简介：文中分析了我国履行国际海事公约的立法形式和现状，指出其中仍存在法律不健全、立法效率低和立法层级低等问题，并就我国海事履约立法体制的保障与完善提出，不仅需要在内容、程序和形式上完善立法，更需要法律人才和有效制度的双重保障。

简介：通过对IMO审核机制以及与VTS履约审核相关的公约和IALA建议案、指南的研究,结合国内外VTS运行管理经验,提出了我国VTS迎接IMO履约审核的具体建议。

简介：通过对部分航海类高职院校的专业建设与履约准备情况的调研,指出我国高职航海类院校在航海类专业建设和针对STCW公约马尼拉修正案履约准备工作中存在的主要问题,提出相应的对策和建议。

简介：在STCW公约马尼拉修正案的影响下，海事主管机关取消了实施多年的“雷达两证”，将相关内容纳入船员适任证书考试中。IMO新的雷达性能标准IMOMSC．192（79）决议案对航海雷达设备提出更多新的功能要求。通过分析“航海雷达”课程的发展历程，研究STCW公约马尼拉修正案和IMO新雷达性能标准对“航海雷达”课程的影响，提出满足履约要求、符合新雷达性能标准、提升教学质量的教学改革建议。

简介：文章梳理了《STCW78/10公约》马尼拉修正案履约期间,＂11规则＂和＂12考纲＂出台后,＂航海学＂课程内容的变化情况,分析了当前＂航海学＂课程教学现状,在此基础上提出了＂航海学＂课程教学改革相关建议。

简介：日前，国际海事组织（IMO）完成了对我国政府海事履约的审核工作。审核组认为，中国积极履行IMO强制性文件义务，切实履行了国际海事公约规定的政府义务，达到了《IMO强制性文件实施规则》规定的标准，尤其是我国的开航前检查、搜救以及海事立法机制，在全球海事履约中表现出卓越成效。

简介：2016年7月18日至22日,国际海事组织（IMO）履约分委会（III）第3次会议在英国伦敦召开。本次会议由来自巴哈马的D.Hutchinson船长主持,共有来自89个成员国、3个联系会员、1个联合国专门机构、11个政府间国际组织、21个非政府间组织以及世界海事大学代表参加了此次会议。中国代表团参加了全会和所有工作组及起草组的工作,积极参与会议各议题的讨论,反映我国在一些关键问题上的主张,

简介：回顾中国不同时期船长、高级船员、值班水手、值班机工以及GMDSS适任证书、＂D类＂证书等海员适任证书的历史沿革,并根据STCW公约马尼拉修正案履约的新要求,提出完善和改进我国海员适任证书的意见和建议。

简介：11月9日～18日，IMO对我国海事履约工作进行了全面系统的审核。此次审核范围涵盖《1974年国际海上人命安全公约》等六个强制性国际海事公约及相关文件。IMO审核组对我国海事履约总体战略、海事立法和规章、

简介：以STCW公约马尼拉修正案为背景,通过对国际航运业背景现状、行业对人才的需求及毕业生发展的调查研究,分析航海技术专业人才培养需求状况,提出航海技术专业人才培养方案的修订意见,并具体论述了培养目标、课程体系及教学内容的改革方案。

简介：随着国际贸易运输中化工产品特别是有毒有害物质的日益增多，污染问题已为世界各国所关注，《国际海上运输有毒有害物质损害责任及赔偿公约》随之出台。文中旨在通过分析我国有毒有害物质污染损害赔偿方面一些亟待解决的问题，探讨建立机制的方法和对策，以期做好加入并履行公约的；住备

简介：《MARPOL73／78）附则Ⅱ2004年修正案已于2007年1月1日生效。该文从公约的要求、船舶强制预洗的履约现状、存在的问题及建议等方面着手，提出船舶强制预洗的管理对策。

简介：概述履行马尼拉修正案涉及的现有船员证书更换、新入职海员培训与发证适用修正案的时间点、健康证书的签发、休息时间要求的实施及与保安有关的培训合格证书签发等过渡期间缔约国需要面对的问题及国际上有代表性国家的履约动向,包括：美国政府修改了其国家海员发证规则;菲律宾政府机构已经组织开发了培训课程并对国内现行的海事规则及发证情况进行了审查,同时还组织审查和修订海事培训课程;英国有关机构审议了领导力和管理技巧培训大纲;巴哈马海事局发布了履约指南和指令。

简介：针对STCW公约马尼拉修正案履约过渡期船员教育和培训工作,从中国海事局下发的＂关于印发《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》的通知＂等对航海培训机构的要求和影响进行分析,提出履约过渡期的应对策略。

简介：7月23日，2008年直属海事系统海事履约论文英语演讲竞赛决赛在河北唐山迁安市举行。部海事局党委书记梁晓安、人事教育处处长葛仁义以及各直属海事局的有关领导观摩了决赛。进入决赛的选手共有12名，经过激烈争夺，天津海事局选手鲁德伟以出色的表现获得一等奖，来自山东海事局的宋冰冰和来自上海海事局的董乐义获得二等奖，获得三等奖的是河北海事局刘振涛，深圳海事局解木和山东海事局宋守奎。

简介：2017年3月31日，波罗的海干散货运价指数（BDI指数）报收于1297点，刷新2014年以来新高。摩根士丹利认为，干散货市场已经渡过最严酷的寒冬，目前逐渐开始转向盈利：并且将在2018年末迎来这一波牛市的顶峰。