简介:近几年来.从生产准入到国III排放标准的实施.从国内市场的萎靡不振到全球的金融危机.自主品牌都表现得茫然与无助.与合资品牌的从容淡定形成强烈对比。以嘉陵、建设、宗申、隆鑫、钱江、力帆等为代表的中国摩托车领军品牌.在一次次的政策应对与市场冲击中表现尚且如此.那些以克隆与山寨为生存手段的更是度日如年.何谈品牌发展。
简介:当我们新添购一辆崭新的电动自行车时,总有这样的亲身感受,与自己的爱车朝夕相伴,则更觉倍加珍惜,每天总要把车身表面擦得闪光铮亮,对车的保养则格外精心细致。
简介:为了制造最佳运动型车款,Kymco可在Racing上花费不少苦心。跨上Racing,马上会被眼前那双层设计的仪表吸引,这组仪表导入汽车设计概念,上方采用步进式马达指针转速表,黑色表底配上蓝色光影,再加上红色指针,性能感十足。
简介:哈雷将在巩固美式巡航车老大地位的同时,尝试恢复伟大的运动传统;哈雷将推出美式巡航摩托车家族中最“运动”的车型;哈雷将赋予最新车型响亮的名字,让人光听到车名就足以感到自豪与荣耀;……
简介:肩并肩(SidebySide)是一项很特别的人类探险活动,由两个不同国家不同文化背景的人组成的队伍.驾驶着中国退役的军用边三轮摩托车长江750.穿越人们知之甚少却又闻名遐迩的”丝绸之路”。队伍由1名中国人和2名法国人组成,是第一个中法混合边三轮摩托车队,车队计划2011年5月1日从上海出发.在120天的时间里驾驶着边三轮摩托车从中国上海穿越到法国巴黎.途经14个国家.
简介:“户外运动”的英文为Outdoorsports,它包括的内容广泛,从一般的郊游或徒步旅行(tracking)到登山,攀岩(Rockclirnbing),山地自行车(MTB)以及漂流、滑翔(Parglinding)等。因此户外活动服装的种类和款式也多,如登山有专门的登山防风衣和背带裤,滑雪也有专门的连体滑雪衫。但根据这些衣服
简介:教男人一展动感风采颜色运动服饰的最佳颜色是海军蓝、白色、栗色、土黄和米色。更艳丽的颜色也能被人接受,还可能会给你带来不错的赞誉,条件是你必须使它们和谐统一,格调高雅。
简介:2008年3月7日,本田公司在日本市场推出大型运动巡航款摩托车DN-01。DN-01拥有独创的低车身、充满跃动感,除具备680毫升水冷四冲程V形双缸发动机以外,DN-01搭载的新型自动变速系统(HFT)无需离合,通过简单的操控便能实现灵活动感的驾驭享受。
简介:随着几代消费者的相继崛起,踏板车仅依靠操作简单、驾乘舒适的特点已经不能满足市场需要,尤其是进入21世纪后,部分经济发达地区如北京、上海、广东劲吹运动风。踏板车“不守本分”地进入赛道。由此也带动了踏板车改装的发展,甚至几千元买来的踏板车,有些改装费却动辄上万。
简介:提起“成功还是失败(BuildorBust)”这个电视栏目,你就会联想到这些年来美国摩托车文化和摩托车运动已经取得了异常显著的进步。如果你记性不错,一定还记得1953年马龙·折兰度在名为《疯狂者》(TheWildOne)的电影中扮演的那位摩托车狂徒,
简介:说到宝马并列四缸发动机的K系列,其实历史并不短,但却远不如水平对置双缸的R系列那样大红大紫。2004年底登场的K1200S,可以说是对K系列进行了一次革命性的改变,抛弃了沿用几十年的发动机布置方式,曲轴方向由原来的和前进方向平行改变为与前进方向垂直。也说不清这一改动是对日本、意犬利超级运动车潮流的一种妥协还是对自身理念的一种超越。不过,宝马引以为骄傲的轴传动还是保留了下来。
简介:中国的摩托车企业不少,车迷更不少,但中国摩托车运动的环境不好、氛围不好。那么,摩托车运动有没有人关注?做不做运动?怎么做好运动?几年来,一个个问号始终是边做边想的问题。
简介:阐述电动自行车用电机及控制器标准制订的必要性,探讨了主要指标的制订原则。对电机和控制器的额定值、功率、转矩、容差和电动自行车电机的归类问题和条款提出了意见。
简介:由本刊策划并组织的“纪念中国摩托车运动50周年万里行签名活动”.自4月25日启动以来,得到了广大车迷和读者的热情支持和积极参与。随着本次活动的不断推进.越来越多的车迷开始关注越野摩托车运动、关注中国摩托车运动。5月21日.“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛第二站(浙江站)比赛.在著名的横店影视城赛车场拉开战幕。本次“万里行签名”活动也由北京一路南行来到了浙江横店。
简介:电动自行车故障分两类:一类为柔性故障:所谓柔性故障,指的是有时候出现,有时候不出现,或者说故障发生没有明显的规律可循。如控制器中的康铜丝脱焊,有时接触好,电机正常运行;有时接触不好,电机就会启动无力。此类故障必须先分析相关涉及的方面,测量相关的参数,如一时无头绪,则最简单也最有效的方法就是换零件。
简介:失效分析是一门新兴发展起来的学科,它具有两个显著的特点,第一是它的综合性,即它涉及到广泛的学科领域和技术门类,比如金属材料学、腐蚀学、摩擦学、表面科学、晶体学、熔炼、加工、可靠性技术工程等等;第二是它的实用性,即具有很强的生产应用背景,与企业的经济效益有着极其密切的联系。文章利用金相检验分析的方法,对电池端极柱断裂失效现象进行了初步的分析和探讨。
简介:1前言利用先进、科学的检测仪器分析电池制造各工序产品的特性,可以更加准确地寻找过程产品的不良原因及其关联性,为解决问题提供准确的理论和事实依据,了解产生此结果的内、外部机理(失效分析),从而可以制定出合理而先进的生产工艺。这对指导生产、基础性研究、工艺改进、新品研发、
简介:为适应节能环保的要求,目前,铅酸蓄电池行业已逐步完成从传统的极板外化成工艺向电池内化成工艺的转变。电池内化成和极板外化成还是有着较大差异的,文章利用XRD和激光粒度分析仪对不同的铅膏进行了物相及其含量、颗粒比表面积的分析和测试,同时,对不同铅膏进行了加酸温升测试。结果发现,铅膏的加酸温升和铅膏的物相组成及含量、物相的比表面积有关。不同的铅膏物相组成及含量、不同的铅膏比表面积,加酸后电池的温升是不同的。
简介:铅酸蓄电池正极活性物质软化脱落是电池较为普遍的失效模式。在失效及退换电池的解剖中发现,具有相当大比例的电池也都是因为正板活性物质的软化脱落所造成的。一直以来,相对于电池正极活性物质结构特征及变化机理性的研究报道也很多。正板活性物质的软化脱落是铅酸电池失效的一个必然的结果,而如何抑制和减缓此现象的发生则是技术研发人员长期研究的课题之一。文章通过分析和观察电池在循环的前、中、后期正极活性物质物相以及结构上的变化,探索了产生正极板活性物质软化脱落的内部机理。
简介:由于并联单体电池之间或单体电池内部一致性的差异,在极化的影响下,单体电池之间或内部会产生电流密度不均,从而导致电池发热、输出能量降低、电池材料结构破坏、电池性能变差等问题。该文从电化学动力学角度对上述问题进行了分析,并就电池较佳的组合方案进行了详细的阐述。
本土品牌到了自主关键期
电动自行车新车试驾期的合理维护
运动踏板王
最运动的哈雷
探险肩并肩一一中法两国车友驾驶长江750穿越欧亚大陆进入筹备期
如影随形——户外运动服饰精萃(一)
如影随形——户外运动服饰精萃(二)
本田推出大型运动巡航款摩托车DN-01
开放报名的几项比赛——国内踏板车运动及赛事概览
亲手造一辆车——CASSER运动与赛事Sports
享受旅行中的运动——试驾2005款 BMW K1200S
用思考传递价值——运动版块5周年回溯
关于电动自行车用电运动机及控制器标准的讨论
纪念中国摩托车运动50周年万里行签名活动连续报道之二——相约横店
电动自行车故障分析
电池端极柱断裂失效分析
电池分析研究设备解决方案
电池化成铅膏浸酸温升实验分析
电池正极活性物质软化脱落分析研究
锂动力电池的动力学分析