简介：摘 要：A320是国内民用航空公司使用最广的机型。机组一般使用飞行管理计算机FMC进行性能计算，飞行签派员和性能工程师在计算起飞性能时多使用空客公司提供飞行机组操作手册中的图表和相关性能软件。本文简要介绍了这些计算机和图表的计算原理，通过工程计算的方法进行演示计算。通过与实际飞行数据比较，计算结果符合实际，该计算方法可以应用至民用飞机性能计算。

简介：

简介：【 摘要】 ：随着我国国民经济不断快速发展，民航业也处于一个高速发展的阶段，飞机各系统的可靠性就越来越重要，尤其是提供旅客舒适性体验的飞机的空调系统。本文介绍了飞机空调系统研究的课题与背景以及国内的发展情况，基于可靠性维修理论针对 A320飞机空调低流量控制系统故障进行分析和研究，并阐述处理方法。

简介：摘要

简介：摘要：空客A320飞机的电子仪表系统（EIS）代表了现代航空电子技术的巅峰，它通过集成化、模块化的设计，以及先进的数据处理和显示技术，彻底改变了飞行员的飞行体验。EIS不仅提高了飞行的安全性和效率，还为未来的航空技术发展奠定了基础。本文将探讨空客A320 EIS的创新特点、面临的挑战以及为适应未来航空需求所采取的对策，以揭示这一系统在航空领域的重要地位和潜力。

简介：摘要：卫城低渗油藏卫22块1982年投入开发，已进入特高含水开发阶段，针对局部注采井网不完善、欠注井层多，水驱效果变差、剩余油分布零散，流线固化等导致产量下降的问题，开展了降递减研究，通过“一稳一增”实现老油田挖潜提产提效的目的。

简介：摘要本文主要从H2S的有机成因方面入手，分析了煤矿H2S的BSR微生物硫酸盐还原、TDS热化学分解和TSR硫酸盐热化学还原作用成气条件，并进一步探讨了造成煤矿H2S异常形成的可能条件，对煤矿安全生产具有一定指导作用。

简介：摘要：2020年我公司接到15台车焊接构架新制任务，该构架为“H”型构架，不同于目前我公司生产的“日”和“目”型构架，针对该种构架特点我们进行工艺分析，制定下料、单梁组焊、构架钢结构焊接及构架组焊生产制造工艺流程，明确各工序质量控制项点，并完成工艺方案，现场进行工艺指导，发现问题，及时进行分析整改，于9月底顺利完成该焊接构架的新造任务。

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简介：摘要：根据数据，在我国，一年之内，大约会有一百多起的塔吊安全事故，这不仅会对建筑施工企业带来很大的经济损失，还会对建筑施工人员的生活和健康安全构成严重威胁。因而，对塔式起重机的安全性进行了深入的探讨，并提出了相应的解决方案。唯有如此，才能保证建设项目的顺利进行，保证项目的建设进程。

简介：既有运营铁路站场改造软土地区的深基坑支护，原设计基坑支护采用方案为φ1000mm的钻孔桩，外侧设一排φ700mm双头搅拌桩止水，基坑两侧在钻孔桩顶圈梁位置设置φ609钢管横撑，针对站场改造中场地小、任务重、工期紧的特点，将原基坑支护优化为主受力桩采用350×350×12×19mm的H型钢，两桩之间插入900×12mm钢板，围檩处每隔5.0m设一道横撑，横撑采用φ609×14mm钢管的支护方案。优化方案缩短了施工时间，保证了施工质量，本文对方案内容及理论计算进行了详细介绍，可对今后同类工程的施工起到借鉴作用。

简介：摘要：根据渣油加氢15CrMoR(H)+S32168复合板换热器的制造实践，论述了主要制造工艺、试验与检验要求。通过分析15CrMoR(H)+S32168复合板的焊接性,选择合适的焊接材料及合理的焊接工艺,热处理工艺。采取控制变形措施及合理的焊接工艺完成了厚管板的堆焊。换热管与管板强度焊,分二层焊接,确保焊接质量。强度焊后进行液压胀，实现全程柔性贴胀，更好地保证了设备的制造质量。

简介：摘 要：随着钢结构工程的出口项目的增多，往往需要增设包装架，对于一般钢结构产品，普通包装架均能满足使用要求，但也常常遇到一些超宽大型构件的出口运输，就需要设计专用包装架，以保证构件产品的安全出口和产品不变形，本文重点介绍了一种超宽大型H型构件的包装架的结构设计和实施方案，提供了一种解决产品出口的包装措施方案。

简介：摘要：h型抗滑桩在边坡治理工程中的应用愈发广泛。现阶段，圆形截面h型抗滑桩的合理的桩排间净距是急切需要弄清的。基于此，本文结合实际边坡治理工程，利用有限元软件建立了不同桩排间净距的圆形截面h型抗滑桩支护边坡的模型，对不同桩排间静距的圆形截面h型抗滑桩的桩身内力、位移以及边坡治理效果进行分析，分析结果表明：（1）桩排间净距对圆形截面h型抗滑桩前后排桩的桩身最大剪力影响效果不同；（2）圆形截面h型抗滑桩桩排间净距为2D时，后排桩桩顶位移最小；（3）当桩排间净距为2D时，支护后的边坡稳定性最高，此时边坡最大位移为8mm，较天然工况下降低了81.8%；综合多种因素，推荐圆形截面h型抗滑桩桩排间净距为2D。

简介：摘要：本文探讨了风险管理在H卷烟厂项目技术安全中的应用。首先，介绍了风险管理的基本概念、流程与方法以及风险管理技术。接着，分析了H卷烟厂技术安全的重要性以及当前的技术安全现状，并识别了存在的主要风险及其成因。然后，详细阐述了风险管理在H卷烟厂项目技术安全中的实施与监控，包括风险管理计划的制定与实施、风险管理的监督与检查以及风险管理的效果评价与改进。最后，总结了全文并提出了结论。通过本文的研究，可以提高H卷烟厂在技术安全方面的风险管理水平，确保生产过程的安全和产品质量的稳定。

简介：摘要：建筑行业已然进入了一个新的发展时期，H建设集团现行薪酬制度已不适应企业经营发展的需要，薪酬分配及绩效考核的改革已经势在必行。基于现状，H建设集团急需激发活力的薪酬体系，构建岗位绩效工资制，将薪酬水平与绩效评价结果挂钩；打造“三能”联动的绩效体系，确定工作目标，进行逐级分解，编制绩效考核方案。

简介：摘要：胜北3001H井是一口位于吐哈盆地胜北油田胜北3区块的一口水平井的评价井。设计井深：6139.36m，垂深：4465.50m；实际完钻井深：5875m，垂深：4457.03m。胜北3001H井受山前推覆挤压应力的作用，地层倾角大，地层压力系数高，成岩性差，破碎带地层易发生井漏、遇阻等问题。

简介：摘要: 采用称重法，对比347H管子样品固溶热处理前、后的重量变化， 计算在有惰性气体保护和无惰性气体保护气氛条件下固溶热处理的金属氧化损失。发现347H材料固溶热处理时在无惰性气体保护气氛条件下的金属氧化损失也非常轻微，为锅炉制造厂定制管子壁厚、和后期的加工制造提供参考。

简介：摘要本文通过笔者参建的延延高速（陕晋界）最高风险等级杜家坪隧道进口H210滑坡体滑塌过程的描述、分析及优化设计治理，为类似工程施工技术提供参考借鉴经验。

简介：摘要我国是世界上最大的煤炭消费国，它在带动我国经济发展的同时，也污染了环境。目前锅炉运行时常有水冷壁结焦、过热器积灰情况或倾向出现。炉膛火焰中心向后墙偏移，导致后墙结焦情况较严重。炉膛内NOX浓度为700-950mg/Nm3。烟气经过SCR脱硝装置后，NOX浓度为180-300mg/Nm3之间，无法达到国家烟气排放标准100mg/Nm3。基于此，本文首先阐述了项目概况，然后分析改造目标和技术选择，最后提出了科学合理的系统改造方案，希望可以为环境改善提供具有价值的建议。