简介：<正>由北京全路通信信号研究设计院研制开发的FZT—CTC型分散自律调度集中系统于2004年8月12日通过铁道部技术预审。新一代分散自律调度集中系统(CTC)是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,采用智能化分散自律设计原则,以列车运行调整计划控制为中心,兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。该系统成功的突破了传统调度集中系统无法有效地处理调车作业和列车作业之间矛盾的瓶颈,彻底

简介：分散自律调度集中系统解决了传统调度集中存在的问题，自2004年在青藏线成功试用之后，逐渐开始推广应用。为此介绍了新一代分散自律调度集中系统的设计思想、系统的特点、结构原理、智能化功能、运输组织模式，以促其更好地应用。

简介：预应力锚索桩是从八十年代中期开始研究与应用，经过不断的探索和研究，目前在桥梁上被广泛使用．一般的抗滑桩完全靠桩本身承受弯矩和剪力，如果桩顶的位移过大、桩侧应力大于容许侧应力或由于弯矩和剪力过大没法配筋时，就需要增大桩截面，或加长桩的锚固段的长度．如果在桩顶增加水平约束，改善了桩的受力，可减小桩的截面和锚固段的长度，也可以增大桩抵抗更大的外力．

简介：武广客运专线高边坡支护中，大量使用预应力锚索。在施工过程中，对原材料、施工工艺、质量控制、异常情况及地质缺陷处理等方面，采取一系列严格措施，保证工程高质量完成。

简介：以广佛地铁盾构施工穿越锚索区域为背景,研究盾构穿越锚索处理技术。结合现场具体情况,通过对电力腐蚀法、跟管钻进套取法等多种技术方案的对比分析,提出了一种采用旋挖钻机回旋切割加固处理与盾构推进技术相结合的方法。实践证明,该技术措施的成功运用,妥善规避了盾构过锚索区域的风险,缩短工期近25d,并形成了一套更快捷、更灵活、适用范围更广的盾构穿越锚索技术,可为类似盾构施工情况提供借鉴和参考。

简介：预应力锚索桩是一种加固边坡、治理滑坡的新型结构，在维护边坡稳定性和增强支挡结构抗震性能方面具有明显优势，因此其在工程实践中得到了广泛的应用．本文以预应力锚索桩在天平铁路的工程应用为背景，介绍了预应力锚索桩的受力机理，基于变形协调条件的计算分析方法及其在膨胀性泥岩路堑边坡治理工程中的实际应用．

简介：介绍了预应力锚索抗滑桩技术，对其抗滑机理、受力特点、设计原则、设计流程及相关问题进行分析，并与抗滑桩进行技术经济比较，通过其在黄泥包滑坡整治中的应用，证明其较抗滑桩具有受力机理明确、结构合理、工程造价低、便于施工等优点，是一种具有广泛发展前途的新一代抗滑结构。

简介：预应力锚固技术在铁路、公路、水电等高边坡加固工程中应用较为广泛，本文以一工程实例介绍预应力锚索加固岩石高边坡的设计及加固效果，工程特点是边坡高、陡且采用一坡到顶的形式．

简介：本文针对青藏线的地理特点及其特殊需求，提出了用于青藏线的分散自律调度集中系统（FZk—CTC）的关键技术和主要研究内容，同时对系统的构成和工作原理进行了简要的介绍。

简介：DF4型内燃机车柴油机机油压力低故障，影响柴油机正常工作。从机油稀释乳化、机油稀释、机油粗滤器脏、主机油泵出口压力低、增压器机油滤清器脏等方面分析故障原因，并提出相应解决措施，以提高机车应用质量。

简介：介绍在南昆线K343山体滑坡治理中的预应力锚索施工技术应用，总结了施工经验，介绍了预应力锚索具有受力可靠、施工简便、施工进度快、减少土石方数量等特点。

简介：小湾水电站工程地质情况复杂、边坡防护施工难度大．本文主要通过对引水沟堆积体2#山梁拖险边坡锚索工程的施工和我们在施工中针对极其复杂的地质情况而采用的特殊施工工艺进行介绍和剖析，重点介绍偏心跟管钻进、“以退为进”的双管接力钻进等钻孔施工工艺和方法，同时对此抢险工程设计上存在的不尽完善之处提出一些改游意见，希望能给同行们一点启示和借鉴．

简介：地铁车站大多设置在城市主干道,地铁车站基坑围护结构施工不但要考虑对市政道路的影响,还应考虑市政道路上密集车辆动荷载对基坑围护结构的影响,保证围护结构的安全。本文以石家庄轨道交通1号线人民广场站基坑围护结构施工为例,对行车荷载扰动下基坑锚索施工进行了试验和总结,并成功应用于本工程中,取得了较好的施工效果。

简介：HGM-B型高摩合成闸瓦在制作过程中，压力机离合器频繁地发生故障，影响闸瓦瓦背的生产和质量。通过分析研究，对离合器部件的结构进行改进，使得瓦背压制机安全性与稳定性都得到很好的改善。

简介：阐述了K1000型焊机的焊接工艺和基本原理，提出了控制变量相互之间的关系、控制变量与焊接工艺之间的关系，以完善焊接工艺调节方法。通过合理地调整焊接各个控制变量的大小，使焊机实现连续闪光焊工艺，达到焊接所需要的状态，从而保障钢轨焊接的质量，以达到提高钢轨焊接效率的目的。

简介：作用在挡土墙上的主动土压力，一般按库仑土压力公式计算．当墙背坡俯斜较大，土体中出现第二破裂面时，按第二破裂面公式计算．目前，用公式法计算库仑土压力，则是先假设破裂角出现的位置（即交于边坡、荷载内、荷载外、荷载边缘等），然后按相应的公式进行计算，并验证计算结果是否符合假设，如不符合则需重新假设，需反复计算多次．对计算路堤和路肩挡土墙的墙背土压力，可能出现同时符合两种假设边界条件的情况，则应取其土压力较大者作为采用的计算值．计算非常繁琐，作者经过多年研究，用优化法计算库仑土压力非常简洁和方便，可供设计者借鉴．

简介：由于性别差异和性别歧视现象的存在,高校特困女生群体的处境已作为一种社会问题引起政府和社会的关注。本研究对包括家庭、社会、同辈群体环境等外部因素和包括同辈群体比较、相对剥夺感、自我认知偏差等内部因素的特困女生思想压力成因进行了剖析。有助于高校贫困问题理论研究的拓展。

简介：从施工工艺出发，对高边坡预应力锚索施工做了介绍。

简介：注浆是一项广泛用于加固软弱地基、减小沉降、提高其承载力及防止边坡滑塌的技术措施，本文主要从设计、施工工艺及质量检测等方面，介绍了压力注浆在溪洛渡水电站渡口乡至新市镇辅助道路中的应用．

简介：在山西阳五高速公路阳泉至盂县段工程中，采用了全填充压力注浆法对路基下方的采空区进行治理，提高了地基承载力和稳定性，避免了路基沉降的危害。文章简要介绍全填充压力注浆技术的参数设计、施工工艺、质量控制。