简介：重庆市在道路交通安全管理方面，探索出了一条以人为本、安全出行的新路子，即在全市大力实施道路交通生命工程（以下简称交通生命工程）。交通生命工程以全市危险路段全面安装道路交通防撞护栏为突破口，自2003年开始，前后投入约30亿，每年安装1400km，连续10年共安装114万km，有效遏制了道路交通事故频发的势头。

简介：一、2007年我区道路交通安全管理工作情况2007年，全区各级公安交通管理部门及全体交通民警，按照“最大限度增加和谐因素、最大限度减少不和谐因素”的指导思想，努力拼搏，扎实开展预防道路交通事故、创建平安畅通县区、整治道路交通秩序等工作，圆满完成了各项工作任务，营造了平安和谐的道路交通环境，实现了“四增三减”：

简介：近年来,随着我国经济建设的快速发展,广大农村地区的道路交通条件日益改善,乡村道路发展迅速,有些地区已实现村村通公路,但由于种种因素,农村道路交通安全问题越来越突出,农村道路交通事故逐年上升,并呈现高发态势,给人民群众的生命财产安全带来了严重的威胁与损害。农村道路交通安全究竟存在哪些问题,原因何在,如何进行有效治理,以下作一些简要探讨。

简介：近日，国务院印发了《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，提出了“十三五”时期现代综合交通运输需完善基础设施网络化布局、强化战略支撑作用、加快运输服务一体化进程、提升交通发展智能化水平、促进交通运输绿色发展、加强安全应急保障体系建设、拓展交通运输新领域新业态、全面深化交通运输改革、强化政策支持保障等主要任务。

简介：随着机动车辆的迅猛增加和道路网线的快速发展。道路交通安全已成为全社会最为关注的问题，对安全生产监管工作也提出了新的挑战。近年来，道路交通安全形势日趋严峻，主要表现在：一方面，交通需求旺盛，道路安全设施不完备，交通参与者守法意识不强：另一方面。交通安全管理工作长期以来一直把交通事故的处理作为重点，忽视了对交通事故的预防。本文就我省道路交通安全监管工作中存在的问题作一些探讨，并提出加强我省道路交通安全监管工作的对策措施。

简介：为了满足微观区域交通PM2.5污染环境评估的需要,在分析交通排放模型和空气质量模型的基础上,构建了一套基于MA（MOVES＋AERMOD）模式的道路交通PM2.5污染热点量化分析方法;基于车型、燃料、地区匹配及本地化交通参数,修正了交通颗粒物排放模型MOVES;对典型城市道路平面交叉口的PM2.5污染热点区域进行分析,得到了机动车PM2.5排放清单及公众PM2.5暴露质量浓度水平;根据交通污染源的特点,确定AERMOD模型为空气质量模型;针对小寨十字特定时段进行交通污染量化分析,计算了该区域的PM2.5质量浓度分布,在交叉口下风向PM2.5最高质量浓度达到134μg/m3,超过国家标准24h平均限值。研究表明,MA模式交通污染热点分析方法为交通减排措施或政策的实施提供了精细化的环境效益评估工具。

简介：一是道路交通科学规划工作有待加强。由于历史等各方面原因，一些城市缺乏科学规划，道路建设滞后，公交分担率低，道路、停车供需矛盾突出。一些地方注重短期建设，忽视长期影响，新建、改建、扩建工程不进行交通影响评价，造成一些道路交通拥堵“瓶颈”和安全隐患路段。

简介：近年来，我国道路交通事故降幅明显，但依旧处于高发态势。机动化快速发展、交通需求日益增长与道路交通基础设施承受能力之间的矛盾依然没有改变；人、车、路等影响道路交通安全的现实问题尚未得到根本、全面解决，国民整体道路交通安全意识仍处于较低水平；驾驶人超速行驶、疲劳驾驶、无证驾驶、超载驾驶，驾驶过程中接打电话、不系安全带，驾驶与驾驶证准驾车型不符的机动车等违法违规问题依然突出。

简介：巴马县强化“安全第一”的交通安全理念，认真抓好农村交通安全工作，推动农村经济社会的健康稳定发展。

简介：摘要：在社会经济快速发展的推动下，我国交通事业迎来了发展新契机，道路桥梁工程建设规模不断扩大，其建设数量也在大幅度增长，作为我国国民经济发展的基础建设项目，对改善城市经济和保障人们安全出行有着重大意义。在道路桥梁施工之中，发生二者交叉的情况比比皆是，为了降低二者的施工受彼此干扰，应当借助于有效的施工技术手段，现就道路桥梁施工中交叉工程施工设计展开论述。

简介：2015年1月8日，自治区安全生产委员会办公室召开2014年度工贸及道路交通较大生产安全事故查处跟踪督办专题会议。自治区安委办副主任、自治区安全监管局副局长叶建进，自治区安全监管局纪检组长李植彪出席会议并讲话。南宁、柳州、桂林、防城港、百色、贺州、来宾等市分别汇报了南宁轨道交通“10·7”施工坍塌等11起自治区安委办挂牌督办的较大生产安全事故的调查进展情况及事故防范措施的整改落实、责任追究情况。

简介：根据会议安排，现简要汇报全区公安交警部门2009年道路交通安全管理工作情况以及2010年的主要工作部署。

简介：摘要：为了满足人们日益增长的出行需求，当前我国道路桥梁工程建设规模和数量都呈现上升趋势，如果没有加强对道路桥梁工程的质量控制，就无法为人们创造安全的出行环境，严重的还会引起重大交通意外。由于我国国土面积辽阔，不同地区的地质条件、地形状况等都存在差异，不仅如此，如果没有解决好地下水、地下岩层的处理，会让路基施工无法顺利开展。因此，要根据工程的实际情况，合理选择施工技术，加强对路基施工质量的控制，全面提升道路桥梁工程质量以及使用寿命，以我国道路桥梁建设事业的稳定发展，推动经济的快速增长。

简介：摘要：道路桥梁施工是当前城市化建设工程中的重要组成部分，其质量以及技术细节受到了社会各界人士的广泛关注，从目前的施工技术来看，干成孔旋挖桩已经普遍应用于现代化的道路桥梁施工工程之中，其施工质量也得到了人们的认可。本文对于道路桥梁施工中常用的干成孔旋挖桩施工技术进行分析，结合实际工程，分析其施工要点，以期为相关研究提供参考。

简介：

简介：在欧盟，每年因交通事故死亡的人数超过4．25万，平均每周800人死亡，另外还有350多万人受伤。换句话说，每80个欧洲公民中就有1个因道路交通事故早去世平均40年，每3个欧洲公民中就有1个因事故而住院治疗。据估算，这些事故对欧盟造成的损失约为1600亿欧元，占GDP的1％。

简介：10月29日上午,自治区安全生产委员会办公室在南宁召开安全生产约见警示会议,就东兰县发生的＂10·26＂道路交通较大事故对河池市和东兰县两级人民政府予以约见警示。自治区安委办副主任、自治区安全监管局党组副书记（正厅长级）、副局长黎志逘主持会议并作重要讲话,自治区交通运输厅梁毅副厅长、自治区教育厅莫锦荣副书记、自治区公安厅交通管理局何家伟副局长出席会议并讲话。

简介：摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，市政道路建设越来越多。论文介绍了市政道路施工技术质量管控的意义并探讨了强化管控的方法，以期进一步提高道路施工质量，能够给读者和同行带来启发。

简介：在道路交通事故中，肇事逃逸已经成为极为常见的现象。交通事故发生后，尤其是在有受伤者的情况下，肇事者不仅不采取措施及时抢救，反而弃车逃逸，于情于理于法，都应该受到谴责与惩罚。10年前发生于北京的一起三轮车撞死一名中国工程院院士的交通事故，就是一起十分典型的交通肇事逃逸案。

简介：根据会议安排，我将“三会一节”和自治区第九次党代会期间全区道路交通安全主要工作的部署情况作个简要汇报：