简介：随着城市发展对施工要求越来越严格,深基坑的施工设计理念已由传统的强度控制转向变形控制。以天津地铁车站的深基坑施工为工程背景,根据简化分析方法对建筑物的沉降进行预估分析;然后结合实际施工监测建筑物沉降对比分析对建筑物的影响。结果表明:预估简化分析方法与实际监测出的数据虽然略有出入,但是它提供了一种比较简单可靠的方法,对周边有建筑物的基坑开挖有一定的参考价值。

简介：本文从日本中小卡车运输企业的实例中得到启发，为中国中小卡车运输企业提出了设计新业务、灵活应用价格策略、战略合作、转变企业核心商务等发展策略，具有很强的现实意义。

简介：随着我国经济的发展，物流需求日益增长，物流企业道路运输业务日增月盛，物流道路运输事故也随之递增，货车事故已经成为阻碍社会经济发展的顽疾。根据福建省某地区三年内的交通事故数据分析可知，物流企业道路运输事故的主要成因包括人员因素、车辆因素、道路因素等。应用德尔菲法对事故隐患做出定性分析，可有效帮助物流企业安全生产管理人员认清货车事故成因与隐患，提前做好预警、防范，减少道路运输生产安全事故的发生率。

简介：分析轨道交通线路通过能力关键性决定因素——列车追踪间隔时分的计算过程,结合悬挂式单轨交通旅游线路的特性及参数,得出悬挂式单轨交通旅游线路的运输能力,并通过实例进行运输能力与预测客流量适应情况分析,给出列车编组方案建议.

简介：详细介绍用于预测公路货运量的BP神经神经网络模型的构建,并用所构建的模型对浙江省2009和2010年的公路货运量进行预测,同时对公路客运量及其周转量和水路客货运量及其周转量也进行预测,旨在为浙江省公路水路交通线路和车站码头的建设布局和投资规模提供科学客观的参考依据。

简介：将空间信息技术与交通运输行业应用相结合,为交通运输行业提供空间信息服务是当前交通信息化建设的重点。本文首先结合交通运输空间信息服务系统的特点分析了其中的关键技术,并设计了基于CORBA的分布式WebGIS和基于Web技术的分布式空间信息服务平台,最后将其应用于山东省交通运输GPS信息平台,取得了较好的效果。

简介：在注重学生理论知识体系掌握的基础上，加强学生自主学习和创新意识的培养，是目前本科教学改革的主要方向。针对交通运输类专业教学的实际情况，将以认知学习理论和构建主义学习理论为理论基础的自主学习教学模式应用在教学中，并阐述了在教学实践中教学目标、课程体系、教学方法和考核方法改革的具体做法。

简介：通过现场实测数据以及有限元数值模拟对比，研究了逆作法、半逆作法、顺作法3种不同基坑开挖施工方法对邻近地铁1号线人民广场车站的变形影响。结论表明，在相同开挖支撑施工参数下，采用逆作法、半逆作法、顺作法3种基坑开挖施工方法，逆作法施工对控制1号线车站地下连续墙墙体变形效果最好。

简介：高校继续教育航空运输服务专业建设必须确立就业化、市场化、需求导向的办学理念,以市场需求的多元化作为出发点,根据地方区域经济社会发展的需要,并结合本校继续教育学院的办学实际,形成自身的专业特色和人才培养模式。上海应用技术大学继续教育学院坚持以改革创新作为发展动力,将人人成才作为永恒使命,坚守服务社会的神圣职责,并将追求卓越作为一以贯之的优秀品质。高校继续教育航空服务特色专业建设应从高校自身的改革创新、行业企业的鼎力支持、政府部门的宏观指导以及各院校间的交流合作等方面实现航空运输服务专业的科学健康发展。