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  • 简介:目的:了解糖尿患者微血管病变的原因及机理。方法:测定正常对照组与糖尿组血小板聚集指数,全血粘度,红细胞压积。结果:糖尿组血小板聚集指数明显增高,全血粘度明显偏高,二者呈正相关。结论:65例糖尿组的血小板聚集指数不同程度地高于正常人组,高切变率下全血粘度的增高,提示糖尿患者血小板聚集指数明显增高,是导致糖尿患者微血管病变重要原因之一。

  • 标签: 糖尿病患者 测定分析 聚集性 血小板聚集 红细胞压积 微血管
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  • 简介:目的:探讨银杏叶提取物(GBE)辅助性治疗糖尿性白内障的临床效果。方法:选取本院2011年2月至2013年2月间门诊及住院收治的糖尿性白内障患者120例(212眼),其中60例(108眼)患者常规手术治疗,另60例(104眼)患者在常规基础上,口服适量GBE,对两组结果方差分析,比较两组患者的转归情况并分析其原因。结果:治疗后,GBE组糖尿性白内障患者的治愈率明显高于常规组(P〈0.05)。结论:GBE能促进糖尿性白内障患者康复。

  • 标签: GBE 糖尿病 白内障 超声乳化 人工晶状体植入术 治疗效果
  • 简介:介绍了驾驶疲劳检测的原理,列举了当前常用的驾驶疲劳检测技术并对各种检测技术进行对比分析;从驾驶人疲劳判别的研究、可穿戴设备在驾驶疲劳检测中的应用、多信息融合及多功能智能车载设备的研发、大数据及云计算技术在驾驶人疲劳检测的应用4个方面指出了驾驶疲劳检测的发展趋势.

  • 标签: 交通安全 驾驶疲劳 疲劳检测 辅助驾驶
  • 简介:去年10月,我们在香港期间,蒙九广铁路公司及其轻便铁路部热情接待,参观了屯门至元朗的轻轨线路、车场和控制中心等。对于我们正在研究轻轨交通的标准和模式,有一定的启发和借鉴作用。屯门至元朗的轻轨线是香港轻轨交通系统中的一部分,88年9月18日正式投入运行。路线全长23公里,设有41个车站,

  • 标签: 轻轨交通 轻轨车 元朗 九广铁路 控制中心 轻便铁路
  • 简介:近年来,铁路工程建设规模一直保持高位水平,是保持我国经济中高速增长的基本支柱,需要全面推进信息化建设才能对其进行更加标准化、精细化的管理,才能更好地确保工程建设的安全质量但铁路工程建设涉及面广、综合性强、参与方众多,其信息化建设是一项综合性强、结构复杂的系统工程实现铁路工程建设信息化,是对我国铁路建设的全面革新,也是对我国铁路工程建设管理现代化的必由之路,更是实施中国铁路“走出去”战略的关键支撑目前,我国铁路工程信息化建设水平还处在起步状态,鉴于此,多方面分析铁路建设工程信息化建设的现状及存在的问题,根据实际参与铁路工程建设信息化建设工作的经验,进一步优化工作模式,找出工作重点,进而更好地推进铁路工程建设信息化建设,

  • 标签: 铁路工程 信息化 顶层设计 接口标准 管理规范
  • 简介:地铁列车在隧道内运行时,由于客室内的新风风量有限、风速和温度分布不均匀、人员密度过高等原因,客室内部空气品质和人员舒适性会明显下降,乘客容易出现不适。为了掌握地铁客室环境的状态和评估其空气品质及热舒适性,以北京地铁为典型对象,采用问卷调查、连续在线实测的方法,在夏季分3个时间段,针对4条典型线路进行了乘客对客室环境主观感受的问卷调查,并在线实测了客室内空气热环境参数,分析影响客室环境舒适性的主要因素。

  • 标签: 地铁列车 客室环境 空气品质 问卷调查
  • 简介:在社区卫生服务中,全科医生所面临的是大量患常见、慢性病的患者。糖尿是社区常见慢性病之一,随着生物医学模式向新的"生物—心理—社会"医学模式的转变,心理因素在糖尿的发生、发展、疗效和预后中的作用越来越受到人们的重视。糖尿成为公认的"心身疾病"。糖尿患者有特定的心理特点,在药物治疗的同时,给予相应的心理治疗和疏导可起到事半功倍的效果。

  • 标签: 社区 糖尿病 心理疏导
  • 简介:在本文中,我们给出如下定理的一个直接证明和具体构造:如果Г有多项式增产率,则Cr*(Г)有度量逼近性.

  • 标签: 多项式增长率 度量逼近性
  • 简介:基建工程建设的审计质量就是对建设项目施工过程中的投资、进度、质量控制及其它事项进行科学、有效的审计,高质量完成工程建设的审计任务,实现审计实施方案目标,最终达到提高建设项目管理水平的目的。

  • 标签: 审计质量 审计目标 审计报告
  • 简介:分析了铁路局老干部“双高”住房的现状与问题,为解决老干部住房楼层高、离医院远等实际问题,提出了在靠近定点医院附近的原有住房加装升降电梯和改革住房分配制度的建议,并对加装电梯方案的必要性和可行性进行了分析

  • 标签: 老干部 双高期 住房问题 加装电梯 分配方案
  • 简介:2016年5月16日,郑州市轨道交通2号线一工程正式试运行,预计2016年10月1日前开通试运营.郑州地铁2号线一工程线路为南北向,北起刘庄站,南至南四环站,全长20.65km,均为地下线,共设车站16座,其中换乘站7座.一工程总投资104.08亿元.

  • 标签: 地铁2号线 一期工程 郑州市 试运行 轨道交通 南北向