简介:数据融合是船舶企业在智能制造时代提高设计与生产能力和实现全面质量管理过程中必须解决的问题,数据融合层的建立和有效实施有助于确保产品开发和生产过程的高效率和经济性。针对中国造船行业数据融合活动的特点及面临的挑战,讨论目前造船行业数据融合存在的主要问题,提出面向信息化与工业化深度融合的信息化框架。结合国内某船厂项目的实际运转情况,介绍该体系模型的运行实例。
简介:某型船船体装焊工作结束后甲板表面装焊变形较大,直接导致甲板表面防滑涂层的最终外观凸凹不平,影响船舶外观质量,船东意见较大。为解决该问题,攻关人员深入分析了问题产生的原因,制定了几种甲板找平的方案,并进行试验验证,最终选定HY03环氧胶泥为最适宜的找平材料,同时制定了一套改善甲板防滑层外观质量的最佳工艺流程方案。实船施工效果良好,并经受了6个月的海洋气候考验。该工艺方案成功解决了防滑层表面凸凹不平的难题。
简介:毫无疑问的是,诸如U.S.Paint、Pettit等知名油漆公司肯定会网络一大批化学家。日复一日地研究怎样才能调制出拥有更好功效的“陈酿”
简介:广州中船龙穴造船有限公司日前为中国海运油轮公司建造的第二艘30.8万载重吨超大型原油船(VLCC)开工点火,这也是龙穴造船公司投产以来建造的第二艘VLCC。目前,龙穴造船公司承接的订单总量已超过400万载重吨。今年,龙穴造船已有3艘大型船开工建造,可望于2010年提前达到年造船212万载重吨的设计能力。
简介:本文系统地分析和总结了在最小二乘法的思想演化过程中,勒让德、高斯对该理论所作的贡献及其思想方法的差异。
简介:正是我一个西方人和一个东方人在大西洋上那段同舟共济的经历,使我懂得长途安全航行主要靠的是船员间的相互支持、融洽合作。
简介:本人是船舶专业技术人员,采用AotuCAD绘制工程图,AotuCAD是通用软件,要想提高绘图效率,必须进行二次开发,增加专业特色的功能。AotuCAD是一个较容易二次开发的平台,它自带的AotuLisp语言解释器,可以解释执行Lisp语言编写的程序,另外还有其它公司的专业开发工具,本文主要介绍采用LISP语言开发船用绘图程序。
简介:7月份,国际二手船市场成交活跃,船价震荡起伏。据统计,本月国际二手船共成交各类船舶137艘1025.13万载重吨,平均船龄10.21年,环比上月分别增加31.73%、32.07%、4.95%。按船型统计,分别为:干散(杂)货船48艘,油轮49艘,集装箱船24艘,其他船型16艘。
简介:一辆车需要拥有当下最新的技术以及流线造型、拥有绝对的空间和舒适性、动力性能要在起步时得以完美展现、保证车体每个细节处理精致……这要求苛刻吗?如果觉得要求太多难以满足,那么看看BMW535Li行政型是怎样实现你全部愿望的。
简介:本文讨论了第二语言学习过程中输出语的三个功能,第一个是注意触发功能,第二个是假设验证功能,第三个是元语言功能,我们可以将输出语的的第三个功能作为教育的手段而促使另外两个功能产生作用,并探讨了输出语的功能在外语教学中对培养学生语言交际能力的作用。
简介:针对动力定位电力系统中合排模式的设计,以我司78m平台供应船为实例,从原理设计和功能方面,结合实际需要和满足相关船级社规范进行介绍。本文对类似电力系统设计具有一定的指导意义。
简介:
简介:多用途船是能够运载杂货、散货、集装箱、重大件货及滚装货等多种货物的运输船。为了尽可能简单高效的装卸及安全的运载各种货物,同时做到合理的利用船舶结构,尽可能多提高载货能力,都对货舱内二甲板舱口盖的布置设计提出了很高的要求。
简介:国际海事组织正在研究制定第二代完整稳性衡准,根据已经提出的参数横摇和纯稳性丧失的第一层薄弱性衡准建议方案,对我国5艘客滚船、5艘集装箱船、5艘油船和5艘散货船进行实船验证,对第一层薄弱性衡准的建议方案的适用性和合理性,提出必要的改进意见和建议,以完善新的国际完整稳性衡准规则。
简介:(1)新入会单位会员(共2个)广州市顺海造船有限公司、烟台冰轮股份有限公司(2)新入会个人会员(共39人)广州船舶及海洋工程设计研究院:黄海彬、廖洪烈、田幸暖、朱小楠、苏珍莉、李鹏、兰亮、周林、庄乐婷、陈建、冯先伟、杨涛、付敬杰广州船舶工业公司:潘淑英、杨昊琛、边小鹏江门市南洋船舶工程有限公司:周南才、张熊富广州鑫泽船舶技术有限公司:邓社建、刘泽雄、刘晓明、汪海洋、周小波、戴平
简介:为贯彻中国船舶行业协会武汉工作会议和中国船舶工业总公司第七次工作会议精神,进一步推广造船先进制造技术,转换造船模式,缩短造船周期,降低成本,提高经济效益,增强竞争能力,更好地为全国各地造船行业服务,由上海市造船工程学会主办,船总船舶工业工艺研
简介:基于CARDINAL建立了河道二维水动力模型,模拟长江武汉段2004年2月及7月的二维流场,并对模拟结果及其意义进行了分析、评价。
简介:9月15日,“第二人生”乐跑一雅居乐海云区域泥泞跑启动会在北京顺利召开,这标志着雅居乐全民乐跑运动正式开启。
简介:湛江造船工程学会于3月15日在湛江水产学院召开二届三次理事(扩大)会议,对1993年工作进行总结并研究今年的活动计划。
简介:焊接是船舶建造中的主要工作之一,焊接材料及焊接工时的消耗在船舶建造成本中占有较重要的比例。传统的焊接材料与焊接工时消耗的计算一般是依靠一些经验公式与实际工作中的一些经验数据以及估算的投钢量来进行大概的估算,但由于船型的不断变化和各种新工艺方法的采用,这些经验数据与现实生产情况往往有很大的差别。一般情况下。这种估算相当粗糙而且没法分类。多年以来,人们一直希望有某种简单、高效、可靠的方法来直接统计焊缝长度、接头形式、焊缝大小等内容,并以此来计算材料和工时的消耗。
船舶数据融合层的设计与实现
提高船舶甲板防滑层外观质量的工艺
打败船底生物(二)
龙穴造船第二艘VLCC开工
最小二乘法:勒让德与高斯
探险之旅(二)大西洋上“同舟共济”兄弟情
AotucAD在船舶绘图上的二次开发
7月份国际二手船交易述评
坐在第二排享受阳光——宝马535Li行政型
论第二语言学习中输出语的功能
船舶闭合模式二级动力定位系统的研究和应用
我会举行八届二次常务理事会议
多用途船二甲板舱口盖的设计及建造工艺
第二代完整稳性衡准的验证与改进研究
学会2017年第二批新入会会员名单
第二期造船先进制造技术研讨会在沪举行
CARDINAL模型在长江武汉段二维流场模拟中的应用
换一个活法与健康艺术对话第二人生
湛江造船工程学会召开二届三次理事(扩大)会议
TRIBON M2系统中焊接计划模块的应用与二次开发