简介:摘要:21世纪我国经济正在以迅雷不及掩耳之势高速发展,对我国高等级公路建设需求也在不断增长,为了满足各种交通荷载要求,半刚性基层沥青路面结构已被广泛应用。沥青路面具有养护难度低、路面平整度较高以及可连续施工等特点,这也是沥青路面被广泛应用于路面工程的主要因素。在沥青混凝土道路建设中,多数选取二灰稳定粒料、水泥稳定碎石等半刚性材料铺设道路基层,但是在温度、荷载等因素影响下,半刚性基层极易出现裂缝,进而变成反射裂缝,这种现象的发生对公路工程使用性能有较大的负面影响。因此,我们必须针对半刚性基层沥青路面反射裂缝产生原因予以更深层次的分析,并采取有效的防治技术,从而为公路工程性能的正常发挥提供保障。
简介:摘要:现如今我国改革开放深入进行,国民经济快速发展,这就给我国的发展带来了极大的挑战和机遇。在我国经济飞速发展的条件下,我国各行各业也都进入了飞速发展的阶段,技术的不断更新、各种装置的更新换代都是我国快速发展的有力支撑条件。我国在动车组上的研究发展也有了一定程度上的加快,动车组的发展是我国近年来改革开放深入进行的一个重要标志,目前动车组仍是国民出行的主要代步工具之一,主要得益于动车组的乘坐价格比较低,同时也是极为便利的。本文中我们将研究的是动车组的撒砂装置,撒砂装置是动车组制动系统的重要组成部分,能够对撒砂装置进行合理的改善,可以改善车轮与轨道间接触面的工作环境,从而能够有效的防止车轮与轨道间的相对滑动,提高动车组运行的品质,改善我国动车组的现有运行状态。