简介：摘要：盾构机在临近江、河区域始发，端头位置常存在较深厚的淤泥质土和富水砂层，为降低盾构始发涌水、涌砂风险，端头加固是较为有效的地层处理措施；以广州地铁12号线某长区间中间风井小里程端在临近珠江处的端头加固为案例研究，分析端头加固方案适用性并通过监测数据反馈盾构始发效果。

简介：摘要：目前，城市地下空间工程的开发与利用处于快速增长时期，地铁以其方便快捷、能有效缓解城市交通压力等优势被很多城市大力发展兴建。盾构法隧道施工是城市地铁隧道建设中常用的施工方法，同时盾构接收也是盾构法施工中风险最高的环节之一，而目前盾构接收中存在端头土体加固效果无法保证且施工风险性高的情况。需要结合实际工程对常见的端头加固方法、加固效果和加固范围进行分析，但对施工的经济适用性，以及对环境的影响程度缺乏更多讨论。传统降水法需大量抽排地下水，造成资源浪费及生态环境的破坏，在征收水资源费后，更加会大幅增加施工成本。在环保要求愈发严格的今天，端头加固技术对环境的影响及经济成本不能再被忽视。基于此，本篇文章对复杂地层中地铁盾构接收端头加固技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：由于调整建筑房间布局、外立面增加线脚和屋顶增加坡屋面等原因，结构需要进行相应加固改造，本文通过某住宅加固改造设计实例，简要介绍结构加固改造整体思路及构件加固方法。为实现建筑外立面复杂线脚，解决悬挑梁固结弯矩过大，结构采用钢结构三角斜撑的方法。

简介：【摘要】通过安装预应力钢绞线位置梁板钢筋间距及楼板厚度的数据，根据钢绞线型号，设计制作端部封堵的盒体进行端部的封堵。盒体的长度要超过钢筋的间距，安装完成后盒体呈倾斜状态，方便拆除。为解决传统施工方法的弊病，开展科技创新，研究出“预应力钢绞线端头封堵新方法”，形成了预应力钢绞线端头分度安装施工技术，本技术采用铁质盒体进行封堵，可有效避免拆除聚苯板产生的垃圾，同时封堵盒还可以重复使用，取得良好的经济效益和社会效益。

简介：摘要：随着我国城市化进程的不断加快，建筑行业也随之发展，建筑使用功能的改变与丰富，促使人们对于建筑结构的要求不断提升，另一方面，老旧建筑物的安全性及耐久性也亟待改善。为了保证建构筑物的正常使用，保障生命及财产安全，必要情况下须对建筑结构进行一定的加固，进而提升建筑物的安全性。本文主要分析和研究了加固技术在建筑结构中应用的作用以及相关的加固设计和施工技术措施。

简介：本文以实例介绍了双曲拱桥加固设计，提出了因地制宜，实事求是地合理利用老桥是我们应当优先考虑的课题。

简介：摘要： 在桥梁加固设计的研究过程中，桥梁桩基的存在是必不可少的，因为有关整个桥梁 建设 的安全问题，所以本文探讨分析了桥梁桩基础的加固设计，下面文章将简述 桥梁桩基础加固设计研究。

简介：摘要：建筑作为人类文明的重要载体，承载着社会变迁、文化传承与技术进步的丰富信息。随着我国城市化进程的加速，既有建筑的改造与再利用已成为城市更新中不可或缺的一部分。中国幅员辽阔，地理与文化资源丰富，部分地区的建筑改造具有独特的风格与特点。本文将从空间设计、结构加固两个方面探讨既有建筑改造的实践经验，以供借鉴。

简介：摘要：在我国交通运输行业快速发展的大背景下，对公路桥梁养护工程施工质量也提出了更高要求。由于我国拥有大量的老旧公路桥梁，这部分桥梁已经不能满足当前交通运输业发展的客观需求。因此，必须对高速公路桥梁采取必要的养护措施，以确保人民群众的生命财产安全。

简介：摘要：在我国城镇化进程不断推进下，市政路桥建设进入到快速发展的阶段当中，而建造于上个世纪八十年代、九十年代的大型路桥工程基本上均需要依靠频繁的维修养护工作来支撑，而经济迅猛发展的当下，交通基础设施的发展迎来了更 艰巨的挑战。为此，文章决定从市政路桥工程中的病害、加固改造设计原则与病害防范、解决策略入手，围绕路桥工程的加固改造设计展开探讨，但愿能够为有关人员带来一些启发。

简介：摘要：常用的混凝土结构加固方法有 : 增大截面加固法、置换混凝土加固法、外粘型钢加固法、粘贴钢板加固法、粘贴纤维复合材加固法、外加预应力加固法、增设支点加固法、结构体系加固法等。针对各种加固方法进行了对比分析，加固方法的选择应根据实际条件和使用要求，进行多方案比较。针对某具体加固工程，采用多种加固手段综合应用，完成了结构加固设计。

简介：摘要： 在桥梁抗震设计的过程中应该统一工作标准，遵循因地制宜的设计原则，强化结构的抗震设计工作力度，确保有效完成各方面的设计工作。积极采用先进的加固技术，将钢筋、部件等加固技术应用在桥梁工程中，转变传统的加固技术方式和形式，延长桥梁结构的使用寿命，保证结构的安全性和稳定性，形成系统化的工作模式。

简介：[摘要]高边坡存在的主要问题有：岩块破碎、边坡崩塌、滑坡以及诱发的中小规模滑坡。本文结合相关文献，分析了公路边坡的加固设计，提出了相应的边坡加固施工要求。

简介：摘要：桥梁施工是我国道路工程施工的重要内容之一，对我国道路交通事业的建设和发展有着重要的作用和影响。其中，桥梁结构的抗震能力，对桥梁在地震作用下的稳固性有着决定性的影响，同时也影响着桥梁的施工建设质量和效果。本文将结合地震作用对桥梁的危害影响及其原因，对桥梁的抗震设计与桥梁抗震加固技术进行研究，以供参考。

简介：

简介：摘要：随着城市化进程的不断加快，市政路桥的建设速度也在不断提高，这对更好地满足城市道路交通的运营需求具有重要的推动作用。然而，由于各种因素，随着时间的推移，路桥在运行过程中可能会发生各种疾病，这会对路桥的稳定性产生影响，不利于确保过往车辆的安全。对此，有必要分析市政路桥运营中的常见病害，采取有效的加固和改造设计措施，提高路桥运营的安全性和稳定性，从而为城市发展奠定坚实的基础。

简介：【摘要】无论是何种地质灾害，均会给群众带来的巨大损失。由于我国所处地理环境的比较特殊，当发生地震后所涉及的范围与强度非常大，会对公路桥梁造成破坏，不利于救灾工作的开展。经过汶川地震后，我国加大了对公路桥梁领域工作的重视，对现有工作技术进行创新，下文主要讲述有关桥梁加固方面的内容，希望能对桥梁抗震工作的开展提供帮助。

简介：摘要：随着我国经济快速增长、城市化进程加快、公共基础设施建设强度加大、道路交通设施阻碍城市建设、交通流量增加，人民生活条件受到极大威胁。城市道路的全面改造和交通量的增加是解决城市交通问题的最有效手段。道路改造中，利用旧桥进行拼宽加固改造，施工便捷，工期较短，节约工程费用，是最有效的途径之一。因此，有必要结合桥梁施工实践，对市政桥梁拼宽加固设计进行研究。为确保城市交通不受影响，城市桥梁施工采用了更多半封闭设计模型。无论城市道路上的路线数目如何，大多数路线都连接到桥梁上，在进行具体翻修时受到的影响越来越大。

简介：摘要：随着国民经济的发展和地震灾害的时有发生，工民建受到自然和人为因素的影响，因此工民建的结构加固设计显得尤为重要。加固设计可以改善工民建的功能与质量，在此基础上，本文分析了工民建结构加固，研究了工民建结构加固设计过程中存在的主要问题，针对问题提出了相应的解决措施，通过加强工业和民用建筑的设计来确保稳定性。

简介：摘要：在我国基本建设中，混凝土结构得到了广泛的应用，在高速发展过程中因施工、使用、维护、修改用途等原因造成的混凝土加固情况越发频繁，并且对于抗震设防区的加固，尚需结合结构加固前后的抗震承载力是否需要提高进行设计，本文主要围绕混凝土结构加固及抗震设计进行了探讨、分析。