简介:摘要型钢混凝土结构在服役过程中,往往容易遭受到车辆冲击作用。已有相关研究主要将冲击体简化为理想刚性撞击头分析此类问题,而实际冲击过程中车辆会发生变形,吸收了部分初始冲击动能减缓冲击作用对结构的破坏。因此,本文分别建立刚性冲击体和重型车辆精细化模型碰撞冲击型钢混凝土柱的数值模型,对比分析刚性冲击和柔性冲击对型钢混凝土柱动力响应的影响。研究表明在柔性冲击中,由于冲击体的变形耗能,以及冲击体变形后对型钢混凝土柱的缓冲保护作用,导致型钢混凝土柱受到的冲击损伤、最大冲击力和最大水平位移要小于相同条件下的刚性冲击。
简介:摘要从计算机的发展来看,人类就是从传统电子时代进入到了智能电子时代。从传统的电子到智能的电子,后来发展到了网络电子的时代,可靠与安全性设计的变化多端。在嵌入式产品当中在安全相关领域的应用发展,人们逐渐意识到假如是软件的可信度以及安全性。此软件可以将这两种性能的研究与其他性能相结合。电子系统的安全性设计已经提高了。相对于传统的电子时代来说,安全设计的概念更加深化。这一时期的电子系统可以正常工作。由于嵌入式的系统软件进入智能的电子系统,有了可靠的管理和好的设计。一般来说,软件出错根本不会导致系统损坏。但是软件出错的概率会成为系统是否可靠的重要检测标志。根据系统是否出错概率高来判定系统的可靠性。智能电子的系统是一个由软件驱动的电子系统。软件介入后,嵌入式系统在它们之间的运行中增加了一个程序环节。由于程序环节的运行时间较长,导致反应的时间延后。这将会给系统带来非常实时的可靠性。就是可靠性的设计的观念的基础,是在硬件结构的超长的可靠性会出错的软件的体系智力支持可信度的控制。
简介:突破性创新是企业获得持续竞争优势的关键,现有研究忽视了基于创新生态系统理论探讨突破性技术难以实现商业化、出现“峡谷”期的原因.本文基于关系嵌入与组织合作适配视角,以阿里云为案例研究对象,探讨突破性创新的生态系统动态演化及实现机制,深入剖析关系嵌入与组织合作如何在突破性创新不同阶段进行动态适配,从而打开企业突破性创新生态系统构建过程的“黑箱”.研究表明,突破性创新路径分为“夭折”式、非线性演进式和“峡谷”跨越式;突破性创新的生态系统动态演化实现机制为关系嵌入与组织合作间的动态适配.本研究对企业进行突破性技术投资和营造创新生态系统具有理论贡献和管理启示意义.