简介:基于武汉市统计年鉴和2011年的问卷调查,利用ArcGIS工具,采用相关空间分析方法,构建总量职住比、独立系数、外出通勤率和外来通勤率的综合职住指标体系,对武汉市职住空间特征和职住匹配关系进行分析和评价,结果表明:武汉市以向心城镇化发展为主,人口和就业集中在中心城区内;城市居住以中央活动区为中心呈现出向外居住用地比重逐渐降低的特征;就业表现出向心集聚的单中心结构,次级就业中心还未形成,但就业聚集区开始向外扩散;虽然武汉市具有形成多中心结构的地理基础,但当前单中心城市结构特征明显;城市通勤以步行和传统公共交通为主,大多组团通勤都发生在邻近组团内;主城区职住失衡状况不明显;新城组群独立性较强,与中心城区联系松散。
简介:旅游度假区作为一种重要的旅游地,必须提供良好的服务设施和优越的生态环境背景.按景观生态的思路设计旅游度假区,对保持旅游度假区功能畅通、环境优美具有重要的意义,还能有效保护度假区及其周边重要的环境与资源,是旅游度假区开发成败的关键要素之一,因而具有重要的研究价值.论文从旅游度假区功能和结构分析入手,在提出旅游度假区景观生态设计的原理、原则以及目标的基础上,分别探讨了旅游度假区景观构成中的人工斑块、自然斑块和廊道的景观生态设计思路.提出人工斑块的设计要做到建筑与环境的契合、控制人工建筑物的高度和面积密度、保持人工建筑物的特色化和相对一致化、从景观产品的角度来规划设计建筑物;自然斑块的景观生态设计要做到保持足够比例的自然景观生态区域作为户外康体休闲活动场所;廊道的景观生态设计要做到引景道路、内部游径等的功能和景观效果的最佳状态,要以园林的设计思路来设计旅游度假区.
简介:过剩通勤是衡量城市居民职住空间组织和通勤效率的重要指标。本文以快速工业化城市中山市为例,采用2012年中山市交通调查数据,分析中山市职住空间平衡与过剩通勤状况。通过线性规划模型计算发现,中山市居民的通勤距离、过剩通勤率(E)、通勤容量(Cu)使用率均普遍小于国内大城市和西方城市。城市空间结构与土地利用、产业结构与就业结构对中山市的通勤特征的形成有重要的影响。过剩通勤各项指标与户籍、职业类型和家庭收入有显著的相关性。表现为家庭收入越高,过剩通勤率相对较高。机关事业单位和企业行政办公人员通勤效率较低,而产业工人通勤效率较高。非本市户籍人口通勤效率高于本市户籍人口。