简介：摘要：目前，我国汽车行业电泳前主要处理技术以锌锰镍三元系磷化处理为主，这种处理形式中包括锌、锰、镍，磷含量较高，这与我国现行的节能环保政策背道而驰。无磷涂料前处理技术是一种新型的节能环保技术，在汽车涂装中有着广阔的应用前景。基于此，本文详细探讨了无磷涂装前处理技术在汽车涂装中的应用。

简介：摘要：以提高管道焊接质量为前提，针对窄间隙自动焊技术的实际应用展开介绍。分析该焊接技术与传统技术对比所具有的优势，明确其在管道焊接中的重要性，从焊接准备工作与质量控制两个方面阐述焊接技术的运用，最后立足于同类母材、不同母材、焊接效率总结技术的推广方向，扩大窄间隙自动焊技术应用范围，旨在推动现代工业行业发展。

简介：基于半主动控制理论，本文提出一种新型的间隙式粘滞阻尼器。通过改变阻尼器缸体内径形成合理的阻尼通道间隙，使阻尼系数具有随位移改变而变化的特性。在幂律流体本构关系的基础上，建立了粘滞阻尼器的阻尼力计算模型。理论计算表明：新型间隙式阻尼器的减振性能显著优于常规间隙式阻尼器。

简介：连续曲率张力样条方法在最小曲率格网化方程中引入张力参数,可以消除最小曲率拟合曲面在已知数据点之间的区域存在的较大波动和无关变形点,张力参数的取值在区间[0,1）。针对海面高数据,研究了张力参数取不同值的结果,得到了张力参数的最佳取值范围。

简介：摘要：金属压力加工是治金行业中的关键内容，需要加强张力控制，这是提升产品质量的有效手段。本文将简述金属 压力加工张力控制中存在的问题，并提出了有效的解决措施。

简介：摘要：本文研究的主要目的是为了明确金属压力加工张力在控制的过程中存在哪些问题，以及解决这些问题的方法和措施。通过文章的分析可知，金属压力加工张力存在金属材料、张力控制精度和机械设备选用上的问题，需要从选择恰当的金属材料和机械设备以及控制张力精度几方面入手。通过实施上述几个措施，将有利于我国金属压力加工张力问题的解决，并推动该技术的进一步发展。

简介：摘要:近些年来,伴随着社会经济的不断发展和进步,在工业生产领城中，保障产品质量的有效手段之一就是科学合理的控制恒张力。因为良好的张力控制方法能够有效改善产品厚度和表面粗糙度。就现阶段整个工业领域发展而言，在控制张力的过程中还有一些不足之处，因为缺少全方位多角度的深入研究，对出现的很多问题没有与之对应的控制方法，使得产品质量得不到保证，基于此，笔者在下文中重点介绍我国金属压力加工当中张力控制的相关对策,希望带给同行一些帮助。

简介：摘要：随着经济和科技水平的快速发展，铝合金作为近年来迅速崛起的工程金属材料，由于其密度低、比强度及比刚度高、具有较好耐蚀性等一系列优点，在航空航天、汽车、舰船等领域得到了广泛应用。在铝合金加工过程中，铝合金焊接是极其重要的一个加工环节。随着铝合金在越来越多行业的应用，铝合金焊接问题也吸引着越来越多学者的关注。铝及铝合金焊接方法较多，主要有非熔化极惰性气体保护TIG、熔化极气体保护焊MIG、穿孔变极性等离子焊接、真空电子束和激光以及搅拌摩擦焊等，目前应用较多的仍然是交流TIG和MIG两种方法。通过对铝合金焊接技术文献查阅可知，铝合金焊接还存在很多问题，较比发达国家还有一定的差距，技术成熟度很难达到国际先进水平。

简介：摘要：本文在参考经验公式的基础上，构建了配气间隙与潜孔冲击器气体泄漏量之间的关系，并通过制造试验样机的方法得到了配气间隙与凿岩速度的关系。利用MATLAB对潜孔冲击器的工作状态进行动力学仿真，得到了不同配气间隙时冲击器的性能变化情况。

简介：摘要：目前国内一些比较先进的整车主机厂新车型已经开始使用全铝框架车身，其优点在于在保证整车强度前提下，可最大限度满足车辆轻量化要求，据统计，传统汽车中车身约占整车总质量的30%-40%，如果使用铝合金替代普通钢材能减重约40%，整车总质量减轻，降低了车身惯性，增加推重比，这就大大提升了整车操控性。并且全铝车身相应国家能源再利用方针号召，其白车身可实现100%回收再利用。但全铝车身也有一些自身缺点，例如车身状态不稳，给总装四门装配后DTS符合率造成很大影响，一定程度上影响生产节拍，产生瓶颈工位。鉴于此，文章对如何做好全铝车身整车间隙面差工艺规划设计进行了研究，以供参考。

简介：摘要：NG系列汽轮机是杭州汽轮机股份有限公司按引进西门子公司技术设计、制造的背压式汽轮机。本文依托于杭州汽轮机股份有限公司NG/32/25/0汽轮机为例，对汽轮机轴瓦安装提供技术要求。

简介：我站在冬季有冻土项目的观测任务。2004年12月31日，最低气温-4．8℃，土壤有冻结，浅层5cm地温低于0．0℃，却测不到冻土。认真查看冻土器管内水量足，无缺水，内管、外管的零线与地面齐平，再看冻土器周边地段的土壤情况，发现冻土器外管周边土壤被马尼拉草根盖住，严重影响土壤温度下降。把草根清除干净，土壤适当松动，次日低温正常测到冻土。

简介：摘要：小井眼开窗侧钻技术很好地解决了无法继续进行生产油水井的问题，达到“死井复活”、提高采收率、降低成本的目的。双179H井是部署在伊陕背斜双179断块上位置的一口小井眼水平井，完钻井深是3376米，井斜34.64度，裸眼段长达1164米，下入95.3mm小尾管固井，是长庆地区该区块深部目前开窗侧钻井裸眼段最长、井深最深的一口小井眼开窗侧钻井。分析了固井施工时存在环空间隙小、封固段长、套管居中度难以保证以及套管安全下入井底难度大等一系列难题，通过采取有效通井措施、扶正器安放提高套管居中度、弹性低密度高强度水泥浆体系技术等固井工艺技术，结合现场应用，经质量检测，固井合格率100%，优质率高达92%，为以后类似的小井眼小尾管固井质量的技术提供了参考。

简介：利用紫外-可见吸收光谱（UV-Vis）研究白洋淀沉积物间隙水中的自然有机质（NOM）的结构和来源，通过提取自然有机质的Uv-vis图谱特征参数（HIX）发现，与入河口区和水产养殖区的采样点相比，淀区出水口区域采样点的沉积物间隙水中的自然有机质腐殖化程度较高，这表明淀区出水口区域沉积物间隙水中的自然有机质具有较高的芳香碳的结构。白洋淀沉积物间隙水中的自然有机质分层分析结果显示，表层沉积物（0～3cm深）间隙水中的自然有机质腐殖化程度较低。特征参数E2/E3（UV-Vis在波长250nm和365nm处吸收率的比值）显示，白洋淀自然保护区采样点沉积物间隙水中的自然有机质主要来自胡敏酸源，河口区和养殖区采样点沉积物间隙水中的自然有机质主要来自生物源，其他采样点沉积物间隙水中的自然有机质则同时受到陆源和生物源的影响。

简介：摘要：110kV变压器保护配置按反应量分为:反应非电气量保护,如重瓦斯、轻瓦斯保护;反应电气量保护,如差动、过电流、零序过流、零序过压、中性点接地间隙、过负荷保护。非电气量保护的定值可取厂家推荐值,电气量保护的整定计算比较复杂。而110kV变电站实际运行中，存在着设备老化、环境和人为等多种因素的影响极易导致电力设备发生故障，为确保故障发生时，继电保护装置能够正确迅速地发挥自动保护功能，必须对地区110kV变电站继电保护采用具体的整定方案，进一步提高继电保护工作效率，确保电网安全稳定运行。本文提出采用间隙保护与避雷器相互并联的中性点保护方式，并确定了间隙距离。通过继电保护定值的整定，保障了变压器在系统发生单相接地、非全相分合闸或雷电冲击时，均能安全稳定运行。

简介：叠前地震沿层处理是面向目标地层设计的专门处理方式,通过沿层动校正形成共中心点（CMP）道集,通过沿层叠前时间偏移形成共成像点（CIP）道集,通过沿层反射波追踪形成共反射点（CRP）道集,结合其他功能,构成沿层处理技术系列。沿层处理的本质是把反射波作为一个整体看待,与传统时空域地震处理相比,能更精细地表现反射波的自然特征,从而为利用叠前信息提供可靠的基础资料。

简介：摘要：近年来，在科学和信息技术不断进步的背景下，一定程度土推动了我国化学检测领域的发展，为我国工业生产效率、产品质量的提升以及技术的创新奠定了良好的基础，更重要的是，通过有效的化学检测，也对环境保护工作的顺利开展具有促进作用。

简介：摘 要：蜀河水电站安装有六台灯泡贯流式水轮发电机，自2014年后，每年进行一次大修，需吊出定、转子，回装时必须对定、转子空气间隙进行调整。如果发电机的转子和定子之间的空气间隙不均匀，即转子的轴线与定子的中心线不重合，则发电机转子在定子中会偏心运行，会出现径向磁拉力作用在转子的全长上，致使转子产生电磁振动；而且空气间隙不均匀也会引起轴电流，导致定子线圈局部过热，影响定子线圈使用寿命。笔者从事设备检修管理，通过与同事共同研究与摸索，提供一种空气间隙调整工具，该工具操作简单，降低了劳动强度，提高了工作效率，保证了转子和定子之间空气间隙的均匀性。

简介：摘要：随着我国电网系统的飞速发展，智能变电站在我国电网的成功运用，使我国电网系统运行的智能化和可视化程度更高。智能化的设备运用先进的技术提高了其自动化水平，从而降低了人的工作量和操作工序的繁琐程度，减少了人为操作不正确可能带来的事故，有助于提高电网安全运行的稳定性。本文通过对某220kV智能站1号主变A套保护发生间隙电流保护、零序电压保护误动作事故的整个过程的分析与总结，对智能变电站应用后继电保护专业带来新问题进行分析和探讨。

简介：摘 要：海上风电场风能资源评估通常需要采集风电场位置完整年数据进行分析计算。本文提出基于风资源图谱成果的风速分析法，基于3Tier中尺度数据集的风速分析法和基于WT的风速分析法对海上无测风区域110m高度的风速大小进行评估。三种评估方法计算得到风电场场址中心点轮毂高度出的风速分别为7.82m/s、7.87m/s和7.84m/s。三种评估方法的评估结果基本一致，可为无实测资料地区海上风电场风资源评估分析提供参考。