简介：日前，中国-东盟海事磋商机制第六次会议在广西壮族自治区南宁市举行。本次会议围绕航运安全、船员素质、溢油应急、环境保护等方面进行协商与会谈，对中国-东盟海事磋商机制谅解备忘录相关后续工作进行完善。来自中国交通运输部、中国海事局与东盟各国海事主管部门的40多名代表参加会议。

简介：最近,一则《'贸易新格局,港航新未来'港航合作座谈会成功召开》的消息受到国内外港航界的格外关注。这个由全球最大的航运集团——中国远洋海运集团主办,参会代表包括全球最大的集装箱班轮联盟——海洋联盟的成员(中远海运集运、达飞集团、长荣海运、东方海外)以及国内外主要港口和码头运营商(上港集团、浙江省海港集团/宁波舟山港集团、青岛港集团、广州港集团、天津港集团、厦门港务控股集团、大连港集团、连云港港口集团、江苏省港口集团、安徽省港航集团、北部湾港务集团、海南港航、珠海港控股集团、和记港口集团、PSA国际港务集团和迪拜环球港务集团)等20多家港航企业的高级别会议,发布了一项重要成果——《贸易新格局,港航新未来:博鳌倡议》,这不是一家之言,而是与会各方向全球港航界同行发出的行动倡议,它的影响是全行业的。

简介：浮式生产储卸油系统（FPSO）是一种经济有效的浮式平台方案，特别是在缺乏足够的输油管道系统的深海领域．大多数FPSO是永久系泊的，即整个系统能够抵抗工作海域内的各种极值环境条件．目前，能够将FPSO与其系泊及立管系统快速解脱的装置已经设计并发展了．可解脱式FPSO的主要特点是可解脱性，并能避免一定的环境条件，如冰山，美国摩西哥湾的飓风，中国南海的台风．本文将针对深水海域可解脱式FPSO，提出其主要技术和工程分析与设计思路，评估可解脱式FPSO与永久式FPSO的优缺点，等等．可见可解脱式FPSO与永久式FPSO都是十分有效的浮式系统，并根据平台设计的安全性、技术、成本和运行要求，来决定选择何种系泊方式．

简介：文章通过实证分析,指出产学研共同体的深度合作,应该依赖于技术合作和文化共享,从而凝聚共同的文化理念,并在此基础上正视基于制度差异带来的风险意识差异和利益分歧,真正实现资源优势互补,构建合理的利益分配机制,达到社会效益和经济利益的共赢。

简介：马士基近期与利比里亚政府签署港口经营协议，由马士基获得利比里亚蒙罗维亚自由港25年的经营权，并由马士基港口投资1．2亿美元对港口基础设施进行改造，包括新建一个300米长的装卸码头、平整港口地面等，以提高货物吞吐能力，降低港口运输、装卸等成本。项目计划2011年1月份动工。

简介：在巴拿马过去20年的快速增长中,中国扮演了重要角色,是其运河航运、科隆自由贸易区、国际会展业等传统支柱产业的主要贡献力量之一,也是其外资的重要来源之一。两国建交所产生的制度性保障则有助于扩大双方经贸的互补,推动经贸合作扩大升级。

简介：经贸成效是巴西与”金砖国家”最显性的成果。

简介：作为亚洲地区大国和世界上最大的发展中国家,中印合作关系对于亚洲地区乃至全球的经济增长与和平稳定都具有明显的意义,继续强化和深化双边经贸合作符合中印两国的根本利益。可以预见,未来两国的经贸合作将在'一带一路'倡议框架下得到进一步发展。中印经贸合作关系相对紧密。进入21世纪以来,随着中国经济实力的增强,中国对印度的出口和投资不断增加,目前中国已成为印度第一大贸易合作伙伴、第一大进口来源地和第三大出口目的地,并且是印度主要的外资来源国之一。

简介：在金砖国家合作的第一个十年中，中国扮演了重要的建设性的角色。中国借天时地利人和之便，有望为金砖国家合作第二个十年做出新的贡献。

简介：中国与印度不仅是全球经济增长的重要支撑，双方的经贸关系也进入到了竞争性合作的阶段，龙象之舞越发令人瞩目。

简介：近十年来，随着我国参与国际海事事务的不断深入，中国海事局与其他国家海事部门和区域组织的合作越来越广泛，出国团组和出访人数逐年有较明显的增长，在世界海事界地位明显提升。中国海事局与其他国家海事部门和区域组织进行了多种形式的交流和合作，如，中国-东盟、中韩、中日、中澳、港澳海事合作以及举办国际海事会议等等。经过多年努力，我国在国际海运界的地位明显提升。国际海事组织现在非常重视中国，遇到重大问题时，秘书长会事先了解中国的态度，听取中国的意见。世界航运发达国家也是如此，

简介：整体来说,我国多式联运发展水平目前仍然较低,协同衔接不顺畅、市场环境不完善、法规标准不适应、先进技术应用滞后等问题较为突出,多式联运仍是我国交通业融合发展的一大短板。2017年11月4日,满载着葵花、南瓜籽仁的19个集装箱由临河通过铁路运输到达天津港,直接装船运往中东国家。这是巴彦淖尔市开行的首列海铁联运集装箱班列。

简介：对标国际多式联运,中国多式联运的发展有哪些差距？有哪些先进的理念和实践值得学习与借鉴？实现中国多式联运从氛围热到实践热的破局之道在哪里？作为国际上公认的高效、安全、低成本的现代运输方式和实现物流供应链整体效率最优化的有效方式,多式联运已成为国际物流全程运输的主要形式。

简介：面对班轮巨头强强联合组建或升级航运联盟，中小船企正积极酝酿对策，以保长期生存无虞。阿拉伯航运（UASC）去年订造17艘超巴拿马型集装箱船来替代老旧运力，并升级地区性航线运营管理结构为全球性运作，同时与中海集运（CSCL）在几条主干航线上扩大船舶共享合作范围。阿拉伯航运总裁兼首席执行官JoinHinge将双方的合作称之为“P2”联盟。

简介：当前中外合作办学模式不断翻新并日趋成熟;＂双校园＂模式逐渐成为中外合作办学的主流形式。文章重点分析了中外合作办学＂双校园＂模式内涵、特点,并对推进＂双校园＂模式的优化发展进行了若干思考。

简介：初论产学合作教育的现状与对策徐晨（大连海事大学）一产学合作教育是当今世界为发展生产力，培养适合社会所需要的高质量优秀人才而采取的一种有效形式。许多发达国家在这方面都制定了特殊的政策和法令，投入巨额经费。取得了丰硕的成果。例如，英国于１９８０年成立了“...

简介：港口是联系中国和海上东盟国家的重要载体,港口间合作潜力巨大,前景广阔.文章对中国-东盟国家港口间的关系进行了分析,研判了东盟国家主要港口在海上丝绸之路的地位,并构建了中国与东盟国家港口合作模式,在此基础上提出了中国与东盟国家港口合作建议.

简介：9月18号消息称,马士基航运将于10月上线的AE7航线,勒阿弗尔(LEHARVE)成为AE7欧洲第一挂靠港,船期大为缩短,提速10~12天,荣登市场最快。

简介：长航国际近期与中联重科正式签署“2011年度海运物流供应商”协议书，标志着长航国际正式进入中联重科成套设备及重大件海运物流领域。今年以来，长航国际全面实施“十二五”战略，着重转变经营方式，加快向成套设备、重大件运输方向发展，提高市场占有率。

简介：继续在＂密切传统友谊、共建伙伴关系＂的基础上,推动中国与中东国家合作关系在更高水平、更宽领域、更深层次上不断发展,仍是中国特色大国外交实施践行的重要组成部分和方向。2018年7月10日,中阿合作论坛第八届部长级会议在北京成功举行,会后中阿双方一致同意,建立全面合作、共同发展、面向未来的中阿战略伙伴关系,标志着中阿合作进入新航程开启新征途。