简介:摘要:随着我国铁路网络的不断建设与完善,我国的高速铁路也有了较大的进步,同时我国在高速列车上的研究也更加的深入。目前我国的高速列车在速度上正在不断进行突破,同时在能源利用上也在不断进行新的研究。通过采用混合动力的动车组,使列车在行车过程中的污染物排放量能够明显降低,对于提高能源的利用率以及列车的行车效率有重要意义,同时对于中国倡导的绿色低碳以及节能环保起到了很大的促进作用。相较于传统的混合动力动车组,新型的油电混合动力动车组有更多的优势,因此本文基于油电混合技术对新型的混合动力动车组进行了相关研究,详细介绍了传统的与新型的混合动力动车组的应用原理与存在的问题,突出了新型混合动力动车组在未来几年较好的发展前景。
简介:摘要目前,节能环保已经成为社会经济可持续发展的必然要求,零排放也逐渐被社会所公认。我国世界上最大的发展中国家,发展需求量大,所消耗的资源也就多。传统工业化生产模式需要大量的煤作为主要能源,煤化工产业存在极大的弊端。新世纪开始以来,我国越来越看重低碳绿色环保化发展生产力,于是对煤化工的零排放问题的要求也越来越严苛。传统煤化工产业需水量、耗水量巨大,废水排放量也大,另外,生产过程中不断气化,产生一些有害的干馏附产物和不能分解的气化污染物,合成煤化工废水,煤化工废水中的有害物质浓度远远高于排放环境,导致环境承载力难以承受,加剧了我国水资源短缺不足、环境污染的现状。
简介:摘要:主要研究针对东北地区冬夏更换汽车轮胎频繁的问题以及湿滑路面安全问题、高温天气爆胎情况来构想一款运用形状记忆高分子材料来制作的新型“感温记忆”轮胎。新型“感温记忆”轮胎在能够记忆不同路面的摩擦以及对周围环境温度的变化做出相应改变外,对于湿滑路面,新型“感温记忆”轮胎还能够自动改观汽车的操纵稳定性和制动性。该轮胎灵敏度高,可应答外界多种刺激。该技术亮点在于把已有的相关技术能够相融合,解决东北地区换季换胎的难题同时改善汽车行驶的安全系数。