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20 个结果
  • 简介:铅合金减震是一种适用于电瓷型电气设备的新型减震,其动力特性对减震效果有重要影响。根据断路等电气设备的特点,定制了相应的铅合金减震。通过铅合金减震滞回特性试验,研究了加载频率对其动力特性的影响。同时以不同加载频率下得到的骨架曲线作为材料的本构关系,研究了加载频率对单自由度体系弹塑性地震反应的影响。研究表明:在相同输入下,采用不同本构关系的单自由度体系,其相对位移峰值、永久位移及塑性耗能均有较大差异,应重视加载频率对铅合金减震动力特性的影响。

  • 标签: 加载频率 铅合金减震器 动力特性 单自由度体系 地震反应
  • 简介:利用正弦波信号对数字地震观测系统进行标定,计算各频点的响应灵敏度,确定地震观测系统的幅频特性曲线。对正确分析和解释地震观测记录以及地震基本参数测定是必须的。

  • 标签: 标定 响应灵敏度 幅频特性曲线
  • 简介:量取脉冲标定波形的幅度与周期是数字地震台网的一项日常工作。采用人机结合方式量取脉冲标定波形不仅每天要投入大量的时间,而量取的过程中会引入较大的人为误差。为此,我们开发脉冲标定波形处理系统。该系统实现了对脉冲标定波形的计算机自动量取、脉冲变化曲线的自动绘制等功能

  • 标签: 脉冲波形 自动量取 变化曲线
  • 简介:规整化标定是模拟观测地震仪器标定的一种方法。系统介绍了规整化标定仪器的方法、参数,发现它有许多优点,是标定遥测地震仪器的一种较理想的方法。

  • 标签: 遥测台网 模拟 地震仪器标定 规整化标定
  • 简介:本研究运用DSP高速数字信号处理的实时信号处理与控制技术,研究了基于速度控制法、OS数值积分法和相应的实验误差控制法的子结构拟动力实验系统。该试验系统对动力加载装置采用速度控制,在加载过程中考虑了加载速率对实验结果的影响,使隔震橡胶支座的速度相关性能在试验中得到充分体现,同时采用OS数值积分法,充分地减少了试验的时滞误差,提高了试验精度。并通过不同加载速率的子结构拟动力实验研究了天然橡胶支座、高阻尼橡胶隔震支座和超高阻尼橡胶隔震支座对桥梁的隔震效果,在对实验结果进行分析对比后,定量地研究了不同的加载速率对隔震桥梁子结构拟动力实验结果的影响。

  • 标签: 子结构拟动力实验 速度控制法 DSP高速数字信号处理器 橡胶隔震支座
  • 简介:系统分析了KJ—1记录对拾震输出电压灵敏度的要求,并对SK拾震与KJ—1记录的连接方法进行了研究。研究结果表明,只需对SK拾震和KJ—1记录进行改造,就能实现两者的完美配接,而其性能优于DK—1地震仪和基式地震仪。

  • 标签: SK拾震器 KJ—1记录器 灵敏度DK—1地震仪
  • 简介:应用隔震原理可以起到减轻地震作用力的效果。在实际应用中将隔震原理转化为隔震技术,需要解决好相应的技术问题。为此,本文在这方面做了一些探索,设计了一种专用装置——减震缓冲。该装置是通过设置核心部件——弹力钢球,使其与隔震支座配合作用,既较好地起到了化解、缓冲部分地震波的作用,同时也解决了在单独使用隔震支座时可能遇到的问题。

  • 标签: 减震缓冲器 隔震支座 弹力钢球 地震波
  • 简介:基于半主动控制理论,本文提出一种新型的间隙式粘滞阻尼。通过改变阻尼缸体内径形成合理的阻尼通道间隙,使阻尼系数具有随位移改变而变化的特性。在幂律流体本构关系的基础上,建立了粘滞阻尼的阻尼力计算模型。理论计算表明:新型间隙式阻尼的减振性能显著优于常规间隙式阻尼

  • 标签: 变间隙 粘滞阻尼器 阻尼系数 阻尼力
  • 简介:采用金属耗能进行结构抗震加固是一种较经济、简单、又可靠的耗能减震加固方法。本文介绍了几种常用金属耗能的构造、原理与性能及其在建筑、桥梁抗震加固工程中应用的概况,给出了典型工程实例,并提出了金属耗能在加固工程应用中应解决的一些问题。

  • 标签: 金属耗能器 滞回性能 抗震加固
  • 简介:本文就目前地震台站普遍使用的小规模CMOS电路构成的数字钟元件多、可靠性不高等缺点,提出以INTEL51系列单片机为核心构成的具有自动校对功能的数字钟,本系统硬件结构简单,系统可靠性强,并可自动根据BMP信号校时,操作简便且精度高。

  • 标签: 单片机 钟差 自动校时
  • 简介:本文根据工作经济和体会对水氡HW-3203型自动定标工作原理以及维修中的问题,进行分析和总结。

  • 标签: 电路原理 故障检修
  • 简介:简述福建省地震局新购EDAS-24IP数据采集的使用与操作、工作原理、信号流程、软件设置及维护作以总结。

  • 标签: 操作使用 设置 维护
  • 简介:应用一款自主设计的油阻尼进行了力学性能及简支梁桥减振试验研究。通过用FCS-250kN电液伺服控制作动对油阻尼进行加载试验,得出油阻尼阻尼系数等参数。试验结果表明,本试验所用油阻尼器具有十分理想的速度相关特性,F矿图形在一定工作速度范围内呈线性关系,且具有良好的滞回性能。经过与典型实际桥梁的质量、刚度、频率以及初始阻尼比的组合计算,典型公路、铁路简支梁桥安装本油阻尼后,在线弹性阶段可实现结构总体阻尼比在5%-20%之间可调:在强地震作用下,可实现梁体滑移限位,避免落梁,确保强地震后桥梁的可通行性。因此,油阻尼在我国中小型简支梁桥抗震方向具有很大的发展前景。

  • 标签: 油阻尼器 防落梁 阻尼系数 作动器 桥梁抗震
  • 简介:在开展地震监测过程中,电力线引入感应雷是导致地震观测设备损坏的主要因素之一。通过对传统防雷技术与无线电能传输技术的综合研究,设计出一种电隔离的无线供电系统,以抑制电力线带来的干扰,保护后端观测设备,制作出系统样机,并提供供电系统样机实验室性能测试数据。

  • 标签: 防雷 无线电能传输 系统设计 性能测试
  • 简介:前兆台网服务是前兆台网技术系统的核心设备,所以服务的安装配置显得尤为重要,特别是在更换服务后如何能更快更完整地完成整套系统的安装配置更是系统维护人员都要面临的问题.对在更换升级过程中遇到的问题进行了详细分析,解决了很多困扰系统维护人员的实际问题.

  • 标签: 前兆台网 系统维护 典型问题
  • 简介:本文介绍省局FTP服务技术系统的构建和管理,以及如何在地震监测预报的业务处理工作中更有效地利用该系统进行数据和信息资源共享。

  • 标签: FTP 资源共享
  • 简介:在传统模拟式力平衡加速度传感技术的基础上,通过改进传感机械结构、内嵌高精度采集等方法,设计了1款数字化力平衡加速度传感。针对传感中三通道模数转换要求完全同步、高分辨率、高采样率等技术难点,本文选用高精度ADS1294模数转换,以同1个驱动信号完成三通道同步模数转换,实现低干扰、高分辨率的模数转换;采用高速ARM微处理对模数转换数据进行大容量数据存储、高速数据通讯、数据处理、波形显示和电源管理;采用高精度线性电源芯片作为可开关控制的高精度电源,实现仪器整机低功耗管理。该数字化力平衡加速度传感实现了大动态测量范围、三通道同步数据转换、高达1000Hz的采样率,且具有网络通讯接口等功能。

  • 标签: 力平衡加速度传感器 数字化 高精度模数转换 大动态范围
  • 简介:开展断路的抗震性能分析,研究铅合金减震的减震效果,对提高电气设备的抗震能力有重要意义。利用ANSYS,建立了LW36-252/T3150-40型瓷柱式SF6断路的有限元模型。并以IEEEStandard693推荐时程和汶川地震典型时程作为地震输入,分别计算了支架底部未安装与安装铅合金减震时断路的地震反应。分析了减震的减震效果,对断路的抗震性能作了评定。铅合金减震有良好的减震效果,能有效提高设备的抗震能力,此断路可达到IEEEStd693-2005中等水准抗震水平。

  • 标签: 断路器 铅合金减震器 IEEE STD 693 减震效果
  • 简介:在进行长输埋地管道振动台试验的过程中,针对数据信息的采集量测以及传感的布置位置进行了研究。采用三维数值模拟的方法对管.土相互作用体系进行了地震反应分析,内容包括埋地管道结构纵、横向在非一致地震动作用下的地震响应及受力变形特征。根据计算结果确定了主观测断面及辅助观测断面的位置及观测断面上传感布置的位置,在满足基本信息采集要求的前提下,对可供采用的信息采集通道进行了优化分配,由此确定本次试验的观测断面以及传感的具体测量部位与数目。成果对试验获得成功起到了保障作用,可为同类试验提供参考。

  • 标签: 埋地管道 振动台试验 传感器位置