简介：随着出国旅游的人越来越多,人们发现我们与西方国家存在极大的社会文明差异,国人在国外不文明的举止令人不耻,几,乎成为了国际笑柄。在出国自驾游者因不遵守当地交通规则而导致车祸的事也时有发生。这并不是因为咱们一出国就变得不文明或不遵守社会规则了,而是咱们在国内所依据的文明规范及社会规则,与国外尤其是西方国家存在极大差异。笼统来讲,在国人的文明概念中,个人利益高于一切,对于是否影响或侵害他人的利益则并不是很关心。能赚钱会发财、时时维护自己权益、懂得争权夺利、善于投机钻营的人,才是社会精英,才是社会楷模。

简介：长春市灯光电线有限公司建于1954年，是国有大型二类企业，于1998年改制为股份制公司，是全国500家大型电气机械和器材制造企业之一，是国家命名的全国质量效益型企业。公司占地面积8.5万m^2,现有员工2952人，固定资产1.8亿元，出口创汇1000多万美元。公司主要生产经营高、中、低档轿车电线束；

简介：任何事物存在都是有理由的,尽管相应的理由可能并不怎么合理,甚至不合法.大城市的正规出租车服务有短板有缺口有问题,这使得网约车出现了,并且在很短时间内疯狂地生长起来.在没有规范、没有有效监督监管、没有合理引导的情况下,在大量社会资金注入后,网约车就如同SARS病毒一样在上海、北京、深圳等地蔓延了开来.正规出租车很快被这些成本极低的竞争者打败了,在公共交通体系中已然退居为网约车的替补队员,而网约车的种种弊端又使得这些超大城市的交通问题乃至公共安全问题变得更严重了.

简介：近日，一种能保障行人安全过斑马线的设备——斑马线智能护栏，在温州市区的一个十字路口投入使用遇到红灯，该装置一根与斑马线同宽的红色栏杆就会降下，还会发出“为了您的安全，请退到黄线以内”的提示音。

简介：解读一：执法必须用规定用语今后，交通警察执法的每一个环节，如检查违法机动车驾驶人，处罚非机动车驾驶人、行人、乘车人，对机动车驾驶人罚款并采取强制措施等，都必须使用指定的执法用语。比如，告知交通违法行为人应享有的权利时，交通警察必须说：“你有权陈述和申辩。”如果交通违法驾驶人拒绝签收处罚决定书时，交通警察必须说：“拒绝签字，法律文书同样生效并视为送达。”

简介：今年以来，公安部、公安部交通管理局各级领导对规范使用管理执法记录仪都十分重视。国务委员、公安部长郭声琨在全国公安厅局长会议上强调：进一步规范执法办案录音录像设备、民警执法现场记录仪和单警装备等执法执勤装备的使用管理．严防发生执法安全事故和执法不规范行为。

简介：桑塔纳车在行驶中．机油报警。经检查机油不少．机油感应塞工作正常。上油、加油门，报警声就越大。更换集成线路板，故障排除。

简介：按照公安部交通管理局有关部署要求，内蒙古自治区包头市公安局交警支队通过调研、汲取经验、查找不足，不断完善执法记录仪使用管理内容和实际需求，创新拓展执法记录仪的各项功能和软件升级，初步形成具有交警特色的执法记录仪使用管理系统，执法记录仪的实战性、实用性和实效性显著增强，执法规范化和队伍正规化建设水平明显提升。

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简介：互联网时代新媒体技术的不断发展，移动终端设备的全面普及，使得传统的信息获取和传播路径发生了根本性的变化，突破了时间和地域的限制，对社会生活的方方面面都产生了深远的影响，同时，社会公众行使监督权的方式日益多样化，随手一拍、轻松一按，图片或视频承载的信息瞬间将会被不特定多数人获取并传播。

简介：广东省深圳市交警支队自2013年7月试点开展执法记录仪使用工作以来，坚持以系统为抓手，以应用为导向，在“用”字上下功夫．通过加强宣传引导、自主研发管理系统、完善后台管理流程、强化数据应用监督等措施，重点解决民警不愿用、督察不好用、设备怎样用、数据如何用等四大难题，深入推进规范使用执法记录仪工作。

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简介：内燃机汽车不仅消耗大量能源资源,而且汽车尾气也带来了严重的空气污染问题。新能源汽车是纯电、电气、氢气等为动力,在国家政策扶持下,近年来我国新能源汽车产业规模不断扩大,截至目前保有量已经超过200万辆。由于现阶段新能源汽车技术还不如传统内燃机汽车成熟,如果在使用过程中出现电气设备或线路问题,不仅会影响新能源汽车整车使用,也会威胁到驾乘人员的人身安全。因此,必须要定期做好新能源汽车电气系统的检查、养护,对潜在故障进行及时检修。

简介：判断点火系高压线路故障时，首先判定电源是否有电，如喇叭响、大灯亮，证明电源是正常的。打开点火开关从分电盘盖拔出总高压线对准气缸体，离缸体3-4毫米，扳动白金如出现火花很大，就证明低压电路无故障。故障在高压电路，首先检查高压线是否脱落，各插头要插紧，检查分电头、分电盘盖是否漏电。检查方法：打开点火开关，从分电盘上拔出总高压线对分火头及分电盘盖3-4毫米距离放到缸体上，拨动白金，如高压线元火证明分火头及盖都是好的。如有火花出现证明分火头及盖都漏电，应更换新的分火头及盖。

简介：

简介：车型：F25。行驶里程：10000km。故障现象：车辆行驶中动态减震器调节报警。中央信息显示器显示“动态减震器调节异常，行驶舒适性受到限制！”故障诊断：接车后首先通过ISID进行诊断检测，读取故障内容为“482947EDC：垂直加速传感器右前数值不可信”。故障频率40次，故障类型为当前存在。

简介：车型：E70。行驶里程：100000km。故障现象：用户反映车辆的3个摄像机启用时，仪表中出现摄像机故障灯报警的现象，显示器可以正常显示各个摄像机拍摄的画面，但是在画面上显示摄像机有异常。

简介：美国在道路交通事故信息采集规范制定方面形成了基础手册、专项手册与操作手册相结合的体系，在道路安全分析方面形成了基于事故数据的事故致因分析、多发设施判别及改善的理论与应用结合的系统。本文调查了我国在道路交通事故信息采集规范与分析方面的工作现状，对比分析得出两国在事故信息采集及道路安全分析方面的特征，以及我国在这两方面工作上的不足。对我国的事故信息采集规范、基于事故数据的道路交通安全分析提出改善建议。