自动闭塞区间增加继电式逻辑检查电路后,当列车在发车进路最外方轨道区段发生正常占用后丢失时,会导致机车掉码.经研究,如在JLJ继电器第一条自闭电路中取消IBG继电器的一组后接点或增加XIFMJ继电器的一组前接点,可以防止列车在发车进路最外方轨道区段正常占用,后丢失时,掉码问题的发生（单机除外）.

简介：随着武广高速铁路的开通,高速动车组以350km/h的速度飞驰于武汉与广州之间。动车组车体性能能否始终保持良好,轮轴能否保持高速运行,受电弓能否安全受电等一系列问题都关系到动车组的安全行车,因此动车组日安全检查工作非常重要。日安全检查在动车段检查库内完成。检查库照明是保证列车夜间检修作业的重要环节。

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简介：对于个记者，最痛苦的事情是什么？是奔赴硝烟弥漫的战场，还是抢险救灾的一线？是殚精竭虑搜肠刮肚赶稿发稿，还是熬夜失眠体力透支？都不是。最大的痛苦，是新闻发生，我却不在现场!

简介：5月24日-29日，路局组织开展了为期6天的汛前防洪准备工作平推检查。路局领导杨绍清、张义平、杨国秀、郭家宏、俞蒙、王金虎、刘枫，路局相关部门和单位人员，乘坐防洪检查列车，昼夜兼程，行程4000多公里，对南北同蒲、侯月、石太、侯西、太焦、太中银、

简介：施工现场管理十分重要，它是施工单位项目管理水平的集中体现．文章介绍了工程现场施工的几种管理措施，从施工角度对现场管理提出了自己的看法．

简介：1概述大力开展标准化建设,是当前电务系统提升电务安全管理和风险控制水平的重要抓手.经过几年建设,济南铁路局通信标准化已初具规模,安全基础进一步夯实,管内通信机房、设施,基本达到了外美内实的标准要求;管理逐步规范,完善和搭建了安全管理体系;职工业务素质得到提高.同时,发现标准化建设中存在的问题,主要是部分标准化成果保持不好,像阵风来得猛去得快.建设成果如何稳定保持,济南局电务处对此进行了探索,坚持“规范有序,强化基础,闭环管理”的方针,不断完善监督检查体系,指导通信段开展标准化建设,夯实安全基础,实现了通信安全有序可控.

简介：为认真贯彻落实国家防洪抗旱总指挥部3月22日会议精神，做好铁路汛期安全监管工作，国家铁路局由局党组成员带队，抽调相关业务司和事业单位有关人员组成4个督导检查组，自4月18日开始，对已进入汛期的成都、西安、广州、南宁、上海、南昌铁路局等重点地区防汛工作开展集中督查。

简介：通过对不同机型、不同发火顺序、气门排列不同的内燃机气门间隙检查调整的分析,归纳其规律性,得到简单易行的气门间隙调整方法。可应用在实验教学或实际工作中。

简介：为给有关部门合理制定旧桥改造和养护维修决策提供参考,通过确定柳江特大桥评估杆件、疲劳强度特征值,提出计算该桥疲劳累积损伤度、预测剩余疲劳寿命的评估方法,并结合既有钢桁梁劣化评判标准,阐述了该桥今后应重点检查的部位、项目及整治措施,以确保钢桁梁延长寿命,在剩余寿命期限内继续安全服役。

简介：依托沧黄高速公路第七标段K80＋400～K80＋550试验段用土进行不同含盐量试验研究,主要对电石灰改良盐渍土的液塑限、改良土的击实性、室内CBR和改良土的压缩特性等性能指标进行试验研究。通过研究,给出该标段合理的施工方案,为今后类似工程的施工提供参考。

简介：1总体情况日本新川电机公司(SHINKAWA)生产的涡流式轨道检查装置,是一种涡流式非接触型位移传感器(RIVERNEW).目前已经广泛地应用于日本新干线高速铁路的全天候轨道检测系统中,至今已经有数十年的使用时间.

简介：通过对轨检车新增曲率变化率、轨距变化率、横加变化率等3个概念的分析，提出了从不同波长的轨向不平顺来整治3个变化率超限的方法，可为既有提速线路和新线的养护维修，减少线路病害扣分提供帮助，从而提高列车运行的平稳性和乘车感觉的舒适度。

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