简介：条条大路通北京，所以即便是按下飞思启动键的那一刻，我们依旧没有做任何计划，只是选择将飞思加满油，然后出发。唯爱这一瞥从北四环外绕到北二环，在安定门，一个不经意的转弯，误入五道营。五道营靠近西侧的一端依稀可以感受到这条胡同的原貌，只是越往东开店铺越多。驾驶飞思缓慢行驶在这里，依旧可以看到住了几辈子的老街坊们坐在巷子里闲聊。本不想打扰他们，但是想让路人不注意飞思实在太难了。只是喝罐瓷瓶酸奶的工夫，在胡同闲聊的人就抵挡不住这款小车的魅力，好奇地凑到了飞思旁。

简介：派克斯峰（PikesPeak）在登山赛中拥有“美国第一山”之称。你也许早已留意到每年7月云集在此的一群大疯子．只为挑战全长19千米、布有156个弯、半尘半土的派克斯峰登山大赛。

简介：一、我国二手车销售现状根据国外二手车销售资料反映：美国二手车销售是新车销售的3．5倍，德国是2倍，瑞士是2倍，日本是1．4倍。在美国，新车销售利润占利润总额的7％。维修和配件供应利润占48％。二手车销售利润占45％。二手车市场是汽车第二次沟通。因而二手车客户是新车潜在的消费群体，是促进新车发展的基础。

简介：在正式接触蒂维拉之前，双龙汽车甚至早在一年多以前便不断通过各种方式对这款车进行着预热，所以我对它谈不上陌生，而在今年的上海车展上更是与之有过一面之缘，当时给我留下深刻印象的就是其外观设讹通过本次试驾，我对它可谓是有了更加全面的了解。

简介：明明可以靠才华吃饭,却偏偏颜值也不差!这是我在见到斯柯达柯迪亚克时的第一感觉。是的,在全新明锐已经彻底攻占我的视觉感官之后,柯迪亚克再次给了我重重一击,我个人已经对斯柯达的全新家族设计语言失去了抵抗力,至少在目前的这两款旗舰车型上确实如此。

简介：信不信由你，有些蛇是会飞的。没有翅膀的爬行动物，如何能翱翔天际呢？杰克·索哈喜欢摆弄蛇，也是一位研究生物力学的科学家。对于动物的运动，杰克非常感兴趣。

简介：你我驾校毕业时,开车段位只能看做"爬行"、"蠕动",及至驾驶技术纯熟,才有点像走路、跑步。Areyoureadyfortake-off?有没有谁能天生懂得飞翔?我简单告诉你:Noway!想如飞行般御风驾车,或者掌握高级安全操控技能,你需要回归学校,苦练高水准操控技艺。

简介：M:张先生,你好,听闻这台奔驰C级是为迎接新生命换的吗?张先生:是的,家里原来开的是一台1.3升的老款飞度.我们当时预产期在11月,想着未来能有个座位安置儿童座椅,就开始琢磨着换车.自己也在网上看了很多的测评文章,最后和老婆商量之下,选择了C级作为自己的座驾.

简介：在北京第七届国际汽车工业博览会上,曾以生产“松花江系列车”而闻名的哈飞集团不仅带来了令用户满意的老朋友“哈飞锐意”、“哈飞民意”、“哈飞赛马”、“哈飞路宝”和“哈飞梦幻”概念车。众所周知,1999年哈飞与国际汽车设计领域名声显赫的意大利宾尼法瑞那公司携手开发了第一款新世纪微型车“哈飞中意”,这是我国第一个拥有自主知识产权的汽车

简介：

简介：<正>翼虎的原型车Escape有着粗犷豪迈的特质,风格硬朗,很耐看,然而外形上并不张扬,而是多些稳重感。整个车身在SUV当中算是比较紧凑的,车身长度为4435mm,与中级家用轿车比较相似。前格栅是福特家族的竖条设计,前保险杠及侧裙颜色与车身协调,无论从哪个角度来看,感觉都很和谐,并不霸气粗犷,更适为一款城市SUV中的君子。

简介：5月21日，哈飞汽车股份有限公司销售分公司携自主开发制造的中级家庭轿车——哈飞赛豹强势登陆湖北，在武汉国际会展中心展厅内正式与湖北地区的消费者见面。成为2005年第三届华中国际汽车工业展览会上最惹眼的一大看点。

简介：在调整高压油泵的过程中常会出现测定数据不稳定的现象，从而造成调整困难和许多不必要的返工。究其原因，主要是对零件磨损后所产生的问题没有引起足够的重视。调试中，虽然注重了供油量及喷射时间在调整中引起的误差、柱塞副磨损而引起的供油量误差、喷油嘴磨损引起的误差，却忽视了如下原因带来的误差：

简介：2016年7月5-7日，国务院副总理马凯在陕西深入新能源汽车整车、电池、关键零部件和充电设施企业调研，并主持召开新能源汽车产业发展座谈会。马凯表示，新能源汽车面临着充电设施短板突出、行业秩序有待规范、动力电池亟待突破、扶持政策需要完善等问题，必须引起高度重视。

简介：2005年，哈飞汽车生产、销售整车23万辆，同时整车出口量突破2万辆，实现销售收入66亿元，年产量、出口量均在我国自主品牌汽车企业中名列前茅。通过这些数据不难看出，哈飞近年来成绩喜人。那么进入2006年，也是“十一五计划”的第一年，这个极具活力的自主品牌汽车企业有哪些计划呢？他们将如何持续坚定不移地走自主创新之路？带着一系列问题，记者近日对哈飞董事长刘涛进行了专访。

简介：2006年2月28日下午2时许，在都江堰蒲阳镇蒲阳路上，一辆大货车与一辆运砖货车相撞。然而就在围观路人刚刚拨打电话通知交警时，因为看热闹，同一地点又发生一起车祸。据悉，这两起车祸造成4人重伤，其中3人仍未脱离生命危险。

简介：摆在我们面前的这款哈飞3就像一位待嫁的新娘,洋溢着喜气却深掩着芳颜。哈飞即将推出三厢车的消息已经有一段时间了,但只是闻其声不见其面。随着哈飞路宝、赛马在全国的热卖,人们有更大的热情期待着这款车的面世。神秘面纱下的哈飞3究竟能带给我们什么样的激动呢?带着些许的好奇,我们走进哈飞,走近哈飞3。

简介：继2012年8月推出Turbo—GDi版后，2015款飞思Turbo-GDi搭载7速双离合变速器又一次个性来袭。同时新增氙气大灯、人性化的柔性转向系统和全新设计的轮毂，为喜爱Veloster（飞思）的消费者带来了更丰富的配置。

简介：有这么一些车，它们不以张牙舞爪地夸张造型取悦人；不靠各种极限数值吓唬人；也不靠物质的堆砌来诱惑人；更不攀比售价。它们看上去蛮横却能深藏于车流中；威力超乎想象，实用性却不折不扣；既能在城市中潇洒地游走；又能在赛道上称王称霸。这些，都是人们对其趋之若鹜的原因，它们就是车厂旗下的高性能子品牌车系。TG也对它们青睐有加，因为比起在实验室里打造出的各式跑车们，久经赛车部门历练出的高性能车系同样拥有非凡的实力；虽然某些数值不占上风，但在布满条条框框的街道和赛道，高性能车系却能以均衡的性能与之抗衡。融入了运动与实用双重特性的设计能够在最大限度感受速度与激情的同时还保留绝佳的舒适性和原车的装载能力；在使用中，高性能车系不必苦苦找寻最高标号的汽油和动辄上千的赛车级机油从而有着更强的生存能力和适应性。车厂要在鱼与熊掌中两者兼得亦或是找到天平两端的那个平衡点可比驯养出一只性能怪兽要困难得多。

简介：通过对汽车制动时制动蹄运动规律的分析，揭示了鼓式制动器间隙调整原理，并联系实际介绍了汽车在使用中调整制动器间隙的注意事项。