简介:摘要: 随着经济的发展,我国的铁路网建设更趋密集,线路如城市道路般高低交错、横纵互转。大型门式钢盖梁作为解决线路间高低互错的承载结构得以广泛应用。将大型跨线(桥)门式钢盖梁结构分体为钢柱、钢梁结构进行分体式吊装施工,能够有效降低结构吊装重量,减少吊装设备的选用型号,避免了对不良地质条件的大范围地基处理,并且更便于转场使用,减少了二次拼装胎架的投入,节省了施工成本,降低安全风险,提高了施工功效。
简介:摘要:大跨混凝土连续梁桥在施工过程中结构的实际状态与设计状态存在差异,为保证桥梁顺利和龙,成桥线形满足设计期望,必须对桥梁现场施工进行严格的施工控制。本文阐述了大跨桥梁的施工控制原理,对其现场控制工作要点进行概括分析,为类似桥梁施工建设提供参考依据。
简介:摘要:随着交通基础设施建设的不断发展,大跨径连续梁桥在现代桥梁工程中占据着重要地位。挂篮悬臂浇筑施工技术作为大跨径连续梁桥建设的关键技术之一,具有独特的优势和挑战。本文详细探讨了大跨径连续梁桥挂篮悬臂浇筑施工技术的原理、工艺流程及关键技术要点。通过对挂篮设计、混凝土浇筑、预应力张拉等关键环节的深入研究,分析了该技术在施工过程中的力学特性和变形控制方法。同时,结合实际工程案例,阐述了该技术在提高施工效率、保证工程质量和降低施工成本方面的应用效果。研究表明,合理运用挂篮悬臂浇筑施工技术,能够有效解决大跨径连续梁桥施工中的诸多难题,为桥梁的安全稳定和长期使用提供有力保障。
简介:摘要:大跨径柔性拱桥钢桁梁桥施工是建筑业的一个重要分支,施工技术在此类工程施工中一直受到人们的重视。此项技术的应用,能有效地降低大跨径柔性拱桥钢桁梁桥的施工难度,同时提高建筑质量。目前来看,施工技术在大跨径柔性拱桥钢桁梁桥的施工当中有着非常广阔的应用前景,值得从业人员特别关注。但该技术的应用还存在许多问题,本文主要介绍了路桥结构的设计、施工及施工质量监督等方面的内容,希望能对大家有所启发。
简介:摘要:随着我国国民经济的飞速发展,目前部分运营通车线路上的桥梁原设计荷载等级已无法满足现今日益增长的交通车辆通行要求,因此对现状桥梁升级改造变得尤为迫切。某桥为一座1x30m+105m+30m的预应力混凝土简支小箱梁桥,桥面总宽22.0m。为了判断桥梁当前的承载能力是否能满足改造提升后目标荷载的安全承载要求,为桥梁改建提供基础数据和技术依据,需对其进行荷载试验和承载能力极限验算。实验表明:该桥能够满足目标荷载公路-Ⅰ级(JTG D60-2015)正常使用的安全承载要求;承载能力检算结果:在承载能力极限状态下,该桥上部结构预应力混凝土小箱梁极限承载能力能够满足期目标荷载公路-Ⅰ级(JTG D60-2015)的安全承载要求,同时为同类型桥梁升级改造荷载试验提供参考。
简介:摘要:随着城市交通需求的不断增加,高速公路跨线天桥的建设和维护变得至关重要。然而,在一些情况下,既有的天桥需要拆除或改建,以适应不断发展的城市交通环境。本论文旨在研究吊装拆除运营高速公路跨线天桥的施工技术,重点关注施工过程中的关键步骤、技术要点和安全措施。通过深入讨论各个方面的细节,我们提供了一个全面的指南,以确保施工过程的高效、安全和无干扰性。该研究有望为未来的高速公路天桥建设与改建项目提供有价值的技术支持和安全保障。
简介:摘要我国建筑行业在最近几年来得到了迅猛发展,尤其是道路以及桥梁工程,高速公路已经成为我国主要的出行路径之一,根据有关的资料显示,我国高速公路出现的裂缝的类型主要有两种。本篇文章以高速公路混凝土的使用做为文章的切入点,就混凝土的梁桥裂缝展开讨论,分析其出现的原因并且提出了相应的解决措施,希望可以引起人们的关注,解决相关人员的问题。