简介：排气系统除了能排废气，还能提高发动机性能，为什么呢？简单地说就是利用了“惯性”，它是排气歧管提高动力的秘密。废气是有质量的东西，从排气阀打开往外冲的时候，和其他有速度的物体一样有惯性。

简介：2016年1月8日，工业和信息化部就《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》向社会公开征求意见，拟要求已在禁止建设区域投产运营的废旧动力蓄电池综合利用企业，要在一定期限内通过“依法搬迁、转产”等方式逐步退出。

简介：由于并联单体电池之间或单体电池内部一致性的差异,在极化的影响下,单体电池之间或内部会产生电流密度不均,从而导致电池发热、输出能量降低、电池材料结构破坏、电池性能变差等问题。该文从电化学动力学角度对上述问题进行了分析,并就电池较佳的组合方案进行了详细的阐述。

简介：2010年7月7日上午10时，超威动力控股有限公司（简称“超威动力”，股票代码00951），在香港联合交易所有限公司主板正式挂牌上市。湖州市副市长周杰、长兴县委书记刘国富等市县领导，超威动力控股有限公司董事局主席周明明及公司董事会成员、部分高管出席了在香港举行的上市仪式。

简介：在产销量成倍增长的电动自行车的发展高潮中，最近又出现了广州、海南等地全面禁止电动自行车上路的寒流，顺应广大人民利益的有牛命力的产业，岂是几个糊涂官员能禁止得了的!正如一些有识之土和广大群众所言：反对电动自行车上路纯粹是欺负穷人。这些握有实权又不为老百姓着想的倒行逆施长不了。随着人们生活水平的提高，工作节奏的加快，城乡道路的改善，中国电动自行车的保有量一定会达2亿～3亿辆。为之配套的众多动力型电池厂家必须全力以赴才能满足供给，而电池必须在技术七不断地进步，才能保证电动车的健康发展。

简介：

简介：2013年6月20日,唯美动力高端品鉴——＂绿能动力产品视觉盛宴暨重走长征路启动仪式＂在江苏维景国际大酒店隆重举行。本次启动仪式,标志着绿能动力挑战第二季——＂重走长征路耐力万里行＂大型公关活动正式开拔、绿能动力家族系列新品即将换装登场以及＂激情夏日清凉来袭＂绿能夏季终端主题营销活动即将全国启动!天朗气清,惠风和畅。来自全国各地的电动车行业精英经销商代表、

简介：目前以新能源动力为核心的新能源汽车备受瞩目,锂离子电池被认为是最有发展前途的新能源动力形式之一。我国动力锂电池产业化在迅速发展的同时,暴露出不少问题,这有碍该产业的持续深入。针对诸多问题,认为需从多方面入手做好预防和化解措施,以推进我国动力锂离子电池产业的进一步发展。

简介：分析了动力锂电池和手机用锂电池的区别，提出选择动力锂电池不能从单一角度考虑，而应看动力锂电池供应商的实力，用小电芯串并联的动力锂电池是不合格的，聚合物电池也不能完全解决锂电池的安全性，光凭充电器和保护电路板不能完全保证电池安全。

简介：随着锂离子电动车在北京、上海、苏州、杭州等国内大中城市的热销，越来越多的电动车厂商开始上马锂电车项目。然而，选择什么样的锂电池成为他们面临的首要问题。虽然锂电池的保护电路已经比较成熟，但对动力电池而言，要真正保证安全，正极材料的选择十分关键。目前，在锂离子电池中使用量最多的正极材料有以下几种：钴酸锂（LiCoO2）、

简介：由商务部、国务院三峡办、中国贸促会和重庆市人民政府共同主办的第十六届中国（重庆）国际投资暨全球采购会（简称“渝洽会”）经过半年多精心准备，于5月16-19日在重庆国际博览中心如期举行。“渝洽会”是重庆对外开放第二展会，至今已经成功举办15届，

简介：在电池生产中，化成是极板中活性物质制备的最后一道工序，也是非常关键的一个环节，化成的好坏直接影响到电池的初期容量和循环寿命，化成不足将造成电池初期容量不合格，化成过度将降低电池的循环寿命。极板化成工艺分为槽化成和电池化成，前者俗称外化成，即极板组装成电池前，先将极板装在化成槽内化成为具有活性的正极板和负极板，

简介：针对某种动力电源系统的热特性进行有限元仿真分析,研究其在不同风量下的流场及温度场分布情况。通过合理的结构设计提高动力电源系统的散热性能,使其散热能力可以维持在推荐的工作温度范围内,从而进一步提高其安全性能。

简介：据马来西亚《光明日报》报道，马来西亚第一辆使用太阳能作动力的自行车已经面市。设计师保罗称，这辆自行车一次“充电”可行驶30km。在行驶期间电被用完也不必担心，骑车者可以采用脚踏方式，一边行驶一边利用动力原理为自行车充电。这辆太阳能自行车最高时速可达25km。近日，马来西亚雪兰莪州科学工艺及环境事务委员会主席庄祷融为太阳能自行车主持了推介仪式，并亲自体验了驾驶太阳能自行车的乐趣。他说，太阳能自行车将是市面上不必使用汽油、节省、环保、低维修费的交通工具。

简介：深圳市冠能电源科技有限公司，座落于风景秀丽的深圳市龙岗区坪山镇家德马峦工业园。公司拥有超过6000m^2的现代化厂房，在深圳市中心区设有销售办事处。它是集产品研发、规模生产和国内外市场销售为一体的实业公司，主要生产电动车用铅酸蓄电池、智能充电器、蓄电池维护设备。该公司产品除了在国内拥有一定的市场份额外，还远销到欧洲、南美、东南亚、非洲和海湾市场。

简介：提出了一种基于变压器架构的新型动力锂电池组均衡方法,该方法可以同时实现充电和放电电平的均衡。文中给出了该方案的实现原理、电路结构及实物。通过对比的测试表明该方案具有均衡电流大、效率高、功耗和成本低等优点。

简介：天能公司一直以来主要以生产和销售铅酸电池为主，经过近20年的努力，天能集团已经发展成为全国最大的电动自行车电池生产供应商之一。2006年排名全国民营企业500强第352位，排名浙江省制造业百强企业第93位。产品荣获“国家免检”产品、“浙江省著名商标”、“浙江省名牌产品”等荣誉。2006年6月11日，天能动力股票在香港联交所主板成功上市，

简介：无论摩托车能带来多少激情和快乐，最终我们还是要把它停下来。那么，怎样才能停下来呢？这就要用到制动系统。如果没有它，恐怕就没几个人敢跨上摩托车肆意撒野了。所以，制动系统是行驶安全的最大保障。如此重要的部件，我们当然得去了解一下。

简介：2002年5月，日本铃木公司开始正式推出当时世界上最大排量的超级踏板车型AN650BURGMAN，该车曾雄踞量产踏板车榜首达5年之久，直到2007年才被比亚乔推出的吉莱拉GP800取代。AN650装载638ml水冷并列双缸4冲程DOHC8气门电控燃油喷射发动机；最大功率37kW／7000rPm，最大扭矩54N·m／5500rpm（此为日本本土版功率及扭矩参数），制动系统采用前双后单盘式配置双活塞卡钳……诸多高等级配置显示出这是铃木悉心打造的一款顶级踏板车。

简介：本实用新型的电动车传动系统,包括第一驱动电机、第二驱动电机、差速器、变速器和动力输出轴;所述第一驱动电机的输出轴的动力通过所述变速器传递至差速器的左半轴,第二驱动电机的输出轴传动连接于所述差速器的右半轴;所述差速器通过差速器齿轮将动力传递至动力输出轴。本系统的2个动力装置输出端之间可以存在较大的转速差,从而大幅度提高车辆的动力性能。