简介：摘要：机场是现代经济发展与物流交通中的重要一环，注重机场建筑建设时的给排水节水与节能管理，既符合可持续发展理念，又落实了绿色经济建设标准。基于机场建筑特点，其给排水节水与节能的整体思路是控制流出、增加收入，即使用节水节能设备设施，控制超压水流，并进行中水回收，具体可从给水、排水两方面落实，如提高水资源使用效率，开发可再生能源，利用机场建筑、地形特点进行自流排水，并二次利用雨水等资源。

简介：摘要随着我国国民经济实力的飞速发展，各项民生建设也得到充分的发展，对于建筑主体也有了更为严格的规范要求。随着社会的发展，人们开始逐渐意识到机场排水对于飞机起降的重要性，在机场飞行区如若不能妥善做好排水工作，将直接影响到飞机的起飞和降落，造成不必要的损失和困扰。飞机的起飞受到天气因素和机场自身条件的影响和制约，随着时代的发展，天气因素已经得到了初步克服和改善，而机场的改善和维护就成为了目前所关注的焦点。对于一座功能完备的机场而言，其应具备良好的机场排水系统来应对可能发生的降水天气，随着飞机起飞条件越来越苛刻，对于排水系统的要求也变得更为严格。本文将对机场飞行区排水系统进行分析，寻找排水系统优化和处理的方案。

简介：随着社会的进步和国民经济的发展，飞机作为现代社会最快的交通工具可以为生活和工作提供一种很好的旅行方式。湛江新机场等级由4D调整为4E，意味着可起降波音747、空中客车A340等四发远程宽体客机，由支线机场提升为干线机场，是全国唯一的地级市机场按照省会机场标准建设！预计跑道长度3200米，西北-东南走向，站坪面积约24万平米，共30个C类机位。候机楼设计面积5.8万平米。规划按满足2030年旅客吞吐量510万人次，货邮吞吐量3.06万吨的目标设计。是大型交通枢纽中人员最密集的地方，场内各建筑物布局复杂，给排水及消防设计至关重要。

简介：摘要：排水系统的设置对维护机场正常有序的运行起着至关重要的作用，机场排水构筑物大致包括排水沟、消防水池、蓄水池、除冰液收集池等。通过应用BIM技术，预先创建排水构筑物实体BIM模型，可在项目的全生命周期内进行数据信息的传递与共享，通过BIM模型工程项目的各参与方可以对各种工程信息做出高效且准确的回应，对升工程质量、缩短工期、精准算量并节约成本起着重要作用。顺应当前大力推行的“平安”、“绿色”、“智慧”、“人文”的“四型机场”发展理念。

简介：摘要作为国家交通基础设施，机场建设已经成为发展地方经济，带动区域发展的先行项目，而机场建设中大量的硬化面积与快排模式破坏了原有的自然水循环，使原本可以渗到地下的雨水短时间聚集起来，形成地表径流。地表径流携带大量污染物，通过机场快排设施排入河流、湖泊中，造成水体污染，本文从海绵机场的理念出发，以缓解机场洪涝为目的，修复自然水循环为目标，探究让机场返璞归真的具体策略，为今后海绵机场的设计与建设起到抛砖引玉的作用。

简介：随着我国民航事业的飞速发展，机场容量的研究已经显现出它的必要性。文章通过对机场容量的定义、计算和影响机场容量因素的研究，指出了我国现有机场面临的问题，文章主要通过数学方法对机场容量的计算和在现有条件下改善机场容量的方法进行探讨。

简介：民航运输机场是一个地区航空运输网络的枢纽，承担着该地区的航空货物、旅客运输的任务。然而，在机场实际运行过程特别是发生重大自然灾害，网络攻击等紧急情况下，经常出现机场效能不能充分发挥，各个工作系统效能不匹配的情况，从而导致旅客滞留等状况。因此，机场运行效能评估对提高机场运行效率有指导作用。

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简介：摘要：由于当前建筑机场工程中使用的是钢结构，为了保证工程的安全，在工程建设中会对其进行质量控制，同时也将安全管理列入工程建设的范畴。钢结构的安装，风险很大，材料、零件、各种安全措施，都需要起重机来搬运。为防止钢架安装工程发生意外，必须对其进行安全管理。本文就机场钢结构施工现场的安全管理问题进行了探讨。

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简介：摘要随着空中交通流量的持续增长，各项统计数据表明航班延误日益严重。通过对多跑道机场容量的研究，不仅能够找出限制容量的瓶颈所在，提出增强容量的方法，继而提高终端区的运行效率，还可以大大改善和提高全国空中交通系统的服务能力。

简介：随着民航的快速发展,空中交通拥挤现象越来越严重,由于流量控制而产生的航班延误呈逐年上升趋势。而目前还没有成熟的空中交通流量管理系统，对流量的控制往往是凭借空中交通管制员的经验而缺少科学的方法,在流量高峰期空中交通易陷入无序的状态。机场地面等待策略把空中等待变为地面等待,可以有效的缓解空中拥挤和减少航班延误。

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简介：摘要：现如今民航加速与其他综合交通方式融合发展，积极构建以大型机场为中心，与其他交通方式相衔接，积极推广“多式联运”服务。随着大型机场新建及改扩建，多个机场规划实施了集多种交通方式的“零换乘”、“一体化”的综合交通枢纽。本文以呼和浩特新机场为依托开展机场道路交通规划的研究，分别从场外交通及场内交通进行规划研究，希望对机场建设人员有所帮助。

简介：摘要：近些年，由于社会的不断发展和进步，带动了我国各种交通行业的进步。目前，机场道面作为机场核心部分之一，对飞机的正常起飞、安全着陆起着决定性的作用，提高机场道面质量是非常有必要的。配合比设计的优劣直接决定混凝土道面的质量。本文通过对水胶比、粗骨料级配优化，以最紧密堆积密度和抗折强度为指标，探究了满足设计要求的机场道面混凝土配合比。

简介：摘要：市场经济在快速发展，社会在不断进步，航空行业在我国发展十分迅速，航空作为区域交通中的重要交通方式，在推动经济发展和加强区域合作中发挥着越来越重要的作用。机场作为实现航空运输的节点，其重要性已经被各地从战略层面予以高度重视，许多城市都相继提出加快航空发展、打造枢纽机场的战略方向和规划目标，以求最大限度利用航空资源，带动城市新一轮发展。在看到航空大发展、机场大规划的同时，也需要清醒认识到机场的发展会受到多重因素的综合影响，如城市经济、人口规模、区域交通和政策支持等，都会造成发展基础变化，导致机场在发展过程中偏离预期。而从目前既有的成熟研究方法来看，难以将影响机场发展的众多因素一一转化为定量化指标来评价、预测机场的发展阶段和发展规模，常用方法仍为对比法、趋势推断法、增长率判断法等。