简介：初论产学合作教育的现状与对策徐晨（大连海事大学）一产学合作教育是当今世界为发展生产力，培养适合社会所需要的高质量优秀人才而采取的一种有效形式。许多发达国家在这方面都制定了特殊的政策和法令，投入巨额经费。取得了丰硕的成果。例如，英国于１９８０年成立了“...

简介：文章分析了校企合作、产学结合的现实意义及其对校企双方带来的利好，总结了校企合作、产学结合的基本方式主要有合作办学、专业建设、职业培训和科技开发等，指出校企合作、产学结合是提高学生解决实际问题能力，培养适应生产实际和经济发展需要的高技能人才的有效途径．

简介：本文全面总结了学校在改革中的具体作法，阐述了教育为社会、为企业服务的重要性，归纳了航海教育与改革中基本思路

简介：在中国（上海）自由贸易试验区挂牌即将半年之际，3月25日，上海自贸区金融工作协调推进小组、上海市金融办和自贸区管委会共同召开自贸区金融创新案例发布会，一份自贸区金融创新案例的成绩单被“晒”出。

简介：以星航运2月16号发布消息，推出ZNP航线服务，连接东南亚和中国的主要港口与温哥华港。此外，这个新服务将扩大亚洲港口覆盖面包括出口和进口。ZNP航线挂靠如下：巴生、盖梅港、大铲湾、盐田、厦门、青岛、宁波、上海、釜山、温哥华、釜山、青岛、上海、宁波、大铲湾、巴生港。

简介：12月1日，在伦敦召开的国际海事组织第30届大会举行了新一届理事会选举，161个成员国就理事竞选进行了投票。

简介：文章分析高职英语教学现状，探讨“以学生为中心”的教学模式．阐释了该教学模式的理论佑据，提出了构建该教学模式的原则和操作要点．

简介：高职教育是以服务为宗旨，就业为导向的教育，应从转变教育思想和教育观念着手，构建由“三个体系”组成的培养计划，坚持产教结合，推进教学配套改革，科学定位学生的职业素质，加强学生的就业指导，全面深化高职教育教学改革。

简介：10月16日消息称，以色列以星轮船公司（Zim）开始启动到加拿大的新集装箱船。这项新增的CEN（中国西北快线）服务的挂靠港口顺序依次为：新港、青岛、上海、鲁珀特王子港、新港。

简介：提出以学科建设为中心推进高校的综合改革。指出学科建设为中心的综合改革,要注意点面结合,尤其要突出重点;要注重激励制度建设,按章办事;注重促进二级学院办学的主体地位;注重高校的内涵式发展。提出了以学科建设为中心,进行人事、科研、实验装备管理机制、教务、学工和其它方面综合改革的具体举措。

简介：实践教学作为航海技术专业教学的一个重要组成部分，很大程度上影响着学生的实践操作能力。以就业为导向，以大连海洋大学为例，在分析航海技术专业实践教学现状的基础上，提出基于就业能力培养的实践教学系列改革的措施，既满足STCW公约要求，又符合国家海事局有关要求。

简介：近年来,深圳海事局盐田海事处紧密围绕盐田港这个现代化、国际性大港,扎扎实实打基础,兢兢业业树形象,创建了一个对外展示交通海事形象的文明窗口,实现了辖区水域交通的安全稳定,创下了13年来辖区进出港船舶14万艘次无责任事故。

简介：文章以美国哈特兰德社区学院为例,介绍了美国社区学院的办学特色,分析了我国高职教育与美国社区学院教育的主要差别,并以美国社区学院办学成功经验为借鉴,从实行开放式办学、加大与普通本科的沟通与衔接的力度、树立＂以人为本＂的教学理念、打造专兼结合的＂双师型＂教学队伍、建立科学合理的教师评价体系、增加办学经费投入等六方面对我国高职教育未来发展进行了分析和思考。

简介：纷繁世事多元应，击鼓催征稳驭舟。一年前的6月6日，在市场的万众瞩目中，中远海运能源运输股份有限公司（以下简称中远海运能源）正式宣告成立，掀开了中国能源运输发展的崭新一页。一年的时间弹指一挥，从“三个转变”到“三个高标准”的提出，从“四个全球领先”到“四个一流”的贯彻落实，一年时间，奠定了中远海运能源改革发展的基础，明确了中远海运能源的发展方向和模式，开启了中远海运能源远航“世界第一”的伟大征程。

简介：

简介：以顾客为中心原则是八项质量管理原则之一,是2000版ISO9001国际标准关注的焦点.本文阐述了航海院校必须坚持以顾客为中心的原则,以及航海院校实施以顾客为中心原则方法及保障条件.

简介：师资队伍建设是学校发展的基础和保证,建设一支素质优良、结构合理、富有活力的高水平教师队伍,是我校学科专业建设、教学科研工作上层次、上水平的迫切需要,也是我校建设成为应用型本科院校的重要保证.从教师培训培育计划项目、对象及目的等方面来探索我校教师培训培育工作的具体措施.

简介：文章用spss16.0统计软件对武陵山区200个村的调研数据进行了分析,在此基础上构建村庄政治精英个体特征对村庄经济发展影响的Probit模型,揭示两者之间的关系,并提出增强村庄政治精英强村富民能力的相关建议。

简介：Theprogressofeconomicglobalization,therapidgrowthofinternationaltrade,andthemaritimetransportationhasplayedanincreasinglysignificantroleintheinternationalsupplychain.Asaresult,worldwideseaportshavesufferedfromacentralproblem,whichappearsintheformofmassiveamountsoffuelconsumedandexhaustgasfumesemittedfromtheshipswhileberthed.Manyportshavetakenthenecessaryprecautionstoovercomethisproblem,whileothersstillsufferduetothepresenceoftechnicalandfinancialconstraints.Inthispaper,thebarriers,interconnectionstandards,rules,regulations,powersources,andeconomicandenvironmentalanalysisrelatedtoships,shore-sidepowerwerestudiedineffortstofindasolutiontoovercomehisproblem.Asacasestudy,thispaperinvestigatesthepracticability,costsandbenefitsofswitchingfromonboardshipauxiliaryenginestoshore-sidepowerconnectionforhigh-speedcraftscalledAlkaherawhileberthedattheportofSafaga,Egypt.Theresultsprovidethenationalelectricitygridconceptasthebesteconomicalselectionwith49.03percentofannualcostsaving.Moreover,environmentally,itcouldachieveanannualreductioninexhaustgasemissionsofCO2,CO,NOx,P.M,andSO2by276,2.32,18.87,0.825and3.84tons,respectively.

简介：船舶工程技术专业岗位胜任力主要是通过＂双主体＂培养岗位技能、第二课堂培养职业特质以及校企共建课程体系来实现。这对职业院校的人才培养提出了更高的要求,需要进一步强化校企合作办学的力度和深度,以企业需求为导向,借助企业的资源和市场,结合学校理论教学和技能培养的优势,形成具有核心竞争力的岗位胜任力培养模式,并将其融入现代学徒制教育模式中,以适应我国船舶工业发展的需要。