简介:程序设计类教材要以职业技能为核心建设,是当今高职教育改革大势所趋。文章以《C++程序设计》为例,分析了程序设计类教材的传统大纲模式的弊端,提出新一轮教材大纲建设模式。
简介:2007年3月,A公司委托实际承运人B公司运输1个40英尺冷藏箱(内装冻牛肉),装货港为上海港,卸货港为温哥华港,提单为记名提单,收货人为C公司,A公司与C公司的贸易合同价格条款是CFR。该冷藏箱在船舶到达卸货港的前5天发生故障,因船上备件有限,无法进行有效维修,因此货物在船期间有5d时问无法达到设定温度。C公司在提货后的第10天对货物进行检验,未将货损情况通知B公司。4个月以后,C公司处理货物,收回货物残值,并将部分货款支付给A公司,
简介:“水油不融”这一传统谚语可以用来形象描述船舶轮机员和驾驶员在职能和特色方面存在巨大差异。现在驾驶台团队和轮机员组合都拥有大量的电子设备,但都不会成为首席软件编程员,可是他们又都生活在同一条船上“水油相融”。
简介:俄罗斯的远东航运公司(FarEasternShippingCo)正忙于处理西方制裁以及油价下跌对经济产生的影响,以及随之而来的卢布贬值。黑暗之中仅有星星点点光明。远东航运公司的总部位于俄罗斯远东城市符拉迪沃斯托克,公司历史悠久,可追溯至19世纪80年代俄罗斯欧洲地区与符拉迪沃斯托克及库页岛首次建立海上联系之时。虽然远东航运公司成立初期发展缓慢,但是该公司的航班在提供连接并发展该地区众多小型定居点方面发挥着重要作用,直到后来的苏维埃时代,俄罗斯与国际间的联系拓展至日本、韩国、北美、东南亚以及随后的澳大利亚。
简介:校训是学校精神与文化的高度概括与凝练。"德行四海"校训集中体现了浙江国际海运职业技术学院的创建历史和文化背景,集收敛型思维的严谨态度与发散型思维的丰富于一身。文章认为要创建一流的"海字号"高职院校,必须扬己之长,保持自己的收敛性思维,特色鲜明;学人之长,融入发散性思维,创新人才培养模式。
简介:1相关背景与理论综述1.1核心竞争力理论与战略联盟西方战略学家普拉哈拉德(C.K.Prahalad)和哈默尔(GaryHamel)于1990年在中首次正式论述了企业核心竞争力.他们认为核心竞争力是"组织中的积累性学识,特别是关于如何协调不同的生产技能和有机结合多种技术组合的学识".
简介:从舟山地区修造船企业规模、主要修造船船型及相关设备、最新的造船技术及船配业情况等四个方面展开了调研,通过具体数据说明了舟山地区船舶工业的现状,并针对调研的结果,进行了比较详细的剖析,提出了一些设想。
简介:自1859年开港以来,横滨港就一直是日本最重要的国际贸易港之一。近年来,由于其它亚洲港口的迅速堀起,以及东南亚金融危机的持续影响等,横滨港的集装箱吞吐量下降。
简介:要点·马来西亚以尔南亚地区枢纽港为目标,大力发展巴生港(PORTKELANG)、丹戎帕拉帕斯港(PortofTanjungPelepas)等各大港口。另一方面,由于目前该围海运业并不景气,当局以海运业的发展及周边产业的培育为课题正在着力强化海运政策的建设。
简介:舟山海岛朱家尖的景色风光在宋元时期渐已为文人墨客所欣赏。文章根据明·胡长孺《题马秦山图》一诗的记载,对胡长孺在马秦山(朱家尖)的游历进行探讨。
简介:文章从目前航海职业院校应用模拟器的现状着手,提出了如何系统应用航海模拟器进行教学的问题。为此,文章分析了应用航海模拟器可以完成航海教学初级、中级、高级三个阶段相关航海教学功能,并提出了系统应用航海模拟器教学需要着手落实的三项工作和进行教学实施过程中应解决的相关问题。
简介:
简介:文章认为舟山海鲜饮食文化原汁原味的海岛饮食风味以及兼融并蓄之特色,其形成主要有舟山地理位置的独特性,自然资源的丰富性,还有各区域间人文文化的交融性等因素。
简介:在国际航运市场剧烈竞争的今天,如何在业务交往中既要开拓新的市场,与新老客户保持良好的供求关系.只要充分利用法律.为企业赢得最大的利益.这是一个新的研究课题。本文作者在多年从事集装箱运输业备经验的基础上.对海运承运人在内陆运输和支线运输中的风险、利益和集装箱经营管理中与提单有关的法律等许多问题,提出了自己的看法和建议.是值得探讨的。本刊欢迎读者就此问题展开讨论。
简介:舟船文化是浙江舟山群岛传统特色文化的核心内容。弘扬和传播传统的舟船文化是提高城市文明程度、吸引外来旅游商贸投资的重要手段之一。文章结合文化翻译的理论与原则,通过对舟山传统舟船文化的英译研究与实践,比较汉英两种语言在文化联想、表达方式上的差异,分析影响文化翻译的因素,如不同语言群体的思维模式、风俗习惯、语体及目标读者等,旨在探索影响文化可译性的难点因素,并试图从翻译补偿的不同层面,寻找和概括出能够最大限度翻译文化内涵的策略。
简介:“3E”源于集装箱船舶设计的三大理念,即规模经济(Economyofscale)、能源效率(Energyefficient)和环境改善(Environmentallyimproved)。据测算,3E级集装箱船舶(以下简称3E级船舶)能使平摊到每个集装箱上的耗油量减少37%,二氧化碳排放量减少50%,因此,越来越多的3E级船舶被船公司投放到洲际航线。
简介:1国际货运代理人充当第三方物流经营人之定位国际货运代理人一词,国际上虽没有公认、统一的定义,但在一些权威机构出版的工具书中均有一定的解释.联合国亚太经社会的解释是:"货运代理人代表客户取得运输,而本人并不起承运人的作用";国际货运代理人协会对国际货运代理人作的定义是:"国际货运代理人是根据客户的指示,并为客户的利益而取得货物运输的人,其本人不是承运人".
简介:船舶PSC检查全称为PORTSTATECONTROLINSPECTION,也就是港口国检查、港口国监控。PSC的主要目的是有效提高船舶、船公司、船东对船舶安全、设备的有效维护,降低海上危险事故的风险。其主要检查的项目很多,包括驾驶、轮机、电器、导航设备等方面。
谈以职业技能为核心的程序设计类教材建设
由一起集装箱货损案引发的思考
船舶的阿喀琉斯之踵
俄罗斯航运市场之痛
集收敛之严谨 融发散之丰富——“德行四海”校训的文化思辨
建立战略联盟提高港口企业核心竞争力
舟山船舶工业现状之调研分析
横滨港增强国际竞争力的举措
马来西亚海运发展与中国影响力的扩大
解读《题马秦山图》兼谈宋元之朱家尖
航海职业教学中系统应用航海模拟器之探讨
断臂减负改革再求新突破扩量增收发展力登新台阶
凝心聚力与时俱进—努力实现常州交运集团的创新与发展
论舟山海鲜饮食文化形成发展之因素
国际集装箱运输中商业风险与商业利益之冲突
企业信息化是提高企业竞争力的重要途径
文化内涵与语言表现力:文化翻译的难点处理——以舟山传统舟船文化的英译为例
上海港洋山深水港区应对3E级集装箱船舶之策略
国际货运代理人充当第三方物流经营人之定位与案例分析
超前一小步的安全对策亦可提升PSC评价——日本邮船常务经营委员小山智之采访